Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 02.10.2007, 20:10 #1
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Standard luftfilter

hi über all heißt es sportluftfilter bringen keine leistungssteigerung
warum haben dann alle rennwagen einen oder liegt es an der strasenzulassung
sind die mit abe anders aufgebaut

bei d&w gibt es ein power-rohr was ist das vür ein teil und was bewirkt das im motor
es soll 30% mehr leisung bringen


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Alt 02.10.2007, 20:16 #2
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mehr leistung bringen se aber wirklich nur sehr wenig und auch nur wenn se richtig verbaut wurden.

warum rennwagen sowas fahren. Weils da einfach nur darum geht soviel luft wie möglich anzusagen und die verluste gering zu halten. Oder besser gesagt viel luft aber kein dreck anzusaugen. Nur nen 60 ps golf kann man kaum mit nem 500 ps rennwagen vergleichen
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Alt 02.10.2007, 20:17 #3
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mehr luft mit weniger wiederstand? und was bringt dir das ohne verändertes motormanagement??^^
n offener luffi ist was feines fürn klang, aber vollkommen sinnlos wenn man seine leistung steigern will!

30% durchn powerrohr? das is ja wohl n witz^^ das ding is 30% größer, aber leistung kriegste dadurch nicht mehr^^
das thema gabs bestimmt schon 1000 mal!

greetz weesel
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Alt 02.10.2007, 20:24 #4
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na na das mit dem motormanagement stimmt nicht. man sollte sich erstmal richtig schlau machen.

z.b.
Ne schrafe nocke. bringt was ohne motormanagement
Fächerkrümmer. bringt was ohne motormanagement
Kopf bearbeiten. bringt was ohne motormanagement
&&&&&

Auch der luftfilter bringt mehr leistung. nur halt keine 30%

Wenn was das nun schon 1000 mal hatten dan gibts immer noch leute die nicht 1 mal richtig aufgepast haben
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Alt 02.10.2007, 20:27 #5
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klar kann man das nicht vergleichen aber selbst bei roller rennen oder im polo cup sind rennluftfilter im einsatz

weist du auch wie fiel leistung und was heist wenn sie richtig verbaut wurden ich stell mir das jetzt nicht so schwer vor oder teusch ich mich
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Alt 02.10.2007, 20:29 #6
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Zitat:
Zitat von Weesel
mehr luft mit weniger wiederstand? und was bringt dir das ohne verändertes motormanagement??^^

greetz weesel
es ging mir da nur um mehr luft^^ wobei ich den sinn von schärferen nockenwellen bei 75PSlern oder auch 90PSlern in frage stelle viel zu viel wirbel um nix^^

meine meinung: wer mehr leistung haben will soll sich gleich nen G60, 16V oder VR6 holen^^

greetz weesel
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Alt 02.10.2007, 20:35 #7
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hää. ne nocke bringt ja wohl ne ganze menge. die andern sachen bringen auch genug. sicher keine 100 ps. aber besser als nix. muss nicht immer ein anderer motor sein
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Alt 02.10.2007, 20:38 #8
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über das power-rohr hab beim suchen nichts gefunden deshalb meine frage
30% mehr leistung so stand es im katalog was ist den das vür ein teil welche aufgabe hat das teil

und zum luftfilter interessiert mich wie ihn richtig einsetze und welch marke am meisten leistung bringt natürlich mit abe und wie fiel leistung das teil bringt
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Alt 02.10.2007, 20:50 #9
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luftfilter K&N mehr leistung 0,00001 ps oder so.
Richtig einbauen. also so das er keine warme luft vom motor ziehen kann

das power rohr lässt die luft och leichter ich sag mal fließen
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Alt 02.10.2007, 21:02 #10
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powerrohr geht vom lufi bis zur einspritzung, genauso wie das orginal verbaute nur das das powerrohr nen 30% größeren durchmesser hat...
suuuper gschicht^^

greetz weesel




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Alt 02.10.2007, 21:15 #11
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ich glaub dann bleibt mir nur der fächerkrümmer weil an die nocken welle trau ich mich nicht dran und an den kopf schon garnicht

aber dann muss die ganze auspuff anlage ferändert werden und nicht nur der krümmer oder
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Alt 02.10.2007, 21:22 #12
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dann bleibt mir nur der fächerkrümmer
an die nocke trau ich mich nicht dran und an den kopf erst recht nicht

aber dann muss die ganze auspuffanlage verändert werden oder
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Alt 02.10.2007, 21:28 #13
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einmal posten reicht^^
so wie ich das sehe macht n fächerkrümmer nur sinn wennst danach ne sportanlage hast... verbessert mich fals ich falsch liege, aber wenn die abgase hinterm fächerkrümmer annem zu kleinem auspuff hängen bleiben war doch alles für die katz!?!

greetz weesel
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Alt 02.10.2007, 21:37 #14
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sorry hab die zweite seite nicht gesehen bin ja neu hier
muss dann bestimmt auch was am kat gemacht werden oder reicht der normale
bauteile: fächerkümmer ->dann kat->fohrschalldämpfer->und dann der auspuff oder
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Alt 02.10.2007, 21:44 #15
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Ähhm entschuldigung, du willst in ein 60 PS Golf ein Fächer und eine Kompl.- Anlage ab Kat verbauen um mehr Leistung zu bekommen, habe ich das richtig verstanden?
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Alt 02.10.2007, 22:27 #16
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wenn das mit 60 ps und fächer stimmt...HAHA verbau mal und du wirst NIX merken !!! geil.

du kannst nich dick leistung aus deiner 1.4l maschine holen mit 60 ps das geht fast garnicht....klar wenn man alles macht mit chip usw...sind bald 10-15 ps MAXIMAL drin. Aber bis du das hast die paar ps biste arm !
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Alt 02.10.2007, 22:30 #17
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wenn das geht beziehungsweise mehr leistung bringt patric-cristin meinte es bringt was mit einem fächerrümmer und weesel meinte in verbindung mit einer kompl anlage bringt es was
ist das nicht der fall oder zu teuer oder was???????
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Alt 02.10.2007, 22:37 #18
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ok icewave hats beantwortet
ich hab mich nunmal in die carre verliebt und will keine andere
anderer motor zum beispiel vom gti kommt nicht in frage anscheinend müssen dann auch die achsen und die bremsen &&& angepasst weden 10 15 ps mehr würden mir vür den anfang schon reichen aber wenn es sooooooo teuer ist

vileicht habi ihr ja noch einen kosten günstigeren tipp vür mich
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Alt 02.10.2007, 22:51 #19
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Da gibts echt nicht viel zu machen und wie schon gesagt Fächer mit kompl.- Anlage bei den Motor nicht mal 5- 8 PS wenn überhaupt.

Und lass das bitte mit dem Luftfilter, dass gibt ein etwas anderes Ansauggeräusch, aber mehr Leistung auf keinen Fall.

Das ganze was du vor hast in das Auto zu investieren, spar das und kauf dir in 1-2 J. ein GTI oder VR6! Ist sinnvoller!
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Alt 02.10.2007, 22:59 #20
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schade schade
ansonsten währe da noch der chip den soll es teilweise schon ab 200€ geben obwol teurere werden vileicht mehr leistung bringen
da kommen hoffentlich 10-15 ps raus






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