vr6 torbens "daily driver"

vr6torben · 08.03.2010, 09:28

Moin, fahre nen 1,8ltr AAM im 3er Variant mit 75+ bald ? PS (+ wegen g-Nocke, allerdings noch nicht verbaut)

hab die Gurke für 400€ geschossen, allerdings ohne Tüv und fast komplett ohne Schweller, die sahen aus wie ein Schweizer käse (loch an loch und hielt doch)...

naja, zum glück hatten wir noch ne alte corrado- karosse rumliegen die der schrotti unseres vertrauens noch nicht abgeholt hatte,
also mal schnell die seitenteile zersägt, in den vari geschweist und U-schutz drüber...

die Frontscheibe war das einzige Neuteil.

dann Servo pumpe, Bremsschläuche, bremskraftregler der Hi-achse (dank an Golf3GTR) und Hi-achs-buchsen getauscht, denn Auspuff umgeschweißt-> 3,2ltr A4 cabrio Endrohre dran und BBS-felgen mit neuen Reifen organisiert.

so, dachte ich, fährst mal zum Tüv... als ich vom Hof fuhr, hab ichbemerkt: "fahrwerk geht ja gar nicht".... fix umgedreht und denn ersma ein billiges Sportfahrwerk von TA_Techniks bestellt. in der Zeit bis das fahrwerk da war hab ich denn noch mal dunkle rückleuchten und ein abdeckrolo für den kofferraum besorgt.

als das fahrwerk kam, is mir beim auspacken aufgefallen das es für nen passat 35i ist. Also hab ichs wieder zurückgeschickt, um es denn nach 3tagen wieder vor der Haustür stehen zu haben.... hätte kotzen können...

Und denn machte auch noch der alte Daily- driver die grätsche -> Getriebeschaden im dritten gang bei durchdrehenden rädern an der Ampel (309 mit 75+?PS)... der gute gti-killer... einfach platt...

ich muste also ersma mit dem fahrrad zur Arbeit und zur halle...

in der Zeit des ewigem hin und her mit dem e-bay-händler hab ich noch ne Vr- lippe geholt und nach 1,5 Wochen kam denn endlich das richtige Fahrwerk.

ich glaub der geht nie wieder ans telefon wenn der meine Nr. sieht....

so, die dinger schnell eingebaut und zum Tüv....

hat nicht gleich geklappt, aber beim zweiten mal. (bkr an der hi achse war krumm, da der halter verbogen war. große wapu-zange ausm kofferraum geholt gerade gebogen und TÜV)

dann irgendwann den grill getauscht, doppelkammer- scheinis ( selbst geschwärzt) und dunkle blinker+ kappen vom schrotti besorgt.

beim Schrotti gabs denn auch noch ne Mittelarmlehne und ein Hundegitter für den OEM- Style...

Golf3GTR hat denn noch mal in einem anflug von langeweile das Blinkerrelai umgelötet und dadurch die Blinkerfrequenz herabgesetzt und dann ein paar knöpfe auf weiße LED´s umgelötet -> vielen dank dafür...

joa, soweit der Stand der Dinge..

PS: wenn ich jetzt noch rausfinde wie ich vernünftig Bilder einfügen kann, mache ich es natürlich sofort... denn der uploader aus dem forium taugt nix, der sagt ständig "upload fehlgeschlagen". Evtl. gibt mir ja mal jemand einen tipp...

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