magnetventil defekt?? wellenartiges beschleunigen

junnemax · 04.03.2013, 15:58

hallo, bin neu hier !

habe mir vor 4 monaten einen tdi 90 ps bj 96 gekauft und das beschleunigen bei vollgas( ab 3000 touren) macht er so wellenartig, man hört es beim turbopfeifen..
liagt das etwa am magnetventil oder lmm ?
war schon beim öamtc( in deutschland adac fehler auslesen, findet aber nichts..turboschlauch ist auch ok..)
ich weiss, dass zu diesem thema schon einiges gepostet wurde, aber vieleicht kann mir jemand einen tip geben

danke

golf3gt94 · 04.03.2013, 21:27

N75 könnte sein, das erscheint auch nicht im Fehlerspeicher wenn es mal hängt.

VW GOLF III GTI TDI WIEN · 04.03.2013, 21:34

Wieviele Kilometer hat dein Auto schon?
Hast du schon mal den Unterdruckschlauch vom Ansaugkrümmer zum Motorsteuergerät kontrolliert bzw. auf die Mindestlänge gekürzt?
Die Kürzung bringt dir ein minimal besseres Ansprechverhalten.
Dreht der Turbolader normal oder steckt er schon bzw. das Wastegateventil?
Ansonsten würde ich empfehlen beide Magnetventile (für Ladruck und für Abgasrückfung) zu erneuern und alle Unterdruckleitungen erneuern.
Dann sollte er es wieder machen wie zu seinen Glanzzeiten
Du warst beim ÖAMTC? Du bist in Österreich daheim oder wie?

junnemax · 05.03.2013, 22:06

danke für die tipps !!

ja bin aus österreich, bruck/leitha

junnemax · 05.03.2013, 22:09

er hat schon 230000 km !
turbolader dreht normal..

VW GOLF III GTI TDI WIEN · 06.03.2013, 00:24

Ok die Kilometer sind für den Motor lächerlich.
Mein AFN hat nun schon über 334.000 km drauf und läuft super.
Wie gesagt ich würde mal alle Unterdruckschläuche ersetzen und etwas anpassen und die beiden Magnetventile für Ladedruckregelung und Abgasrückführung ersetzen, dann sollte das Symptom verschwinden und die reguläre Leistung wieder ohne weiters abrufbar sein.
Bruck an der Leitha also, in der Nähe Kaisersteinbruch verstehe, bist ja gar nicht so weit weg von mir?
Ich bin im 20. Bezirk im Norden Wiens daheim.

junnemax · 07.03.2013, 01:30

hallo,
danke dir für deine freundschafts anfrage und für die tipps !!
werde das versuchen zu reparieren lassen habe eh eine günstige werkstatt in parndorf !
oder zangelst du selber auch ??
lg Markus

junnemax · 07.03.2013, 01:35

hi wollte deine freundschaftsanfrage bestätigen, weis nicht ob das geklappt hat..
ich weiss eh die kilometer san nix.. ein arbeitskollege von mirhat einen passat tdi mit 450000 km und läuft wie ein glöckerl!!

Ritschy4711 · 07.03.2013, 02:24

Zitat:

Zitat von junnemax

oder zangelst du selber auch ??

Heist das so viel wie Werkeln od. Schrauben?

Grüße Ritschy

VW GOLF III GTI TDI WIEN · 07.03.2013, 10:04

@ Ritschy: Ja das bedeutet bei uns in Österreich umgangssprachlich im Dialekt schrauben genau.

@junnemax: Das is keine große Hexerei: Nimm ein Stanleymesser von beiden Sorten an Durchmesser um die 5 Meter Unterdruckschlauch und ersetze alle Unterdruckschläuche die du in deinem Motorraum findest. Ich hab bei der Gelegenheit alle Schläuche auf Mindestlänge gekürzt und im Endeffekt so das Ansprechverhalten mininmal verbessert, was aber ein rein subjetiver Eindruck ist.
Sicher zangel ich auch. Ich hab auf meinem schon die Servo-, die Wasserpumpe, den Turbolader, die Bremsen hinten Scheiben und Klötze, den Zylinderkopf mit Zahnriemenservice alles selbst repariert. Wohlgemerkt auf der Strasse!
Ich war 8 Jahre lang bei VW beschäftigt und hab dort Kfz-Techniker gelernt. Das mach ich im Vorübergehen.

Also ab wann solls ernst werden bei dir mit der Schlauchoperation?
Ich muss mal schauen a bissal an Unterdruckschläuche müsst ich von meiner Instandsetzung noch zu Hause haben?
Aber eines kommt mir spanisch vor: Im 96er Jahr noch den 1Z Motor anstatt AHU oder gar ALE?
Schau mal in deine Fahrgestellnummer rein und sag mir was dort für ein Baujahr steht: sprich ein P oder R, S, oder V?

WVW ZZZ 1HZ VW 123 456

golf3gt94 · 07.03.2013, 21:00

Mein 96er hatte auch noch den 1Z.
Wenn die Unterdruckschläuche nicht helfen mal probeweise das AGR-Magnetventil und N75 tauschen.

VW GOLF III GTI TDI WIEN · 07.03.2013, 23:16

Spannend, coole Sache.
Demnach hatte ich bisher wirklich ausschließlich 97er Baujahre?

junnemax · 08.03.2013, 15:29

hi,

danke dir für deine angebotene hilfe!

hab erst voraussichtlich im mai zeit fürs schläuche tauschen, muss immer viel hackeln..

würdest du das magnetventil auch tauschen ?

gruss Markus

ps: bin auch im fb..

VW GOLF III GTI TDI WIEN · 11.03.2013, 22:13

@ junnemax: Ich war heute Probearbeiten bei Porsche Wien Liesing. Im Laufe der nächsten Tage wird es sich herausstellen wann ich genau zu arbeiten beginne, ab 25.3. oder 2.4. über die gesamte Sommersaison.
Wie wäre es wenn du beide Magnetventile besorgst (für Wastegateventil und für AGR), dann machen wir gleich alles in einem Aufwasch?
Dich gibts in Facebook auch? Unter welchem Nick? Ich bin dort der: Markus S. Sahiner

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