TÜV-Board Fragen über Eintragungen und was wo durchgeht

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Alt 17.12.2013, 14:36 #1
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Frage Reifenabdeckung, Tüv Eintragung Felgen?

Was meint ihr ist es noch möglich die so Eintragen zu lassen?








Und ja auf Bildern ist es schwer zu sagen, je nach Blickwinkel fällt es ja immer etwas anders aus.


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Alt 17.12.2013, 14:42 #2
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Kommt auf den Tüv drauf an.

Bei mir war das auch so.
Ein Tüv hat es eingetragen, einer nicht.

Der der es nicht eingetragen hat, ihm stand es zu weit raus.

Der andere hat es eingetragen und hat mir auch erklärt warum.
Nach EU Recht muss alles abgedeckt sein, was bei mir nicht war, daher kann man diese Regelung hier vergessen.
Nach Deutschem Recht muss das Profil abgedeckt sein, was bei mir war, nach Deutschem Recht hat er es dann eingetragen.
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Alt 17.12.2013, 15:14 #3
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Sollte klappen.
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Alt 17.12.2013, 15:43 #4
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was machst du mit dem staubsaugerrohr? ist doch eines oder?
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Alt 17.12.2013, 16:05 #5
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Kante angelegt
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Alt 17.12.2013, 16:06 #6
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Den Radlauf ziehen, sieht man doch
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Alt 17.12.2013, 17:55 #7
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Lauffläche ist drin. Also sollte gehen.
TÜV SÜD hat es mir so eingetragen.
Ok sieht nicht so krass aus. Aber die Lauffläche ist bis auf 1 bis 2 mm drin

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Alt 17.12.2013, 17:56 #8
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Ja das der Tüv Regelung ist schon komisch, einerseits wurde 2010 beschlossen das auch die Felgen abgedekt sein müssen. Aber andere sagen solange die Läuffläche Abgedeckt ist und nichts schleift ist gut. Andere sagen das die Regel für Fahrzeuge ab Bjr. 96 gilt.

Hoffe das es klappt, er wird dann ja noch ein bissl Tiefer.
Habe Spurplatten drauf kleinere kann ich leider auch nicht nehmen wegen der Nabenabdeckung wurde mir gesagt.

Zitat:
was machst du mit dem staubsaugerrohr?
Ist als Verlängerung fürs Radkreuz ganz Praktisch
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Alt 17.12.2013, 17:58 #9
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Frag doch erst deinen TÜV Mensch?
Meiner hört sich das immer gern an. Und gibt dann Tipps
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Alt 17.12.2013, 18:28 #10
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prinzipiell gilt für den golf 3 noch deutsches recht das heisst die abdeckung der lauffläche ist prinzipiell aureichend jedoch musst du nen tüvver finden der es dir so abnimmt viele prüfen nur noch nach EG bestimmungen und leider liegt das im ermessen des prüfers.




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Alt 17.12.2013, 19:04 #11
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@Svento Kennst bestimmt auch fastlane, werde da nächste Früher was Abmachen mit Tüv Termin, sollten die was bemängeln dann können sie noch die Radläufe Ziehn, was ich aber eher ungern hätte.
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Alt 17.12.2013, 19:34 #12
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Ja das versaut die Optik.
Wo sind die? Bzw was machen die?

Vor dem ziehen kannst ja noch zu nem andrem Eintrager schauen. Ist ja nicht verboten
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Alt 17.12.2013, 19:44 #13
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Waren lange Zeit in Donauwörth nun seit gut 3 Jahren in Buchdorf.
Die machen alles rund ums Tuning und haben eben auch ein Tüvler ab und an im Haus der sich da gut Auskennt.
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Alt 17.12.2013, 19:59 #14
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Es gibt neue Regeln mit der Radabdeckung - dank der EU!
35° Radabdeckung nach vorne und 55° Radabdeckung nach hinten von der Mittenachse aus betrachtet muss das Rad abgedeckt sein...
Hatte da so meine Schwierigkeiten mit meinem Camaro...hinten 11x22 mit 295/25 R22 und das Rad war nicht auf 55° nach hinten abgedeckt...musste dann vom SLK die Verbreiterungen dran machen, damit der TÜV zufrieden war...nach dem TÜV den Mist wieder abgerissen
Hat er zum Glück nicht mit eingetragen...da mein Camaro ein US Import ohne Schlüsselnummer mit Vollabnahme nach §21 ist, darf in den alten Bundesländern nur der TÜV die Eintragung machen...und die sind entsprechend pingelig...

Kann man nur sagen: Der Versuch macht klug
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Alt 17.12.2013, 21:41 #15
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lies meinen post nochmal EU recht gilt erst ab nem gewissen baujahr theoretisch fällt der golf da nicht rein. aber viele prüfer prüfen ihn trotzdem nach eu recht.
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Alt 17.12.2013, 22:11 #16
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Zitat:
Zitat von Danjo Beitrag anzeigen
lies meinen post nochmal EU recht gilt erst ab nem gewissen baujahr theoretisch fällt der golf da nicht rein. aber viele prüfer prüfen ihn trotzdem nach eu recht.
Richtig!
Ab golf 4 Eu-Richtlinien und bis golf 3 die alte "deutsche"

Machen aber viele Prüfer wie schon geschrieben wie sie gerade lustig sind.
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Zitat:
Zitat von vwcult33 Beitrag anzeigen
@Svento Kennst bestimmt auch fastlane, werde da nächste Früher was Abmachen mit Tüv Termin, sollten die was bemängeln dann können sie noch die Radläufe Ziehn, was ich aber eher ungern hätte.
Ne sagen mir nichts. Bin nicht so in dieser "Scene" unterwegs
Wo kommst du dann her?

Gibt es bei deutschem Recht noch mehr vorteile?
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Alt 18.12.2013, 21:03 #18
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Dazu sage ich nur, das der TÜV selber nicht weiß welches Recht gilt. Die nehmen das was Ihnen gerade so passt. Deshalb meine Erfahrung, klappt es bei einem nicht, beim zweiten zu 99% und beim dritten zu 100%!

MfG
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Alt 18.12.2013, 21:52 #19
Peanut
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So ein Quatsch mit Golf 3 oder 4.
Es gilt was in der Kfz-Zulassungsbescheinigung unter Punkt K steht.
Ist das Kfz dort nach EU zugelassen muss Reifen und Felgen abgedeckt sein.
Davor nur die Lauffläche.

PS: Hab nen 6N Polo 95BJ nach altem Recht und mein 99BJ Golf 3 ist schon nach EU zugelassen.
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Alt 18.12.2013, 22:06 #20
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Zitat:
Zitat von Peanut Beitrag anzeigen
So ein Quatsch mit Golf 3 oder 4.
Es gilt was in der Kfz-Zulassungsbescheinigung unter Punkt K steht.
Ist das Kfz dort nach EU zugelassen muss Reifen und Felgen abgedeckt sein.
Davor nur die Lauffläche.

PS: Hab nen 6N Polo 95BJ nach altem Recht und mein 99BJ Golf 3 ist schon nach EU zugelassen.
Da kann ich dir nicht widersprechen.
Und Glückwunsch dazu, dass Du zu den sehr wenigen gehörst, die einen Golf 3 fahren, der nach Eu-Richtlinien zugelassen ist.
Aber für den größten Teil der Golf 3 ist es anders.






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