Einige Reperaturen fällig - wie, wo, was?

Vanhomrigh · 23.04.2014, 14:15

Hallo zusammen,

mein Golf III, BJ 1994, 1.6 l mit 75 PS ist seit einiger Zeit sehr laut. Insbesondere beim schnell Fahren. Also bin ich zur VW-Werkstatt und hab ihn durchchecken lassen. Der Werkstatt-Mensch hat sich die ganze Zeit aufgeregt, an den Kopf gefasst und gemeint ich soll das Ding auf den Schrott, es sei so oder so nichts wert und es lohne sich nicht Geld darin zu investieren. Daraufhin war ich etwas beleidigt und bin gegangen

Ich will Gina (ja so heißt der Golf) nicht weggeben und möchte sie daher selber reparieren. Habe erst seit dem Golf eine Leidenschaft für Autos und bin daher absoluter Beginner.

Folgendes muss dringend gemacht werden:

Spurstangenkopf (vorne rechts)
Querlenker (vorne links)
Domlager (alle)
Radlager (alle)
Zahnriemen + Wasserpumpe
Seitenschweller (beidseitig)
Bremsbeläge + Bremsscheiben (alle)

Ansonsten sind noch folgende Reparaturen fällig:

Abdichtgummi (iwo vorne, relativ mittig)
elektrische Fensterheber (vorne links)
Schiebedachmotor
Stabilisator (unten mittig)
Türe hinten rechts (hat ne riesen Delle)
rostige Delle (am Radlauf)
Kratzer (kleinere)

Mir geht es vorwiegend um die dringenden Reparaturen. Ich hab einen Kumpel, der mir etwas helfen könnte, allerdings kennt der sich mit VW-Ersatzteilen nicht aus. Meine Frage also: Welche Ersatzteile (Marke/Preis/Qualität) sollte ich nehmen? Es gibt so viele und ich hab keine Ahnung was tatsächlich geeignet ist. Mein Budget ist klein - sehr klein...

Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen

Sonnige Grüße aus Stuttgart,
Vanessa

MirKesBre · 23.04.2014, 15:03

Es wäre sehr gut, wenn du jemanden an der Hand hättest, der dir die Reparaturen günstig oder kostenlos macht, das würde immens viel Arbeitskosten sparen.

Reparieren würde ich zuerst die wichtigsten Dinge, die verbeulte Tür würde ich hinten anstellen und dann machen, wenn man zufällig ne günstige Tür in passender Farbe im Netz, auf dem Schrott oder in den Kleinanzeigen findet. Allgemein würde ich Kosmetik erst am Ende machen.

Ersatzteile gibt es günstig und von namhaften Herstellern auf eGay oder auf Seiten wie Profiteile PUNKT de oder KFZ-Teile PUNKT de (nicht falsch verstehen, möchte hier keine Werbung machen).

Bei den Bremsen kann man Hersteller wie ATE oder Textar empfehlen und bei Fahrwerksteilen sollte man mit Meyle, Sachs, Febi Bilstein usw. nichts falsch machen.

Gruß

wolfi71 · 23.04.2014, 15:17

Kann es sein, dass ich deinen Golf kenne, weil der tagsüber immer in der gleichen Tiefgarage in Bad Cannstatt steht wie meiner?

Dann komm einfach mal vorbei Zimmer 1019, ich habe Einzelhaft.

Das hört sich alles schlimmer an, wie es tatsächlich ist. Und der hat keine Ahnung, denn ein 94er ABU hat keinen Stabilisator. kannst gerne meinen 93 zum Vergleich ansehen. Es ist der dusty-mauve, der hohe mit BB-Nummer und in der TG immer das SD gekippt.

Bei welchem VW-Dealer warst du denn?

