Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.10.2009, 15:36 #1
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Standard scheinwerfer lassen sich nicht einstellen

hi
ich hab die schweinwerfer von der fima sonar :

die strahlen viel zu hoch und lassen sich nicht weiter nach unten stellen

was kann ich machen ?
gibt es da besondere motoren ?

hat jemand die gleichen scheinis ? wär echt nett wenn ihr mir helfen könntet da jetzt die dunkle jahreszeit vor der tür steht


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Alt 08.10.2009, 15:38 #2
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[QUOTE=fuchs]hi
ich hab die schweinwerfer von der fima sonar :

die strahlen viel zu hoch und lassen sich nicht weiter nach unten stellen

wo gibt es diese motoren mit gewinde ?
finde irgendwie keine ...

mfg
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Alt 08.10.2009, 15:51 #3
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hast du die elektrischen stellmotoren mit ungebaut? meist sind die ja nicht dabei

mfg
Markus
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Alt 08.10.2009, 15:54 #4
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///edit:

check auch mal ob du die Birne richtig drin hast, bei meiner Bekannten war das der Fall, einer Top der andere Flop...war die Birne schief drin...teste das mal
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Alt 08.10.2009, 15:55 #5
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Ja du musst die alten Stellmotoren nehmen .. ich habe die auch drin. is denk ich so dass die gespalten bzw in nem winkel nach oben gehen ...
Könntest höchstens an den befestigungen weng Unterlegscheiben legen dass die scheinwerfer etwas nach vorne gekippt am auto befestigt sind.

Oder die SCheinis einfach mal einstellen lassen.
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Alt 08.10.2009, 16:16 #6
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also
war eben in ner werkstatt , sie lassen sich nicht mehr weiter runter einstellen leuchten immer noch zu hoch , birne usw alles ok

motoren fahren sauber hoch und runter , aber nicht tief genug , in nem anderen thread hab ich gelesen das es stellmotoren gibt bei denen man die kugel nochmal manuel heraus bzw hereindrehen kann , solche brauch ich , weiß jemand wo es die gibt ?
mfg
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Alt 08.10.2009, 16:24 #7
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Also, ich habe die auch. Stellmotor richtig rein machen, vll. ist der nicht richtig drin und bewegt sich nur so und verstellt nichts am Scheinwerfer.

Und Werkstatt einstellen lassen. Gibt ja am Scheinwerfer extra noch sowas zum einstellen, dass das Licht auch grade ist.
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Alt 08.10.2009, 16:34 #8
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Also ich kann mir nicht vorstellen das diese Scheinwerfer noch wieder extra Motoren brauchen.

Hast wirklich gecheckt ob die Motoren auch richtig sitzen? Wie hat die Werke sich das erklärt?

mfg
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Alt 08.10.2009, 16:41 #9
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also ich gehe davon aus das sie richtig drin sitzen da sie ja sonst beim verstellen nicht so sauber hoch und runter fahren würden .
so und der meister hat erstma egsagt was ich mir da wieder fürn scheiß gekauft hab XD

also er meint das einzige was helfen würde wärn anderer motor ,der den scheinwerfer mehr herunter drückt...

oO das mit der unterlegscheibe is ne verdammt gute idee !
aber ob das so viel bringt ?
ich scheine immer die verkehrsschilder an , also so hoch stehen sie
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Alt 08.10.2009, 17:49 #10
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also bei mir stehen sie ziemlich unten .. nur der rechte ist etwas höher weil der den Straßenrand bzw markierung ausleuchten soll ... also wenn ich 2 meter hinter einen auto steh ist das licht ca. beim nummernschild vom vorderen ...

aber versuchs mal mit den unterlegscheiben ...mach sie wenn du bilckrichtung von vorne hast an der rechten oberen und der linken oberen hin. und dann stell dich irgendwo vor ne wand oder so und markier wo es davor war un nach den unterlegscheiben ... sollte rvtl helfen ...




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Alt 08.10.2009, 19:19 #11
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Zitat:
Zitat von vladokumpan1
also bei mir stehen sie ziemlich unten .. nur der rechte ist etwas höher weil der den Straßenrand bzw markierung ausleuchten soll ... also wenn ich 2 meter hinter einen auto steh ist das licht ca. beim nummernschild vom vorderen ...

aber versuchs mal mit den unterlegscheiben ...mach sie wenn du bilckrichtung von vorne hast an der rechten oberen und der linken oberen hin. und dann stell dich irgendwo vor ne wand oder so und markier wo es davor war un nach den unterlegscheiben ... sollte rvtl helfen ...
neue idee !
mein gewindefahrwerk liegt noch hier...
wenn ich das mal endlich reinbaue und nen keil drehe , 60/40 sollte sich da doch auch schon ordentlich was ändern oder ?
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Alt 08.10.2009, 19:25 #12
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Wie meinst du das mit dem Keil drehen ?

ob das gewindefahrwerk so viel hilft ... ich glaub nicht dass es dann SO nen großen unterschied macht ..
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Alt 10.10.2009, 21:15 #13
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Zitat:
Zitat von vladokumpan1
Wie meinst du das mit dem Keil drehen ?

ob das gewindefahrwerk so viel hilft ... ich glaub nicht dass es dann SO nen großen unterschied macht ..
mit keil mein ich , vorne 60 tiefer und hinten nur 40mm

alter...
hab jetzt motoren gefunden bei denen man die stange noch grob raus udn reindrehen kann , 50 euro das stück...
da kann ich gleich neue scheinis holen -.-

und das mit den unterlegscheiben funzt auch nich so , alterung is aus plaste und biegt sich dann wieder zurück , menno
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Alt 20.10.2009, 21:18 #14
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hat jemand noch ne idee was ich machen könnte ?
will nich 100 euro für motoren bezahlen , da waren die schenis ja billiger !
steh kurz davor mir dayline scheinis zu holen
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Alt 21.10.2009, 07:24 #15
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Hatte mal dasselbe Problem und hätte neue Motoren (die mit dem Gewinde) kaufen müssen. Hab die Scheinis ausgebaut, in den Karton gelegt und meine Originalen wieder eingepflanzt!

Lohnt nicht...und bevor du sonen Schrott mit U-Scheiben machst, bau sie wieder aus und kauf dir zur Not neue...
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Alt 21.10.2009, 08:17 #16
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Man kann evtl die Verstellschraube an den Scheinwerfern ein bisschen kürzen. Da gibt es nämlich versch. Längen.

Wolfgang
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Alt 21.10.2009, 08:52 #17
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bei ebay oder auf dem schrott mal gucken!?!?

sind leicht zu erkennen an der Metalachse und nicht an der weißen plastik achse.

mfg
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Alt 21.10.2009, 10:00 #18
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Zusatz zu ck222: Die waren auch in den Golf2 eingebaut gewesen.
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Alt 21.10.2009, 11:35 #19
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hat an meinen 6n auch sonar scheinwerfer ohne motor habe die mit nen schraubenzieher an nen weißen oder schwarzen stellrad hoch/runter geschraubt
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Alt 21.10.2009, 12:36 #20
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mom der golf 2 hatte motoren mit gewinde oO ?
klingt gut

meine übergangslösung :

ich bau erstmal die manuelle verstellung ein die bei den schenis dabei waren , gesetzlich legal is halt ne manuelle lwr , dann werd ich mal die schrottplätze abklappern






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