| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
Nabend ihrs Also ich hab folgendes problem. Ich fahre bisher einen Golf 3 BJ 10/1996 mit 75 PS Sondermodell Bon Jovi und bin eigentlich sehr zu frieden mit diesem. Da mein bruder seinen führerschein nun hat wollte er mir meinen abkaufen und ich würde mird ann eienn neuen holen, was auch alles kein thema wäre nur immoment sieht der automart bezüglich golf nciht prikelnt aus.Suche schon fats 2 wochen jetzt und hatte auch schon ein paar im auge aber die sind leider alle weg -.- . Nun gibt es ja acvh noch den golf 4 nur der gefällt mir irgendwie nicht von der form her kp wieso aber ist so. Naja aber ich überleg nun ob ich mir eher nen golf 4 holen soll nur wie sieht das da mit umbau aus? Ich mein beim golf 3 weiss ich genau wie ichw as machen müsste und da steckt auch noch nciht so die technik drin wie in nem golf 4 bla ... Was würdet ihr nehmen nen golf 3 ? oder nen golf 4? Bitte gbt ma eure meinung ab und begründet die ... Wäre echt nett... MfG DAniel | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
Meines Wissens nach ist der Golf 4 auch nicht viel komplizierter zum schrauben als ein Golf 3. Was soll der großartig mehr an Technik haben? Also ich würde gar nicht lange überlegen und mir gleich einen Golf 4 anschaffen (wenn ich es mir leisten kann). Der dürfte in der Versicherung sogar günstiger sein als ein golf 3... In sachen Umbau würde ich mal sagen, einfach mal bei verschiedenen Firmen nachschauen, was die Teile so kosten. Solange es ein Golf bleibt wird das schon alles nicht so schwierig sein. Wer mal an einem Koreaner basteln durfte, der weiß was schrauben ist ![]() greetz | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | ||
| |||
| Sommertreffenplaner |
Hi, alleine schon wegen dem Rost usw. würde ich einen Golf 4 holen, wenn ich meinen Vento so anschaue und dran denken muss, dass die Kotflügel schon zum 2ten mal repariert wurden bin ich auch am überlegen einen Golf 4 zu holen. Ich weiß nur, dass man bei den 1,4L 16V 75ps aufpassen muss, die sollen einen klackernden Motor meistens drin haben und vom Fleck kommst du auch nicht weg mit dem (bin schon selber 2 gefahren). | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Cruiser |
Also ich würde - wenn ich es mir leisten könnte - auch einen Golf 4 holen, einfach weil mir der besser gefällt. Da dir der Golf 4 weniger gefällt ist die äußere Form aber wohl kein Kaufgrund. Bleibt also nur noch der Vorteil der verbesserten Sicherheitsvorrichtungen und die niedrigere Kilometerleistung bei einem entsprechend jüngeren Modell.. Soll heißen, wenn du dir einen Golf 4 zulegen willst dann sollte es schon ein neueres Modell sein, denn ob du dir jetzt einen 97er Golf 3 oder einen 98er Golf 4 kaufst ist auch schon egal. Aber ein neueres Modell kostet natürlich auch etwas mehr.... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Frischling |
Hallo , ich würde mir keinen Golf 4 kaufen ich weis vom einem guten Kollegen der bei Volkswagen arbeitet das dieses Modell nur probleme macht. Auch wenn man viel selber machen kann !! Wenn dann holle dir sofort einen Golf 5 oder wieder einen Golf 3 Gruss Adi | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Cruiser | Zitat:
| |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Ich bin zurück !!! |
hohl dir doch nen golf 4 cabrio. da hast du die technik vom 3er von hinten sieht er auch aus wie ein 3er und von vorne ein 4er | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| Super-Moderator |
Ich würde mir nen 3er kaufen, am Besten nen VR6. Da weißt do wo alles ist und es ist alles sehr einfach aufgebaut. Denke schon dass der 4er etwas komplizierter ist. Des Weiteren finde ich sieht der 3er einfach besser aus. Er hat schönere Formen und man kann viel mehr daraus machen. MFG GolfRacer04 | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| Frischling |
Hallo , VW hat schon einiges gemacht und verbessert !! aber meine Arbeitskollegen hatten auch dieses Modell alle 3 haben sich davon getrennt. Zwei hatte einen Zylinderkopfschaden der eine bei 90.000 km der andere bei 115.000 km . Bei dem einen Kollegen wurden 3 Getriebe schon erneuert das soll ein sehr großes problem sein. Ständig mussten sie neue Scheinwerferbirnen einsetzen lassen !! hört sich erst mal nicht so wild an aber rechte Seite Batterie ausbauen danach funktionierte die Elektronik nicht mehr !! mal abgesehen vom Kostenfaktor alle 3-6 monate 8 Euro usw. Wie schon geschrieben wenn du einen erlichen Menschen bei VW kennst der wird dir das bestätigen. Gruss Adi | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| Bastler |