Ansonsten wohne ich in Sindelfingen. Ich kann mir das mal ansehen.

campino · 23.04.2014, 22:53

Zitat:

Zitat von Vanhomrigh

Spurstangenkopf (vorne rechts)
Querlenker (vorne links)
Domlager (alle)
Radlager (alle)
Zahnriemen + Wasserpumpe
Seitenschweller (beidseitig)
Bremsbeläge + Bremsscheiben (alle)

also viel ist das ja nicht

halben tag arbeit wenn du in eine Mietwerkstatt mit deinen freunden gehst ist das alles pille palle wie meine vorredner hier schon es erwähnten
reperaturblech kriegst du überall preiswert

bei bremse kann ich nur Bosch oder ATE empfehlen expermentiere nicht mit den 20euro ebay scheiß
Radlager und Domlager hab ich von NK sind recht Preiswert und halten eigentlich das was auch ein Original Lager hält

Vanhomrigh · 24.04.2014, 11:45

Vielen vielen Dank MirKesBre, wolfi71 und campino!!!

Ich kann mir vorstellen, dass es für erfahrene Schrauber sehr schnell und einfach zu machen ist, aber ich habe noch NIE an einem Auto rumgeschraubt und mein ganzes Wissen beruht auf Youtube-Videos und Google

Werkstatt ist, denke ich, tatsächlich zu teuer. Ich will oder besser gesagt muss so viel sparen wie möglich...

Ich fasse also zusammen:

Spurstangenkopf, Querlenker, Domlager -> Meyle, Sachs, Febi Bilstein
Radlager -> NK
Seitenschweller -> normales Reparaturblech
Bremsbeläge + Bremsscheiben -> Bosch, ATE, Textar
Zahnriemen + Wasserpumpe -> ?

Was ist mit der Marke ATP?
Es gibt ein "Zahnriemen + Wasserpumpe Set" von Continental - taugt das?
Sollte ich Querlenker und Spurstangenkopf auf beiden Seiten tauschen?

Stimmt vollkommen - die optischen und luxus Mängel sind momentan egal und können irgendwann mal gemacht werden.

Wolfi71 - deine Beschreibung passt genau auf mein Auto, außer dass Gina mehr tief als hoch ist

ich bin demnach in der selben TG wie du untergebracht.

Wegen dem Stabilisator ist es so, dass ich den abgebaut habe (schuldig) - dachte zumindest es ist ein Stabilisator. Das Ding war am Unterboden festgeschraubt, relativ mittig und ca. 80 cm lang. Bin damit überall hängengeblieben dadurch hat es sich verbogen und hing nur noch etwa 2 cm vom Boden. Da wusst ich mir nicht besser zu helfen als es abzumachen. Auch weil die Schrauben total verbogen waren und die Schraubenlöcher sowie der Unterboden verzogen.

campino · 24.04.2014, 13:02

SKF ist gut Febi ist in Ordnung Gates kenn ich auch noch die sind auch Ok

wolfi71 · 24.04.2014, 13:07

Continental ist erste Qualität. Hast du eigentlich den einen Nebelscheinwerfer abgebaut? Wobei ich das Auto seit ca 8 TAgen nicht mehr gesehen habe. Aber der schönste 3er in unserer TG ist der grüne mit der GP-Nummer.

Du kannst eigentlich keinen Stabi abgeuat haben, denn den gab es nie ab Werk Kast du ein Bild von dem Teil? Oder zeig mir einfach wo es war.

Vanhomrigh · 24.04.2014, 13:24

Zitat:

Zitat von wolfi71

Continental ist erste Qualität. Hast du eigentlich den einen Nebelscheinwerfer abgebaut? Wobei ich das Auto seit ca 8 TAgen nicht mehr gesehen habe. Aber der schönste 3er in unserer TG ist der grüne mit der GP-Nummer.

Du kannst eigentlich keinen Stabi abgeuat haben, denn den gab es nie ab Werk Kast du ein Bild von dem Teil? Oder zeig mir einfach wo es war.

Okay, dann Zahnriemen + Wasserpumpe von Continental - sehr gut!

Ich habe noch beide Nebelscheinwerfer - allerdings sind das nur Attrappen.

