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| | #1 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Ich wollt mal fragen ob jemand erfahrungen hat mit dem einbau neuer kolben um die verdichtung runter zu setzen? | |||
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| | #2 | |||
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| Frischling |
Verdichtung runter setzen? Ich glaube du meinst eher den Verichtungsraum verkleinern damit mehr Kompression erzeugt wird | |||
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| | #3 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
nein ich rede vom kompressoreinbau... | |||
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| | #4 | |||
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| Akzent-Setzer |
da werden eventuell auch neue kolben eingesetzt(schmiedekolben)und so weit ich weiss, reduzieren die nicht die verdichtung, aber normalerweise kommt da soeine verdichtungsreduzierplatte zwischen zylinderkopf und motorblock! mfg | |||
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| | #5 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
dann solltest mal paar Motordaten geben SDi | |||
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| | #6 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
ein AAM sind schmiedekolben teuer? oder so eine Platte? | |||
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| | #7 | |||
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| Im Ruhestand |
Gibt zum einen die Methode, die Zylinderkopfdichtung durch eine dickere zu ersetzen, was den Verbrennungsraum vergrößert und somit die KOmpression runtersetzt. Oder Wie angesprochen, die SChmiedekolben, evtl iVm anderen Pleueln. | |||
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