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| Golf-Tieferleger |
Hi, ich überlege gerad mir nen sub in die reserveradmulde zu setzen. Nun frag ich mich aber was ich mit dem reserverad mache. Rausschmeißen? Nur was is wenn ich mal nen platten haben sollte? Hilft der ADAC in solchen Fällen überhaupt? Gruß Matze | ||
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| | #2 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Hey, hab mein Ersatzrad auch rausgeschmissen und mir von ATU eine Dose Reifenpilot(10€) in den Kofferraum gelegt. Wenn man sich mal was einfährt (hatte ich diesen Sommer schon) dann kann man damit den Reifen wieder abdichten und noch ein Stück fahren. Wenn du die ADAC Plus Mitgliedschaft hast, dann schleppen die dich sogar bis nach Hause. ![]() Gruß | |||
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| | #3 | |||
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| User entfernt |
da kann ich mich sparky nur anschliesen es ist keine pflicht ein reserverad mit zu führen.Das Reifenfüllspray reicht voll und ganz. | |||
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| | #4 | ||
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| Geselle |
habs reserverad auch raus und die verstärker rein....als ersatz hab ich mir nen pannenset gekauft. da ist auch diese reifendichtmasse drin und nen kompressor um den reifn wieder luft zu geben dumm ist nur....wenn man nen richtigen reifenplatzer hat.... | ||
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| | #5 | ||
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| Gast |
Die A-Klasse hat meines wissens auch kein Reserverad on Board sondern auch nur ne Dose Reifenpilot. Korregiert mich wenn ich falsch liege...... | ||
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| | #6 | |||
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| Frischling |
Allgemein neue autos haben gar keine mehr drin weil sie die runflat reifen drauf haben hab mal bei auto motor sport gesehn das es bei manchen modellen nur noch esatzreifen als sonderausstatung gibt | |||
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| | #7 | |||
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| Forenheiliger |
manche vws ( die neueren ) haben auch nur noch dieses spray und ein kompressor. den braucht man auch weil sonst mit nem plattfuss das spray bringts auch nicht wirklich. | |||
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| | #8 | |||
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| Golf-Liebhaber |
also beim T5 kostet das Reserverad sogar extra! Sonst hast du auch nur so ein Reparaturset dabei, also auch bei VW gibs das schon. Gruß Marcus | |||
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| | #9 | |||
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| Golftreffenplaner |
der touran hat auch kein reserverad hab mit der karre auch nen platten gehabt...einfach die dose reifenpilot da reingedrückt 2 kippenlängen gewartet und 20 km zur nächsen werkstatt is nen super zeug hab ich privat auch | |||
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| | #10 | |||
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| machdeburjer |
hab auch kein reserverad drin da mein subby platz braucht ich hab bis jetzt nur nen kompressor im auto seit über 2 1/2 jahren | |||
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| | #11 | |||
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| Schrauber | Zitat:
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| | #12 | |||
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| Im Ruhestand |
Welche der W168 oder schon der 169er? Ist es beim 69er als Extra dazugekauft worden? Neuere Auto haben keine Ersatzräder mehr. Wie oft hat schon wer sein ersatzrad gebraucht? Am besten nimmt man dann noch ein Reifedrucküberwachungssystem dann piepts sogar wenn man zu wenig luft in den Reifen hat, bevor er platzt. Gewichts und Kostenbsparen. Felge+Decke > Pannenset Zudem wissen 50% der Deutschen Autofahrer eh nicht wie sie nen Rifen wechseln sollten und rufen den ADAC. Mein Passi hat auch nur Tirefit drin, Reserverad mit Fahrbereifung auf Stahlfelge kostet 54€ ab werk. Alu 159 oder sowas. Die neuen Run-on-Flat Technologien sind zwar schön, aber auch noch nciht das wahre. Zu kompliziert zu montieren... nicht überall heil zu montieren. Also mir ist in 165tkm die ich jetzt schon unterwegs bin noch kein Reifen geplatzt/ hat Luft verloren... Un, Gesetztlich vorgeschrieben ist Verbandskasten nach EU-Norm 4711 oder 08/15 oder sowas... und ein Warndreieck. in anderen EU-Ländern eine Warnwest pro Fzg, in Spanien ein Pro Sitzplatz bei Fzg über 3,5To in der ges. EU eine Bodenhindernissleuchte | |||
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| | #13 | |||
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| Schrauber |
ne w168, sind aber auch asphalttrennscheiben die der drauf hat. | |||
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| | #14 | ||
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| Golf-Tieferleger |
mein Reifen ist schon 2mal Geplatzt! Also Riss und innen der Schlauch (Bitte einfach so stehen lassen ich weiß das in Reifen kein Schlauch mehr drinnen ist aber bei mir schon also PSSSSSSSSSSTTTTTT) Da war ich immer Froh das ich ein Notrad dabei hatte | ||
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| | #15 | |||
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| HoF |
Mit unseren Abteilungswagen sind wir in den letzten knapp sechs Monaten grob 1.500.000km gefahren... Wir hatten ein einziges Problem mit nem Reifen, da wurde ziemlich derbe über nen Brocken gefahren der auf der Straße lag, der Reifen bekam ne "Beule" an der Flanke und wurde ausgetauscht. War allerdings kein Schaden weswegen das Auto liegen geblieben wäre... Bin eh schon seit langem der Meinung, dass die Reifen die Teile am Auto sind, die die wenigsten Probleme überhaupt verursachen. | |||
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| | #16 | |||
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| Im Ruhestand |
Wenn man gut kauft. Runderneuter machen schon zicken. | |||
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| | #17 | |||
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| Bastler |
Mal so zur Info!!!!! Ein ersatzreifen ist keine Plicht, als Ersatz kann auch z.B. Reifen-Pilot und wie se alle heißen genommen werden. Jedoch gebe ich mal die zu bedenken........... Ein mir Pannenspray behandelter Reifen darf von der Werkstatt nicht mehr geflickt werden und muss ergo aushetauscht werden. Sollten die reifen auf der Achse noch rech neu gewesen sein braucht ihr also nur einen neuen, ist das Profil schon abgenutzer so braucht ihr gleich 2 neue und das kann bei Niderquerschitt is geld gehen. | |||
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| | #18 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Und man kann, wenn man nur ein kleines Loch hat gut noch einige KM fahren. ,) Das bei mir war im Sommer vor dem VW Blasen WE, bin dann noch zum Ring und dann nach Hause gekommen (170km) Sollte man natürlich nicht nach machen aber nur mal so als Info ![]() Gruß | |||
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| | #19 | ||
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| Wissbegieriger | Zitat:
)Bei VW gibts original ein Pannenhilfeset ( kostet ich glaub so um 50 - 80€, bin mir aber nicht sicher) da ist ein Kompressor, und ne Flasche mit der Dichtflüssigkeit bei. Das klappt in den meisten Fällen, sollte der Reifen aber ein größeres Loch/ Schlitz haben ist auch der Repsatz für die Katz! Dann bemitleide ich den Monteur der den Reifen umziehen darf, das Zeug stinkt, und versaut die Klamotten! Zitat:
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