Ruckeln bei Niedrigen Drehzahlen bei Vollgas

Fabikiller · 19.07.2009, 15:22

Hallo,

bei meinem 1.6L 101PS AFT Auto ruckelt es wenn ich unter 2300rpm vollgas gebe.Also in einem Hohen Gang.

Dann ruckelt das Auto ziemlich.Ca 3 Sekunden lang oder so.Manchmal auch wnen ich nur Halbgas gebe.

Was kann das sein?

Gruß

EDIT:

Theoretisch kann man ja den Zündzeitpunkt ein bisschen an der Verteilerkappe verstellen oder?Indem man sie ein wenig verdreht oder seh ich das Falsch.Habe gestern Verteilerkappe und Finger gewechselt.

Teletubby · 20.07.2009, 09:59

Hallo Fabikiller,

woran es liegt, dass Dein Motor ruckelt kann ich Dir leider nicht sagen.

Sicher weiß ich jedoch, dass Du den Zündzeitpunkt nicht dadurch verstellen kannst, dass Du die Kappe auf dem Zündverteiler verdrehst. Dazu muss man den gesamten Zündverteiler verdrehen, wozu vorher eine M8-Klemmschraube gelöst werden muss.

Ich möchte davor warnen, den Zündverteiler "einfach so" zu verdrehen, da bei den Motoren AFT und AKS die Grundeinstellung des Zündverteilers nur und ausschließlich mit einem angeschlossenen Testgerät (evtl. auch Laptop mit Passendem Kabel und Software) erfolgen kann.

Freundliche Grüße
Teletubby

Buffinger · 20.07.2009, 10:11

Ein bisschen zu viel gedreht und schon läuft die Kiste nur noch im Notprogramm. Das Problem hatte ich bei meinem als ich ihn gekauft habe.

besyra · 20.07.2009, 10:26

Das Problem liegt bei der Zündung. Mach mal die Zündverteilerkappe auf und schau ob da was gegammelt hat und mach es sauber.... ansonsten, Zündkabel prüfen, Zündkerzen prüfen....

Wozu eigentlich Zündzeitpunkt verstellen??

MODEDIT: Beiträge zusammengeführt, es gibt auch eine EDIT Funktion.

Buffinger · 20.07.2009, 10:57

Wenn man den Zündzeitpunkt in Richtung "früh" verstellt, hat man wohl etwas mehr Dampf? Zumindest hat das mein Schrauber gesagt.

Fabikiller · 20.07.2009, 13:04

Also ich hab bei meinem AFT den VerteilerFinger und Verteilerkappe gewechselt.Hätte ich das nicht so einfach machen Dürfen?Nur mit Laptop?

Ich habe ein Kabel zum Anschließen an der Buchse im Innenraum.Mit VAG-COM.Kann ich das dort nachschauen?

Zündkerzen und 2 der 4 Kabel sind ca 10.000km alt.

Ich hatte das gefühl das das Ruckeln besser war als ich die Verteilerkappe ein bisschen gedreht hatte...also nicht viel.1mm Vielleicht.

Wie Stell ich fest,kann nachsehen ob mein Auto im "Notprogramm" Ist?

mfg

Teletubby · 20.07.2009, 13:20

Hallo Fabikiller,

die Verteilerkappe und den Finger kannst Du ohne weiteres ohne Testgeräte etc. wechseln, da dies ohne jeglichen Einfluss auf den Zündzeitpunkt ist.

Wenn das Motor-Steuergerät auf "Notprogramm" schaltet (d.h. es werden Standardwerte für ausgebliebene Sensor-Informationen verwendet), dann ist im Fehlerspeicher des Motor-Steuergerätes mindestens ein Fehler abgelegt. Der lässt sich mit einem Laptop, einem passenden Adapterkabel und der entsprechenden Software auslesen. Dann weißt Du ggf. mehr.

Freundliche Grüße
Teletubby

ragnar · 20.07.2009, 13:49

ich habs bei nem bekannten in der ve werkstatt machen lassen, und zündung einstellen kostet 26 euro.

vllt einfach mal nachfragen.

Fabikiller · 20.07.2009, 14:15

Gerade eben bin ich ein bisschen gefahren...und anfangs war das Ruckeln komplett weg.Aber dann am schluss wars wieder da...und zwar ziemlich krass diesmal.

Seit ihr Sicher das es die Zündung ist?

Buffinger · 20.07.2009, 14:23

"Notprogramm" merkst du daran, dass der Wagen nur bis ~5200 U/min dreht.