Momentan parke ich nach dem zweiten Rollgitter links. Der auffälligste ist der silberne mit Stickern und Karo-Dach

Das Ding sieht etwa so aus - nur ist meines etwas länger:

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1234899270.jpg

campino · 24.04.2014, 13:57

wenn du das unterm auspuff meinst das ist nur ein schutzträger das du dir nicht direkt den auspuff kaputt haust wirklich wichtig ist der jetzt aber nicht

Vanhomrigh · 24.04.2014, 14:35

Zitat:

Zitat von campino

wenn du das unterm auspuff meinst das ist nur ein schutzträger das du dir nicht direkt den auspuff kaputt haust wirklich wichtig ist der jetzt aber nicht

Dass das Auto ab 110 km/h anfängt "unsicher" zu werden also hin und her schwingt liegt eher an den anderen kaputten Sachen als an dem fehlendem Teil oder?

campino · 24.04.2014, 14:44

richtig ...

das teil hält aber auf jeden nicht deine karosse

wolfi71 · 24.04.2014, 14:53

das mit dem schwingen würde ich eher der Spurstange und dem Fpührungsgelenk unten zuordnen. Wasserpumpe brauchst du nicht unbedingt. Die wird zwar gerne mitgemacht, aber unbedingt notwendig ist das nicht. Ich wechsle die nicht beim Zahnriemenwechsel.

campino · 24.04.2014, 21:03

Da hast du recht wolfi kann auch an ausgelutschte stoßdämpfer liegen. Aber erstmal die sichtbaren Schäden beseitigen und dann gucken

Redvr6 · 24.04.2014, 21:51

Hallo Vanessa, immer noch Baustelle? Du weist ja Bescheid zwecks Schrauberhilfe in der Halle in Magstadt! So wie letztes mal

Gruß Eddy

Vanhomrigh · 25.04.2014, 10:45

Vielen Dank für die Rückmeldungen!

Jetzt kann bei der nächsten Gehaltszahlung bestellt werden und danach muss Gina so schnell wie möglich gerichtet werden - macht schon fast kein Spaß mehr sie zu fahren, weil alles so unsicher ist

Danke Eddy!!! Dann werde ich denke ich mal bei der Halle einen Besuch abstatten

Hab gestern neue Sommerreifen drauf (Dunlop Bluresponse) und bin super zufrieden - das war ein Unterschied wie Tag und Nacht!!! Die Winterreifen waren schon 10 Jahre alt und absoluter Schrott.

wolfi71 · 25.04.2014, 11:33

eigebntlich wolltest du mal vorbeikommen heute im Büro. Ich sollte das wissen, wegen Mittagsplanung.

Mars · 25.04.2014, 13:23

dann wird dir Wolfi sicher noch das buch - jetzt helfe ich mir selbst - empfehlen
und ich legs dir damit auch noch nahe
da ist vom anfänger bis zum profi alles recht gut erklärt
vorallem eine kniffe, die bei jedem auto anders sind, sind hilfreich angemerkt
das ist das erst, was du dir zulegen solltest, dann kannst du auch mal selber mit kleinen dingen anfangen
youtube ist ja ganz nett, aber mit öligen fingern unterm wagen????

wolfi71 · 25.04.2014, 14:34

Wir hatten ein nettes Gespräch. Der Golf von Vanessa ist halb so dramatisch. Die Lager an der VA müssen gemacht werden und im dem Zuge auch die Domlager. Scheibenbremsen und dann ist da Ruhe. Hinten würde ich es erst mal mit Nachstellen probieren. Das Buch habe ich jetzt nicht empfohlen, aber da wir im gleichen Gebäude arbeiten kann ich es ja mal zur Ansicht mitbringen.

Auch ist die Zentralverriegelung instand zu setzen. Die läuft beim Öffnen bis zur Zeitgrenze. Beim Schließen knapp 2s. Eine Undichtigkeitn habe ich hörbar nicht feststellen können, Vanessa meint am Schloß in der Fahrertür bläst es leicht ab.

Was auch für die Bücher spricht: Man hat ein bisschen mehr Ahnung und weiß, was die Werklstattmenschen einem vorlügen.

Vanhomrigh · 28.04.2014, 11:54

Vielen Dank an alle - die Teile werden heute bestellt und dann werde ich mein Glück mit der Reperatur versuchen... Falls ich dabei irgendwelche Fragen habe, habe ich ja euch

wolfi71 · 28.04.2014, 12:58

weißt wohne ich den Tag über wohne. Wenn du es einen Tag vorher anmeldest, kann ich mal das Handbuch mitbringen.

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