Zitat von Deltron

Nun die Frage, muss ich da auch den Armaturenbrett Kabelbaum mit übernehmen?

Zitat von winner

Hallo!
Alle Golf 3 mit einen TDI Motor (sei es der 66kW oder 81 kW Motor) haben eine Seilzugschaltung.
Der 1,9 Saugdiesel (SDI oder 1Y) und der 1,9 TD Motor haben die Gestängenschaltung verbaut.

Der Armaturenbrettkabelbaum verbindet die ZE mit:
-dem Radio
-Schalter Heckscheibenheizung
-OBD Anschluss
-Anschluss Leitungssatz Gebläsekasten
Der o.g. Kabelbaum wird nur bei der Änderung der Belüftungsanlage getauscht.
Beim Motortausch wird der Motorraumkabelbaum ersetzt.
Der Kabelbaum der WFS ist Teil der A-Brett Kabelbaums.

Umbauliste (grob)
Motor komplett mit Ansaugung inkl. Ladeluftsystem und einen 02A Getriebe mit Seilzugschaltung
Abgasanlage

Motorraumkabelbaum
evtl. Tacho?

Liste eventuell nicht vollständig.

Zitat von GTFahrer

Was verstehst du unter Kabelbaum Armaturenbrett? Im Golf 3 haben die meisten Sachen einen eigenen Kabelbaum, so z.B. der Lichtschalter, das Kombiinstrument, das Gebläse...

Der TDI könnte noch den 2x2 Diagnosestecker haben, kann man umpinnen.
Der SDI muss den "genormten" 16-poligen haben.

TDI mit Seilzugkupplung ist mir jetzt auch neu, aber man kann das umbauen die Betätigung. Bzw, eben ein solches Getriebe anflanschen.

Die Wegfahrsperre ist mit ihren Leitungen Teil eines Leitungssatzes... aber ich weiß nicht mehr sicher in welchem. Ist aber auch nicht so schlimm, denn du kannst alles was du brauchst dir "ausfummeln" (Isolierung abwickeln) und dann in dein auto nur die zusätzlichen Stecker mitsamt Leitungen dazulegen.