Der erste eigene 3er

forchi · 11.11.2010, 01:28

Joa, hab mich gerade angemeldet und stell mein Auto mal fix vor.

Variant
1.6er Maschine 100PS
kein Sondermodell
Ausstattung GT Special
180.000 km runter
imho top Zustand

bild gibts hier, wer was sehen will ^^

aktuelle Bilder auf Seite 22...

von nem Versicherungsvertreter für 1500€ gekauft, alle 10 tkm bei VW nen service gekriegt, hab ihn letztens auffer bühne gehabt und kein rost entdeckt außer am vw emblem auffer heckklappe

hab bisher noch nich all zu dolle dran gemacht, is momentan mit der zeit auch n bisschen eng. neuen alu-schaltknauf hab ich aus meinem alten polo übernommen, quasi als kleine erinnerung und momentan noch n jvc-radio drinne, soll übern winter getauscht werden.

Vorhaben:
- 30/30 Fahrwerk --> jetzt Wirds doch n Gewinde
- die original BBS gegen paar andere Alus tauschen --> bleiben original BBS, OEM halt
- scheinwerfer vom g4 (schwarz) - blinkerleiste kommt auch noch dunkel --> Blinkerleiste dunkel, G4-Look war alle
- dann noch so kleinigkeiten wie spiegel (will die kleinen vom audi a3 haben, gucken was da geht)
- von außen erst anfang nächstes jahr, schöne stoßi ran und n heckansatz --> bleibt OEM
- evtl. noch leistungssteigerung --> jemand ne Idee was beim AFT (74kW) noch so geht?!

so viel solls erstma von mir gewesen sein, freue mich über postings

auf bald, hoff man hört sich

Stand 07.03.2011:

ORIGINAL AUSSTATTUNG:

außen:
# BBS-LM-Räder 6J x 15 mit Reifen 195/50 R15
# grüne Wärmeschutzverglasung
# partiell in Wagenfarbe lackierte Stossfänger
# seitliche Schutzstossleisten
# abgedunkelte seitliche Blinkleuchten
# weisse Blinkleuchten vorn
# abgedunkelte Rückleuchten
# Doppelscheinwerfer mit gemeinsamer Streuscheibe
# Dachantenne
# Notrad

innen:
# höhenverstellbare Lenksäule
# abblendbarer Innenspiegel
# MakeUp-Spiegel in Beifahrerblende
# Ascher in Armaturentafel mit Beleuchtung
# Mittelkonsole mit Fondascher
# gepolsterte Armaturentafel
# abschliessbares Handschuhfach
# Türablegekasten vorn
# Vier-Speichen-Lenkrad mit Lederkranz
# Schalthebelknauf und -manschette in Leder
# Handbremshebelgriff in Leder
# höhenverstellbarer Fahrersitz
# klappbare Rücksitzbank und -lehne
# Gurthöhenverstellung vorn
# Innenleuchte mit Verzögerung
# Beifahrerleseleuchte
# Kindersicherung hinten
# Halterung für Verbandskasten und Warndreieck
# Teppichboden in velourierten Vlies

Sicherheit:
# ABS
# Airbag
# Beifahrerairbag

Funktionsausstattung:
# Radio "beta"
# Servolenkung
# Klimaanlage
# Zentralverriegelung
# elektrische Fensterheber
# elektrisch beheizte/verstellbare Aussenspiegel
# Doppeltonhorn
# Pollenfilter
# Intervallwischer mit programmierbarer Schaltung
# Parklichtschaltung
# Drehzahlmesser mit Digitaluhr
# MFA

orsyyy_mkIII · 11.11.2010, 01:46

klingt doch sehr gut, und relativ vernünftiger preis, wenn er wirklich rostfrei ist

deine vorhaben klingen ebenfalls nicht schlecht, nur weiter so!

tuning3er · 11.11.2010, 13:36

Schönes Auto vorallem mit den BBS Felgen würde die drauf lassen und tieferlegen aber nicht nur 30mm das zu wenig.

forchi · 11.11.2010, 13:41

naja, hatte damals mal n 80/60 gehabt und ich hab schon seit n paar jahren n kaputten rücken, da muss ich leider dran denken.... würde halt 30mm tiefergehen und felgen dann 15" oder max. 16" nehmen.... der variant is mir von hause aus noch zu hoch, das stimmt schon, aber muss ja auch ab und an mal was schweres rein... ich bleib bei 30mm, es sei denn irgendjemand schafft es mich wirklich von mehr zu überzeugen....

problem is nur, dass ich bisher wenige vari's gesehen habe, selbst aufm vw blasen diesjahr nur EINEN EINZIGEN.... schade

tuning3er · 11.11.2010, 14:05

Kannst ja 40/40 tieferlegen dan kannst die serien DÄmpfer verwenden, mit z.B. Eibach Federn hatte diese mal im Polo war komfortabel und sportlich gelegen.

forchi · 11.11.2010, 14:30

müssen die dämpfer dann nich auch gekürzt werden?

