Sprühlack und Kälte?

Fitter · 27.01.2012, 23:57

Hallo,

Ich habe an meinem 3er Golf einige Rostflecken die ich gern beseitigen möchte, meine Frage dazu ist: Ich werde diese mit Sprühlack aus der Dose ausbessern, wie lange ist denn die Trocknungszeit? Ab wann kann man mit dem Frischen "trocknen" Lack wieder raus damit in die Kälte? Muss man da Zeiten einhalten?

Greetings

G3 Variant · 28.01.2012, 00:04

steht alles auf der Dose drauf ( ist von Lack zu Lack auf Grund der Inhaltsstoffe unterschiedlich ).

Fitter · 28.01.2012, 00:09

Zitat:

Zitat von G3 Variant

steht alles auf der Dose drauf ( ist von Lack zu Lack auf Grund der Inhaltsstoffe unterschiedlich ).

Da steht drauf, nach ner halben Stunde Klarlack drauf machen...also ist der Farb- Lack dann Furztrocken und kann dem durch Kälte nix passieren?

marco 88 · 28.01.2012, 00:24

Zu beachten ist , das du den Lack nicht unter 10°C verarbeitest , nach 30 min ist der Lach soweit angetrocknet um Klarlack aufzutragen. Richtig durchgetrocknet ist der Lack in der regel nach 8 - 9 Std.

aam 90 · 28.01.2012, 00:24

Da steht auch eine Verarbeitungstemperatur auf den Dosen. Bei Wasserlacken kannst du es bei der momentanen kälte vergessen das die trocknen. Bei Lacken auf Lösungsmittelbasis muss es auch warm sein das die Lösungsmittel ausdampfen können.

Fitter · 28.01.2012, 00:27

Zitat:

Zitat von aam 90

Da steht auch eine Verarbeitungstemperatur auf den Dosen. Bei Wasserlacken kannst du es bei der momentanen kälte vergessen das die trocknen. Bei Lacken auf Lösungsmittelbasis muss es auch warm sein das die Lösungsmittel ausdampfen können.

...ist Acrylack von Dupli Color

kann man den Trocknungsprozess denn nicht auch mit einen Heißluftfön beschleunigen?
Lackieren tue ich in einer Garage.

marco 88 · 28.01.2012, 00:36

Egal bei welcher Art von Lack , kannst du es im Moment vergessen draußen zu lackieren , da er wie aam90 schon sagte nicht aushärten wird , besser währe es in einer Garage zu lackieren , aber du musst wie gesagt auf die Verarbeitungstemperatur achten , da der Lach sonst zu dichflüssig ist und in großen Punkten aufgetragen wird und die Lakierung sehr schlecht wird z.B dicke Läufer.

Fitter · 28.01.2012, 00:38

Zitat:

Zitat von marco 88

Egal bei welcher Art von Lack , kannst du es im Moment vergessen draußen zu lackieren , da er wie aam90 schon sagte nicht aushärten wird , besser währe es in einer Garage zu lackieren , aber du musst wie gesagt auf die Verarbeitungstemperatur achten , da der Lach sonst zu dichflüssig ist und in großen Punkten aufgetragen wird und die Lakierung sehr schlecht wird z.B dicke Läufer.

ok siehe mein "Edit"...lackiert wird wird drinnen...

marco 88 · 28.01.2012, 00:41

Ja dann solltest du wie gesagt nur drauf achten den Lack aushärten zu lassen , am besten abends lakieren und über nacht trocknen lassen , dann sollte es keine Probleme geben.

Fitter · 28.01.2012, 00:46

Zitat:

Zitat von marco 88

Ja dann solltest du wie gesagt nur drauf achten den Lack aushärten zu lassen , am besten abends lakieren und über nacht trocknen lassen , dann sollte es keine Probleme geben.

... wenn ich die Zeit hätte wäre das schön...

da ich aber nur paar stunden (8h) in der garage sein kann/darf und mit schleifen etc. +lack zu tun habe, hatte ich an eine evtl. beschleunigung mit einem Heißluftfön gedacht. Das müsste doch auch gehen oder?

marco 88 · 28.01.2012, 00:53

Probiert habe ich das mit dem Heißluftfön noch nicht , würde aber so vorgehen: erst schleifen u.s.w wie du ja geschrieben hast , dann den Lack auftragen 30min warten , Klarlack 30min warten und danach vorsichtig und nicht zu heiß / warm ab und an mal mit dem Fön drüber.

rabiat · 28.01.2012, 07:35

Sicherlich kannst Du mit dem Heißluftföhn arbeiten.Dabei ist aber vorsicht geboten.
Du darfst nicht zu nah an den Lack kommen sonst wird er zu heiß und schlägt Blasen oder es bildet sich die sogenannte Orangenhaut.

