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Alt 01.11.2007, 17:26 #1
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Frage GTI 2.0L 16V 150PS Steuern?

Was muss man so an Kfz Steuern für einen 2.0L GTI 16V mit 150PS so im Jahr Zahlen?


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Alt 01.11.2007, 17:37 #2
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Ohne das man irgendwas nachrüstet kostet das 302 Euro im Jahr, es gäbe allerdings auch die Möglichkeit mindestens auf Euro 2 aufzurüsten. Ich hab´s aber nicht gemacht, fahre meinen mit Fächerkrümmer und hab gehört das die Nachrüstkats das nicht lange mitmachen.
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Alt 01.11.2007, 17:44 #3
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Ja gut so minikats müssten ja eigendlich nich so lange halten, nur zum Eintragen und Anmelden wichtig, und dann zahlt man ja eh weniger!
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Alt 01.11.2007, 18:44 #4
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Zitat:
Zitat von 16v-markus
fahre meinen mit Fächerkrümmer

hat nicht fast jedes auto ein fächerkrümmer!!
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Alt 01.11.2007, 18:49 #5
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ich hab in meinem gti 16v nen minikat drinnen und hab jetzt D3 und zahl 135 Euro im Jahr. Kann ich nur jedem empfehlen der steuern sparen will.
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Alt 01.11.2007, 18:55 #6
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@ jensson!
Hi wo kann ich so einen Mini Kat Günstig bekommen?
Und geht das wenn ich denn vor der Anmeldung einbaue und dann die Bescheinigung mit abgebe dann gleich nur 135Euro Zahle? Oder muss ich denn bei dem Alten Fahrzeugschein eintragen lassen?Und brauch ich da eine (einbau) Bestätigung von einer Werkstatt?
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Alt 01.11.2007, 18:58 #7
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ich hab meinen eingebaut als das auto noch abgemeldet war, die bestätigung des einbaus vom autohaus ausfüllen lassen und dann mit der bestätigung mein auto angemeldet. Hab meinen bei Oberland Mangold GmbH für 99 EURO gekauft. Allerdings übers VW-Autohaus.
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Alt 01.11.2007, 18:59 #8
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Hier der link:


http://www.oberland-mangold.de/index...d=59&Itemid=95
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Alt 01.11.2007, 19:00 #9
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Ah ja müsste ich mal schauen wär mir das Bestätigen kann!
Weil die wollen das ja meist selber einbauen und somit was Verdienen.
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Alt 01.11.2007, 19:02 #10
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geht au über ebay... da hatte ich meinen her! 55€




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Alt 01.11.2007, 19:06 #11
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@Fabi war da die Bestätigung auch dabei?
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Alt 02.11.2007, 19:36 #12
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Wie ist das wenn ich in ebay so einen MINI Kat kaufe und diesen Selbst einbaue dann ASU machen lasse brauch ich dann auch so eine Bestätigung von ner Werkstatt?
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Alt 28.09.2011, 23:23 #13
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Wie der Hat von Werk aus noch nicht Euro 3 ?
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Alt 28.09.2011, 23:28 #14
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Bist du besoffen?.. Was kramst du ein knapp 4 Jahre altes Thema wegen solch einer banalen Frage aus?...
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Alt 29.09.2011, 07:56 #15
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
Wie der Hat von Werk aus noch nicht Euro 3 ?
Es kann keinen Golf 3 geben der von Werk ab Euro 3 erfüllt. Die Euro 3 Norm wurde 1998 festgelegt, da gab's den 3er Golf schon gar nicht mehr...
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Alt 29.09.2011, 17:17 #16
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Zitat:
Zitat von coolfire Beitrag anzeigen
Es kann keinen Golf 3 geben der von Werk ab Euro 3 erfüllt. Die Euro 3 Norm wurde 1998 festgelegt, da gab's den 3er Golf schon gar nicht mehr...
falsch, einige aks motoren und andere benziner erfüllen D3 = euro3

die varis wurden bis 99 gebaut^^
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Alt 29.09.2011, 17:24 #17
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Soweit ich Weiß ist D3 NICHT Euro 3. D3 ist eine zwischenstufe, zwischen Euro2 und Euro3.
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Alt 29.09.2011, 17:42 #18
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Zitat:
Zitat von 1H9 Beitrag anzeigen
falsch, einige aks motoren und andere benziner erfüllen D3 = euro3
D3 = Euro 3 = Falsch !

D3 = CO 1500, NOx 170, HC 140
Euro 3 = CO 2300, NOx 150, HC 200
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Alt 30.09.2011, 01:01 #19
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D3 wird aber noch versteuert wie euro 3

so war es früher und wo kommen die werke her?
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Alt 30.09.2011, 06:27 #20
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Ist der 16V so teuer in der Steuer?

Ich bezahle für meinen 8V GTI 149€ pro Jahr.

Also ~ 7,50 pro angefangene 100 cm³.

Da müsste es doch für den 16V genauso teuer sein, weil es ja nach Hubraum geht?!

Gruß






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