Princess · 11.11.2010, 15:20

Zitat:

Zitat von forchi

- von außen erst anfang nächstes jahr, schöne stoßi ran und n heckansatz
- evtl. noch leistungssteigerung

Definiere mal bitte "schöne Stoßi"...

Ich find ihn - so wie er jetzt ist - ganz schick. Tiefer, größere Alu's, paar Kleinigkeiten... Mehr würd ich daran nicht machen.

30/30 finde ich auch zu wenig. Ich denke, das bringt nicht den gewünschten optischen Effekt.

Ein paar mehr Bilder wären noch gut --> Heck, Innenraum, etc. .

pwrd111 · 11.11.2010, 15:25

- von außen erst anfang nächstes jahr, schöne stoßi ran und n heckansatz

bitte nicht .........

- scheinwerfer vom g4 (schwarz) - blinkerleiste kommt auch noch dunkel

dann lieber gleich ne cleane ori stoßstange!

VW GT Special · 11.11.2010, 20:22

Hi, würde die Felgen an deiner Stelle lassen, immer schön pflegen aber gehören nun mal zum GT dazu!
Kommen auch Optisch immer gut rüber! ( Schau in meinen Showroom)!

forchi · 11.11.2010, 21:07

@VW GT Special: Hast schon recht, sieht wirklich nicht verkehrt aus. Vielleicht behalt ich sie auch... dann werd ich aber noch nach Spurplatten gucken um die n bisschen weiter raus zu holen, die stehen mir noch zu weit drin im Radkasten.

Zum Thema Stoßstange: Gibt von FK eine mit ziemlichen vielen Rippen aber mit original Blinkerleiste.... weil ich die eigentlich behalten wollte. Oder ich schau mich halt nur nach ner breiteren Lippe um und lass die Stoßstange original.

@tuning3er: danke für den 40/40 tipp mit den eibach federn, aber ich find die nur in 30/30 ?!? oder bin ich zu blind was zu finden ^^

Bilder folgen heute oder morgen, hab vorhin welche gemacht, will aber nich doppelposten

also muss irgendjemand noch gezwungenermaßen seiner kritik freien lauf lassen, dann leg ich los

Princess · 11.11.2010, 21:13

Originale Stoßstange lassen klingt gut.
Und nu rein mit den Bildern.

forchi · 11.11.2010, 21:28

also gut

von hinten:

wischer ist/kommt ab, wenigstens das clean machen was erstma ohne große arbeit geht. außen dann nächstes jahr weiter. und nein, das ist keine beule überm GT zeichen, dass sind reste eines aufklebers vom vorbesitzer -_-

nochma vorne:

kumpel von mir (fährt selber 3er) hat mir gleich am ersten tag n schwarzes vw-emblem als einstands-geschenk in die hand gedrückt. bleibt auch dran, kommt definitiv kein grill ohne emblem rein.

innenraum:

standard bis auf radio und schaltknauf halt

motor:

wenn ich davon mal ahnung hätte ^^ wenn ich mich mit was nicht auskenne, dann sinds motoren

sitze:

joa, kommen dann raus und werden gegen voll- oder halbschalen ersetzt, ma gucken was sich findet.

€dit: und nich meckern dass der dreckig is, ich wollt euch nur n gefallen tun ja ^^

GOLF3R · 12.11.2010, 20:28

Sehr chickes Gefährt, aber bitte:

- Keine Schalensitze / Schrothgurte (Sportsitze tuen es auch!)
- Keine Plastik-Stoßstangen
- Kein Klarglasgedöns

Grill mit Emblem finde ich super! Wie wäre es mit 'ner leichten Keilform, 40/30 z.B. (weiß nicht wie es beim Vari wirkt...)

*j0kEr · 12.11.2010, 20:38

Sieht doch nach einer Top Basis aus!

Mach den Rost an der Heckklappe weg und leg die Masseleitung des Heckscheibenwischers richtig, dann hast du auch kein Problem mehr mit dem Rost

forchi · 12.11.2010, 20:42

na die stoßstange bleibt erstma original, werd mir nur ne vr lippe dranmachen und die blinkerleiste schwärzen mit diesem komischen spray was es da gibt (glaub 7€ die dose)

klarglas kommt nur für meine rücklichter in frage, will ja meine schwarzen gegen weiße tauschen, aber findet sich noch keiner der meine haben will ^^ und dann ne chromleiste an die kante vom kofferraum, hab ich schon live gesehen, sieht top aus

die rülis hier:

muss gucken was geht in sachen fahrwerk.. will dann irgendwann mal bei 9*16 landen und will nich groß was machen an der karossiere, soll halt OEM bleiben soweit... denke 40/40 is dann schon fast max?! keine ahnung was da geht, is halt mein erster dreier

€dit: der rost kommt weg, wenn die heckklappe gecleant wird

DaTheo · 16.11.2010, 16:10

kannst hinten 9x16 nur mit kanten umlegen fahren, vorn gehts auch, aber nur wenn du die kunststoffverbreiterung dranhast vom gt, die du ja dran hast, die tiefe hängt dann auch von der ET der felgen ab

w1cht zum beispiel fährt sehr tief mit 9x16 auf beiden achsen ohne die kotflügel zu ziehen, und auch mit einer ET kleiner als 15, also schon ziemlich breit, denke da kann man schon was machen

Profigolf3r · 16.11.2010, 16:39

Hey... Endlich mal wieder einer aus der gegend hier.