Am Besten bereitest du Dir alles vor: d.h. entrosten,schleifen,evt. spachteln/füllern
Wenn Du dann mit dem lackieren anfangen möchtest,erwärme die zulackierende Stelle mit dem Heißluftföhn, ca. 20-30cm Abstand, mit leichten Schwenkbewegungen. Neben den Erwärmen deiner zulackierende Stelle schüttelst Du nebenbei deine Spraydose.
Diese tust Du nebenbei auch mit den Föhn erwärmen,so dass sich die Pigment in der Dose gut vermischen.Das hat den Vorteil,das wenn die Dose kalt ist und Du sprühen möchtest,geht es zwar aber die Farbe ist zu dick.
Dann fängst Du an in gleichmäßigen Bewegungen zu lackieren,am Besten in Schichten.Nach der ersten Schicht die Dose weiter schütteln und von weiten die lackierte Stelle erwärmen,aber nur leicht,dass der lack antrocknet und du mit der nächsten Schicht weitermachen kannst.

G3 Variant · 28.01.2012, 08:10

nicht jeder Lack mag Hitze.

Wenn eine Lackiererei ein Auto oder nur Teile lackiert, dann kommen die Teile hinterher in eine Wärmekammer. Die haben aber auch anderen Lack.

Du kannst mit einer Heizung in deiner Garage arbeiten, mit nem Fön wäre ich da Vorsichtig.

DaTheo · 28.01.2012, 10:02

ich würde das teil das du lackieren willst vorher warm machen, dann lackieren, dann trocknet der lack von innen durch, das ist besser, als auf die aussenseite mit hitze raufzuballern bei den temperaturen

Fitter · 28.01.2012, 13:03

Ich werd das mal mit dem Fön probieren, das sollte klappen wenn man vorsichtig ist

Das blanke Metall nach dem Schleifvorgang mach ich mit Spiritus oder Verdünnung sauber? oder kann ich Bremsenreiniger nehmen?

rabiat · 29.01.2012, 06:00

Zitat:

Zitat von DaTheo

ich würde das teil das du lackieren willst vorher warm machen, dann lackieren, dann trocknet der lack von innen durch, das ist besser, als auf die aussenseite mit hitze raufzuballern bei den temperaturen

Er soll ja nicht mit Hitze draufballern,sondern nur warm halten.
Der Lack trocknet dann besser an und er kann in mehreren Schichten lackieren.
So hab ich es bis jetzt immer gemacht und gute ergebnisse erzielt,selbst bei Kundenautos.

Fitter · 29.01.2012, 11:18

Zitat:

Zitat von rabiat

Er soll ja nicht mit Hitze draufballern,sondern nur warm halten.
Der Lack trocknet dann besser an und er kann in mehreren Schichten lackieren.
So hab ich es bis jetzt immer gemacht und gute ergebnisse erzielt,selbst bei Kundenautos.

jo... so werd ich das mal machen,

Frage: kann ich denn nun das blanke Metall mit Bremsenreiniger säubern?oder was nimmt man da am besten?

wolfi71 · 29.01.2012, 12:16

Nitroverdünnung oder Terpentinersatz

Normal steht auf den Dosen was von mindestens 15° und da ist nicht Minus gemeint.

Fitter · 30.01.2012, 10:45

Zitat:

Zitat von wolfi71

Normal steht auf den Dosen was von mindestens 15° und da ist nicht Minus gemeint.

ja ne...das ist mir auch klar

Ich lackiere ja auch drinnen bei ca.20 grad und möchte auch da den Lack innerhalb von 3-4 Stunden mit dem Fön die Trocknungszeit verkürzen in dem ich immer wieder bissl den Lack erwärme.

Danach fahre ich dann erst raus in die Kälte

Wolf247 · 30.01.2012, 10:48

Ich hab die Erfahrung gemacht, dass es nichts bringt unter 15 Grad zu lackieren.

Am besten sind Temperaturen über 20 Grad.

Wenn man bei einer Raumtemperatur von 15 Grad lackiert wird der Lack rissig. Dann kann man den ganzen Abwasch nochmal machen.

Sicher es bringt was die zu lackierende Stelle zu erwärmen, aber der Bringer ist es auch nicht.

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