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Alt 11.10.2007, 20:10 #1
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Standard Umbaudoku auf VR6

Hallo leutz


Heute endlich mit dem Umbau angefangen. Hat alles soweit gut geklappt


Ab Montag gehts weiter da hab ich 2 Wochen Urlaub

Also hier erst mal ein Bild von meinem Auto wie es Aussah bevor ich den flusen VR6 im Kopf hatte



So die dicken Felgen sind erst mal wech brauchte das Geld für den VR6 und sie passen ja dank 5 loch Achsen eh nicht mehr.
Also ich habe den kompletten VR6 für 1000 euro gekauft. War nen gutes schnäppchen.

Hier das gute Stück



Also heute haben wir den alten 1.8 Ausgebaut. Bühne war leider belegt also mussten wir es vor der Halle machen aber egal. War ganz gut so weil ne menge ausgelaufen ist.


Jetzt erst mal paar Bilder vom Ausbau


















In in paar tagen geht es weiter


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Alt 11.10.2007, 20:15 #2
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Endlich dokumentiert das mal jemand
Was haste denn vorher drinn gehabt? 1,8?
Bin gespannt auf Montag
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Alt 11.10.2007, 20:17 #3
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jo 1.8 steht auch da oder?

nen Video kommt auch gleich dauert nur mal wieder ewig bis das bei myvideo drinne ist
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Alt 11.10.2007, 20:17 #4
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Na das sieht ja schonmal sehr vielversprechend aus, folgen denn über den Winter noch weitere Umbauten? Viel erfolg weiterhin, vielleicht sieht man sich ja mal durch berlin gurken =)
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Alt 11.10.2007, 20:28 #5
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geil! ich freu mich schon auf den VR. werd ich mir alles schön angucken, damit ich nächstes jahr schon in etwa weiß was zu tun ist :-)
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Alt 11.10.2007, 20:55 #6
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super sache, ich hoffe das auch alles gut geht mit den umbau

du wolltest mir doch noch die adressen geben.

mfg
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Alt 11.10.2007, 21:00 #7
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hier ist die adresse mit drauf

www.bad-boyz-customs.de
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Alt 11.10.2007, 21:05 #8
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hey klasse das du das dokumentierst viel glück beim umbau
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Alt 11.10.2007, 21:11 #9
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Wieviel KM hat denn der Motor runter und willst du ihn auch noch überholen?
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Alt 11.10.2007, 21:21 #10
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200000tkm schon aber ist alles neu gemacht worden mache nur kopfdichtugn neu




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Alt 11.10.2007, 21:23 #11
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sehr schön!

wenns probleme gibt ->PN hab das gleiche vor einem halben jahr gemacht!

was dir evlt. noch zu schaffen machen wird ist die Servoleitung, die muss man beim VR anders biegen weil die orginale vr kostet stramme 130 euro!

oder nimmst die vom schlachtgolf?

umbau auf hydraulikkupplung ist auch eine nicht sehr schöne angelegenheit die fummelei in der pedalerie!

viel glück noch beim umbau! weiter so
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Alt 11.10.2007, 21:29 #12
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jo also servo übernehme ich komplett vom VR6

Und ich weiß Pedallerie ist auch net leicht

Hast du für den Geber in der Spritzwand ein neues loch gebohrt??
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Alt 11.10.2007, 21:32 #13
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Ohhh ja, das war lustig.

Viel Spass dabei.
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Alt 11.10.2007, 21:32 #14
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ja das loch ist natürlich dich nächste hürde ;-)

aber meine karosserie, warum auch immer hatte das loch schon von werk aus und es waren nur gummistöpsel drinnen!
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Alt 11.10.2007, 21:42 #15
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eeeeccchhhhttt?
was für ne karosse haste den baujahr motor?
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Alt 11.10.2007, 22:04 #16
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also ez war 10/94 und augeliefert wurde er mit dem 2l 8v motor!

also demnach wahrscheinlich eine 94er karosse!

aber jeden den ich das verzähle dass bei mir ein blinddeckel drinnen war, der glaubt es mir nicht ;-)
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Alt 11.10.2007, 22:12 #17
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doch glaube ich dir naja müsste man den bei mir auf den Bildern nicht sehen?
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Alt 11.10.2007, 23:01 #18
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Huhu, da ich in 3 Wochen ja auch anfange umzubauen:

Die hast du die Kydraulikkupplung in die Pedalerie bekommen, hast du die Pedalerie ausgebaut oder wie gings am besten. Und in der Wand da wo mein jetziger Kupplungszug rien geht ist links davon bei mir auch ein Blindstopfen drin, aber rechts davon nicht, muesstend as nicht 2 Loecher links und rechts davon sein?
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Alt 11.10.2007, 23:02 #19
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Ich glaubs dir. Ich kann mir gut vorstellen das die VR und GTI Karosse identisch sind. Wegen Geld sparen und so.

B2T:
Halte uns immer auf dem laufenden.




Mfg Jan
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Alt 11.10.2007, 23:03 #20
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das weiß ich auch nicht genau muss ich mich noch bissel schlauch machen werde ich ja dan sehen werde jetzt 2 wochen jeden tag dran ackern erst mal kabelbaum schaltbox und pedalerie rüber






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