Ich rate auch immer strikt vom gfk gedöhns ab. Entweder man lässt die stossstangen so original wie sie sind oder man cleant ne originale.

Ich wollt früher auch immer solche plastkscheisse haben, hatte aber zum glück kein geld dafür. Am ende hab ich mir ne originale stossi gecleant und bin zu 100% zufrieden mit der optik.

Naja und fahrwerksmässig rate ich dir zu einem hiltrac gewinde. Da kannste nichts falsch machen. Wenns dir nich passt dann stellste es ein. Kostet neu um die 250 glocken.

Mfg

forchi · 16.11.2010, 21:37

hört sich ja relativ gut an der preis fürs fahrwerk,

woher kommste denn?

und nochmal ne frage an die allgemeinheit: schätzt mal bitte den Wert meines Vari, wenn man ihn verkaufen würde. Also für was würde ich den verkauft kriegen? Rein theoretisch natürlich

Und biite nicht so urteilen wie: "Ich weiß was n 3er wert ist, ich würde keine 1000€ mehr dafür ausgeben" sondern ich rede vom freien Markt ^^ aber bitte nich streiten ^^

also 3er Variant
GT Special Ausstattung
Baujahr 1996
km: 187.000
1,6er mit 101 PS
kein Rost, Motor trocken

Profigolf3r · 17.11.2010, 08:04

Ich komm aus zossen... Steht aber auch in meinem profil.

Naja ist immer schwer zu sagen wieviel ein auto bringen kann...kommt in erster linie auf den käufer an. Aber wenn er wirklich top ist dann kann er schon 1200 - 1500 euro bringen.

forchi · 20.11.2010, 01:03

So, mal wieder n kleines Update.

Heute n Paar Sachen bestellt (VR6 Lippe, US Blinkermodule, Kabelbaum für NSW) und mit Hilfe von CleanedGolf16v auch noch nen Lichtschalter mit NSW zur Seite gelegt bekommen (nochmal danke bis hierher

) ---- und wehe hier meckert einer über US-Blinker. ich wurde deshalb schon öfter angehalten und mir ist nie irgendwas passiert, auch wenn sie nicht legal sind.

Des Weiteren war ich heute bei nem Kumpel inner Garage und wir haben meine Blinker und Blende in der Stoßstange gefärbt (Spray in nem Autoteilehandel für 10,95€ die Dose) .... Macht quasi Scheinwerfer von außen dunkel, aber ändert nichts an der Durchlässigkeit. Zum Lasieren ist aber auch noch n weiter Unterschied, weil das lange nicht so glänzend und auffällig ist. Bild mach ich morgen, da die Blinker und Blenden noch nicht wieder eingebaut sind (muss ja auch vernünftig antrocknen das ganze) und lad sie dann gleich mal hier hoch.

Mittlerweile steht mein Auto seit Mitte letzter Woche auf Winterreifen (welch eine Qual für die Optik) aber was soll man machen. Hab jetzt angefangen mich um meinen BBS-Felgen zu kümmern... Wollte die Felgen mal komplett vom Bremsstaub und so weiter befreien, ganz schön mühsam das ganze.. Da brauch ich eure Tipps, wie macht ihr eure Felgen richtig sauber? Anderweitig hab ich überlegt, wie es denn nächsten Sommer weitergeht. Ich brauch unbedingt neue Reifen - hab mich daher gefragt was ich denn so fahre und ob ich die BBS-Felgen behalten soll oder nicht? Sind 6J * 15 ET 45 - Hab jetzt noch kein Fahrwerk drin, wollte auch nicht so weit runtergehen was Fahrwerk angeht eigentlich... Nun ist die Frage ob ich die Felgen behalte und dafür mitm Fahrwerk schön weit runtergehe (bin ich aber eigentlich dagegen, weil ich mittlerweile mehr auf Komfort stehe) oder schön große Felgen an das Auto ranmache. Was habt ihr denn so für Ideen? Mich würden mal Bilder von Varris mit 16 und mehr Zoll Felgen interessieren, aber ohne Fahrwerk. Wie sieht´s denn dann aus mit Tachoangleichung und son Kram, kommt das auch noch alles auf mich zu? Vielleicht habt ihr ja ne passende Felgen-Reifen-Kombination für mich parat, tobt euch bitte zu dem Thema aus. Was kann ich für BBS Felgen noch verlangen heutzutage?!
Vielleicht will ja auch jemand tauschen?! Könnt mir ja was anbieten ^^ Kumpel von mir wollte gegen seine Fire&Ice Felgen (poliert) vom G2 tauschen. Ich fake mir das mal und gucke wie es aussieht.

Sooo, is spät, genug Text für heute.
Bilder kommen noch wie gesagt, wenn ich ausgeschlafen habe ^^

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