Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 16.07.2015, 11:51 #1
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dachstefan dachstefan ist offline
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Standard Mein Golf geht einfach mal aus

Moin moin
Ich habe folgendes problem:
Ich habe mir vor kurzem einen g3 gekauft
Bj 09.95 km 41200
Habe ne Probefahrt gemacht alles super .
Nun fahre ich morgens das erstemal damit zur Arbeit ca.7km und nach ziemlich genau nach 5 min. Geht er einfach aus und ließ sich nicht mehr starten und nach einer gutem zigarettenlänge ließ er sich ganz normal starten .
Abends auf dem Rückweg genau das gleiche .
Hat da jemand vielleicht ne Ahnung was das sein kann ?


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Alt 16.07.2015, 12:19 #2
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Relais für spritpumpe oder Motorsteuerung...
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Alt 16.07.2015, 12:39 #3
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Aber ist er einmal ausgegangen kann ich weiterfahren ohne das er ausgeht .
Kann es sein das es mit der startautomatik zu tun hat weil es immer nur auf dem weg zwischen kalt und warm ist wenn er warm ist passiert es nicht mehr
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Alt 16.07.2015, 17:12 #4
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sehr wahrscheinlich das Relais 30. Wenn es noch schwarz ist (Made in Tunesia) raus damit, Neues rein
(weißes Gehaeuse, Made in Germany). Das Alte hat garantiert eine kalte Loetstelle. Teile-Nr.: 165 906 381

siehe : http://www.ebay.de/itm/Original-VW-A...item4ae70ae043

Gruss

Geändert von dc3km (16.07.2015 um 17:51 Uhr)
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Alt 17.07.2015, 07:15 #5
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Wo genau soll dieses Relais denn sitzen im Motorraum oder bei den Sicherungen? (Bin kein aktiver scgrauber)
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Alt 17.07.2015, 08:08 #6
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Zitat:
Wo genau soll dieses Relais denn sitzen im Motorraum
Das Relais 30 sitzt auf Steckplatz 3 von der Relais und Sicherungsplatte

siehe : http://www.golf3.de/elektronik/68168...sten-bild.html

und : http://thumbs3.picclick.com/d/l400/p...ungskasten.jpg

Gruss

Geändert von dc3km (17.07.2015 um 08:16 Uhr)
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Alt 17.07.2015, 19:31 #7
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Zitat:
Zitat von dachstefan Beitrag anzeigen
Kann es sein das es mit der startautomatik zu tun hat....
Seit wann hat der Golf 3 eine Startautomatik, ich versteh dich nicht ganz.
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Alt 19.07.2015, 11:41 #8
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Zitat:
Zitat von dc3km Beitrag anzeigen
Das Alte hat garantiert eine kalte Loetstelle.
hier einige Beispielbilder vom Relais 30 "Kalte Loetstellen "

siehe : http://www.motor-talk.de/bilder/beis...206514282.html

Gruss

Geändert von dc3km (19.07.2015 um 11:43 Uhr)
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Folgender Benutzer sagt Danke zu dc3km für den nützlichen Beitrag:
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Alt 22.07.2015, 15:00 #9
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Zitat:
Zitat von dachstefan Beitrag anzeigen
Geht er einfach aus
und laeuft er wieder , Relais 30 getauscht ?

Gruss
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Alt 22.07.2015, 22:06 #10
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Nein ich habe es noch nicht bestellt
Nun habe ich noch ein neues oder vielleicht hängt das eine mit dem anderen zusammen ich bin jetzt 5 Tage nicht mit dem Wagen gefahren .
Und nun startet er erst nach ca.7 mal starten und dann sprang er erst an und lief die ersten Minuten wie ein Sack nüsse.
Kann das auch an dem Relais liegen .?




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Alt 22.07.2015, 23:07 #11
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Zitat:
Zitat von dachstefan Beitrag anzeigen
Kann das auch an dem Relais liegen .?
ja klar , siehe Beitrag 18 in grosser Schrift

siehe : http://www.golf3.de/werkstatt/67415-relais-30-a.html

Gruss
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Alt 23.07.2015, 07:21 #12
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meiner lief im Notprogramm wegen hallgeber fehler obwohl der Vorbesitzer alles mögliche gewechselt hat erst seit ich die Relais 30 und das 167 gewechselt habe schnurrt der
Motor wieder und der hallgeber fehler ist geschichte
hat ein 95 G3 mit 74 kw nicht ein AEK ?

Geändert von ruebe (23.07.2015 um 07:32 Uhr)
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Alt 23.07.2015, 07:53 #13
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Das kann sein das es ein aek ist .
Ich weiss nicht einmal wo der unterschied ist und was dieses bedeutet.
Eine Aufklärung wäre gut .
Und erstmal danke für die tipps
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Alt 23.07.2015, 07:56 #14
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So teil gekauft und nun warten .
Das Relais kann ich als ausgebildeter Dachdecker selber tauschen oder gibt es da irgendwas zu beachten ?
Und woran merke ich das er im "notprogramm"läuft?
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Alt 23.07.2015, 08:53 #15
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ja ist null Problem im amaturenbrett unter dem Lenkrad links ist eine klappe hat in der regel 2 grüne drücker darunter findest du die Sicherungen und darüber die Relais auf der klappe steht
der belegungsplan drauf .
notprogamm der Motor regelt bei 5200 Umdrehungen ab aber nur testen wenn er warm ist
ansonsten einfach mal den fehlerspeicher auslesen.
der unterschied zwischen den Motoren ist hauptsächlich die einspritzanlage ua.
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Alt 23.07.2015, 09:52 #16
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Aha das habe ich verstanden.
Aber das Relais ist bei beiden Varianten gleich?
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Alt 23.07.2015, 11:23 #17
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ja die sind gleich
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Alt 23.07.2015, 12:46 #18
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Zitat:
So teil gekauft und nun warten .
Warum warten , Altes rausziehen und Neues reinstecken

siehe : http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1299313887.jpg

Gruss

Geändert von dc3km (24.07.2015 um 13:06 Uhr)
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Alt 30.07.2015, 17:14 #19
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Habe das Relais nun bekommen wollte es austauschen .
Habe kein Relais nr30 .!!!
War in der Werkstatt meine Relais gehen nur bis 26 !!!
Der mechatro. Hat alle Relais nachgesehen War kein schwarzes dabei .
Wir sind den Schaltplan durchgegangen ich glaube er sagte Relais 19 und 23 sind für die Zündung habe diese nun bestellt mal schauen .
Er hat aber seitdem er alle Relais mal raus und wieder rein gebaut hat keine Probleme mehr (3tage) hoffe das es dabei bleibt
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Alt 30.07.2015, 17:50 #20
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schau mal hier rote punkte Relais 30 blaue punkte Relais 167

Relais Steckplätze
1 Klimaanlage
2 Heckwischer
3 Digifant/Simos hier die 30 rein
4 X
5 Kühlmittelmangelanzeige
6 Blinkanlage
7 Scheinwerferwaschanlage Blinkanlage (mit Anhängevorrichtung)
8 Wisch-wasch-Intervall
9 Gurtwarnsystem
10 Nebelscheinwerfer Doppelhorn
11 Signalhorn
12 Kraftstoffpumpe hier die 167







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