Das kann man doch so allgemein nicht sagen! o0 Vorteile vom 4er sind halt eindeutig die Vollverzinkung (rostfrei), der höherwertige Innenraum (das sind so Kleinigkeiten wie Beleuchtung im Fond, höherwertige Polsterung der Doorboards, Standardmäßige Höhenverstellung beider Sitze...), die besseren Sicherheitsstandards (4 Airbags Serie, ABS Serie, stabilere Karroserie), die günstigeren Versicherungskosten und das jüngere Alter der Autos. Allerdings sind die 4er Golfs halt teurer! Für den Preis eines Standard 4ers bekommt man nen guten 3er GTI oder so... Nachteile sind meiner Meinung nach die langweiligen Benzin-Motoren: Man findet immer nur die 1.4l 75PS, oder die 1.6l mit 100PS. Der 1.6l mag im Golf 3 noch einigermaßen gut ziehen, aber im Golf 4 mit noch mehr Kilo drauf muss man den schon ziemlich hoch drehen das was kommt. Wenn man allerdings etwas mehr Geld zur Verfügung hat kann man echt geile Maschinen bekommen: Der 1.8l 20V mit 125PS, der gute alte 2.0l ausm 3er GTI und dann halt die dicken Motoren wie den 1.8T und den VR5. Ich würds so machen: Bei kleinerem Budget (<3500€) würd ich mir nen edlen 3er GTI oder VR6 holen, mit mehr Geld würd ich eindeutig auf die Suche nach nem 4er gehen! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
@ GolfRacer04 Stimm dir zu der 3er gefällt mir persönlich auch einfach besser ... @Rodeo Nach nem GTI hab ich schon geguckt... auch eienn gefunden aber der ist schon weg leider ... VR6 hab ich bisher gelassen weil er ziemlich teuer in der versichung ist schäze ich mal .... --EDIT-- Verkauft zufällig einer seinen Golf 3? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | |||
| ||||
| Forenseele |
Ich durfte kurz in den genuss Golf 4 kommen. Allein das Fahren im 4er macht mehr spaß als im 3er, da er viel ruiger läuft. Gut, ich hatte den V5. Der ist mit einem 75PS nicht zu vergleichen. Ich würd immer wieder zum 4er greifen. Der V5 war in Steuern günstiger als der 3er GTI. Ich denke das spielt ne große rolle in der Autowahl. Verbrauch natürlich auch. Mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #13 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
Das ist so verzwickt... vorallem ich will keienn anderen wagen egal was man mir anbietet -.- ..... nur ich hab so viel negtaive dinge vom 4rer golf gehört udn die form find ich potthässlich weil er hinten so abgehakt runtergeht ... hm .... Ich hoff ich find nen guten 3er golf ab 90 PS dann bin ich zu frieden .. mehr will ich gar nicht | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #14 | ||
| |||
| Gast |
ich persönlich stand 2001 auch vor der Entscheidung entweder einen 4er Variant oder einen 3er mit 100PS.ich habe mich für den 3er entschieden wegen der solideren Technik und dem geringeren Kaufpreis.Rostprobleme habe ich mit dem 3er (ist schon mein 3.)noch nie gehabt. | ||
Mit Zitat antworten |
| | #15 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
ich hab mich nu entschieden ich bleib beim 3er golf.. bzw. ich bleib diesem modell treu ... fürn 5er golf reichts nicht da ich noch bis zum januar azubi bin .... werd schon eienn finden ... Ich persönlich hab auch keien rostprobleme an der karosse .. einzige wo leider bisschen rost angesetzt hat ist an den hinterne türen innen .. da der lack abgesprenkelt ist ... nur das sieht niemand und wird im sommer abgeschliffen und dann überlakiert .... Sonst alles ok ... vorallem der motor.. für 1.8 l 75 Ps zieht der so hammer geil ... da kommt bmw und co nicht hinterher nur endgeschwindigkeit ... und aus dem grund ist golf mein absoluter favorit... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #16 | ||
| |||
| Gast |
ich kann dir zum 1,6er mit 100PS raten,ich hatte den 1,6er mit 75,den 1,8er mit 90 privat und den 1,8er mit 75 als Firmenwagen.der 100 PS ist meiner Meinung nach von allen vom Preis/Leistungsverhältnis her der Beste. die ist aber meine persönliche Meinung und soll keine tiefgreifende Diskussion auslösen. | ||
Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| Cruiser | Zitat:
| |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #18 | ||
| |||
| Gast |
die Technik wurde nur komplizierter(CAN und ähnliche Ärgernisse). | ||
Mit Zitat antworten |
| | #19 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
@Despistado Ok da muss ich dir recht geben habs vll nen bisschen verallgemeinert @ Heilbutt Ja technik is meiner meinung nach in dem 4rer auf ejdenfall mehr drin ... Nu hab ich aber ma ne andere frage ich hab schon öfter CAN gelesen ich glaube sogar im zusammen hang mit Tacho bin mir aber nicht sicher. Könnte ich vom 4rer Golf den Tacho in nen 3er Golf einbauen ?! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #20 | ||
| |||
| Gast |
einbauen kannst du alles,Plug & Play ist allerdings nur der Tacho aus dem G3,5(Golf 4Cabrio).ansonsten mußt du mehr basteln.Tachospezi ist ck222. | ||
Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Ein paar Teilenummern... | Golf Allgemein | |||
| Doorplates oder ähnliches für Golf 3??? | Werkstatt | |||