Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 03.03.2011, 23:48 #1
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Standard Golf 4 Schaltknauf + Schaltsack

Hallo habe mir vom Schrott einen golf 4 Schaltknauf besorgt Hab ihn jetzt dran bloß wie kriege ich den originalen schaltsack ab?


Den möchte ich jetzt anmontieren also den schaltsack wie soll ich das machen




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Alt 04.03.2011, 00:12 #2
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den alten sack kannst einfach abziehen, der ist nur drüber gesteckt

was hast bezahlt ?
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Alt 04.03.2011, 00:13 #3
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5€ also das bild ist von ebay hab aber den gleichen
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Alt 04.03.2011, 00:15 #4
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das geht doch ^^

also einfach abziehen das dingen =)
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Alt 04.03.2011, 00:17 #5
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werd ich morgen mal ausprobieren danke
meinst du der passt dann perfekt?
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Alt 04.03.2011, 00:19 #6
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kann ich dir nich genau sagen, wills bei mir auch noch machen nur letztens vergessen zu fragen
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Alt 04.03.2011, 06:50 #7
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Moin, schaut mal dazu hier rein:
http://www.golf3.de/archiv/4622-pass...ch-den-g3.html

http://www.golf3.de/pimp-my-golf/620...haltknauf.html

Mfg
Sven

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Alt 04.03.2011, 17:47 #8
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danke der passt perfekt !
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Alt 09.12.2011, 22:05 #9
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Hallo Leute hab ein Problem hab mir auch einen Golf 4 Schaltknauf geholt mit nen Gewinde drin für den Golf 3.

Das Problem ist das der Schaltsack zu kurz ist und wenn ich in den 5. Schalte er mir hinten runter geht. Laut Verkäufer war das Problem bei Ihn nicht.
Hat das Getriebe vom Diesel einen kürzeren Schaltweg? anders kann ich es mir nicht erklären Knauf ist ganz drauf.

mfg
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Alt 12.12.2011, 10:28 #10
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Zitat:
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Hallo Leute hab ein Problem hab mir auch einen Golf 4 Schaltknauf geholt mit nen Gewinde drin für den Golf 3.

Das Problem ist das der Schaltsack zu kurz ist und wenn ich in den 5. Schalte er mir hinten runter geht. Laut Verkäufer war das Problem bei Ihn nicht.
Hat das Getriebe vom Diesel einen kürzeren Schaltweg? anders kann ich es mir nicht erklären Knauf ist ganz drauf.

mfg
Säge einfach deine Schaltstange ein Stück ab ggf. dann das Gewinde auf der Stange noch ein Stück nachschneiden.

Mfg
Sven




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Alt 12.12.2011, 10:52 #11
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Am besten vorher das Gewinde schneiden. Sonst ist es schwerer ein Anfang zu bekommen.

Andere Möglichkeit sehe ich jetzt auch nich.
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Alt 12.12.2011, 19:06 #12
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gewinde is drin, der Vorbesitzer hat den Knauf schon in seinem Golf 3 verbaut gehabt und dort hat es gepasst.
Hat ein Disel kürzere Schaltwege? ich kanns mir nicht anders erklären.

mfg
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Alt 12.12.2011, 20:00 #13
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Den 4er Knauf kann man problemlos auf die Schaltstange vom 3er aufschrauben. Hab ich schon zig mal so gemacht und auch eigentlich schon in allen Foren was dazu geschrieben.
Absägen usw ist alles unnötig, wenn man richtig gucken würde...dann verstehen würde und dann handeln würde.
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Alt 12.12.2011, 21:06 #14
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Der Vorbesitzer hat eine Hülse mit einem Gewinde rein gemacht hab ihn ganz rauf geschraubt und auch die Hülse versucht weiter rein zu klopfen.
Aber es hilft nix wenn man in den 5. Gang schaltet geht der Sack hinten ab der er einfach viel kürzer ist als der Originale

American-Psycho bitte gib mir nen Tipp

mfg
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Alt 12.12.2011, 21:24 #15
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Zum Verständnis sei gesagt, dass es 2 unterschiedliche Golf 4 Schaltknäufe gibt.
Einen mit 12mm Innendurchmesser, dieser kann ohne Anpassungsarbeiten beim Golf 3 verwendet werden. Ebenfalls passen die Schaltknäufe von Polo 6N2 und Lupo.

Dann gibts einen mit 22mm Innendurchmesser....dieser ist nicht zu empfehlen...da angepasst werden muss.
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Alt 12.12.2011, 21:33 #16
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Bei meinem wurde extra ein gewinde rein gemacht denke es is der mit Original 22mm.
Ist aber ganz drauf gedreht und trotzdem haut das nicht hin

mgh
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Alt 12.12.2011, 21:35 #17
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Ja dann wird die Buchse die in dem Schaltknauf steckt den Platz für die Stange "wegnehmen"!!

Also entweder nen anderen Knauf oder Schaltstange abschneiden! Viel mehr Lösungen gibt es nicht!
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Alt 12.12.2011, 21:40 #18
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Ich hab grade nicht im Kopf bzw vor Augen wieviel Gewinde original auf der Stange beim 3er ist, aber vielleicht kannst du da ja 1cm kürzen und es reicht noch den 4er Knauf aufzuschrauben ohne dass der Sack aus der Führung rutscht.
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Alt 12.12.2011, 21:42 #19
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Alt 12.12.2011, 21:43 #20
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Habe auch den großen Verbaut.. da war kein Gewinde drinne sondern wurd via "schelle" festgemacht..Das weiß ich da ich damals die ganze Schalteinheit vom 4er mitbekommen hatte.







Geändert von rulez (12.12.2011 um 21:47 Uhr)
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