19.07.2009, 15:22	#1
Fabikiller Forenabhängiger Registriert seit: 28.04.2008 Beiträge: 1.486 Motor: 1,6 AFT 74KW/100PS Baujahr: 1997 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 146 Erhielt 69 Danke für 55 Beiträge Ort: Ravensburg 2. Showroom 3. Showroom	Ruckeln bei Niedrigen Drehzahlen bei Vollgas Hallo, bei meinem 1.6L 101PS AFT Auto ruckelt es wenn ich unter 2300rpm vollgas gebe.Also in einem Hohen Gang. Dann ruckelt das Auto ziemlich.Ca 3 Sekunden lang oder so.Manchmal auch wnen ich nur Halbgas gebe. Was kann das sein? Gruß EDIT: Theoretisch kann man ja den Zündzeitpunkt ein bisschen an der Verteilerkappe verstellen oder?Indem man sie ein wenig verdreht oder seh ich das Falsch.Habe gestern Verteilerkappe und Finger gewechselt.

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20.07.2009, 09:59	#2
Teletubby Forenheiliger Name: Manfred Registriert seit: 16.12.2008 Beiträge: 6.359 Motor: AEX 08/95 und AFT 09/98 Baujahr: 1995 Bewertung (10) Abgegebene Danke: 533 Erhielt 2.205 Danke für 1.797 Beiträge Ort: Ratingen, NRW 2. Showroom 3. Showroom	Hallo Fabikiller, woran es liegt, dass Dein Motor ruckelt kann ich Dir leider nicht sagen. Sicher weiß ich jedoch, dass Du den Zündzeitpunkt nicht dadurch verstellen kannst, dass Du die Kappe auf dem Zündverteiler verdrehst. Dazu muss man den gesamten Zündverteiler verdrehen, wozu vorher eine M8-Klemmschraube gelöst werden muss. Ich möchte davor warnen, den Zündverteiler "einfach so" zu verdrehen, da bei den Motoren AFT und AKS die Grundeinstellung des Zündverteilers nur und ausschließlich mit einem angeschlossenen Testgerät (evtl. auch Laptop mit Passendem Kabel und Software) erfolgen kann. Freundliche Grüße Teletubby

20.07.2009, 10:11	#3
Buffinger Golf-Liebhaber Registriert seit: 15.07.2009 Beiträge: 736 Motor: 1,6 AEA 55KW/75PS Baujahr: 1995 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 28 Erhielt 36 Danke für 31 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Ein bisschen zu viel gedreht und schon läuft die Kiste nur noch im Notprogramm. Das Problem hatte ich bei meinem als ich ihn gekauft habe.

20.07.2009, 10:26	#4
besyra Golfumbaufertigsteller Registriert seit: 11.07.2009 Beiträge: 525 Motor: 2,0GTI 2E 85KW/115PS 9/91 - 9/94 Baujahr: 1994 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Ort: Gundelsheim 2. Showroom 3. Showroom	Das Problem liegt bei der Zündung. Mach mal die Zündverteilerkappe auf und schau ob da was gegammelt hat und mach es sauber.... ansonsten, Zündkabel prüfen, Zündkerzen prüfen.... Wozu eigentlich Zündzeitpunkt verstellen?? MODEDIT: Beiträge zusammengeführt, es gibt auch eine EDIT Funktion.

20.07.2009, 10:57	#5
Buffinger Golf-Liebhaber Registriert seit: 15.07.2009 Beiträge: 736 Motor: 1,6 AEA 55KW/75PS Baujahr: 1995 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 28 Erhielt 36 Danke für 31 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Wenn man den Zündzeitpunkt in Richtung "früh" verstellt, hat man wohl etwas mehr Dampf? Zumindest hat das mein Schrauber gesagt.

20.07.2009, 13:04	#6
Fabikiller Forenabhängiger Registriert seit: 28.04.2008 Beiträge: 1.486 Motor: 1,6 AFT 74KW/100PS Baujahr: 1997 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 146 Erhielt 69 Danke für 55 Beiträge Ort: Ravensburg 2. Showroom 3. Showroom	Also ich hab bei meinem AFT den VerteilerFinger und Verteilerkappe gewechselt.Hätte ich das nicht so einfach machen Dürfen?Nur mit Laptop? Ich habe ein Kabel zum Anschließen an der Buchse im Innenraum.Mit VAG-COM.Kann ich das dort nachschauen? Zündkerzen und 2 der 4 Kabel sind ca 10.000km alt. Ich hatte das gefühl das das Ruckeln besser war als ich die Verteilerkappe ein bisschen gedreht hatte...also nicht viel.1mm Vielleicht. Wie Stell ich fest,kann nachsehen ob mein Auto im "Notprogramm" Ist? mfg

20.07.2009, 13:20	#7
Teletubby Forenheiliger Name: Manfred Registriert seit: 16.12.2008 Beiträge: 6.359 Motor: AEX 08/95 und AFT 09/98 Baujahr: 1995 Bewertung (10) Abgegebene Danke: 533 Erhielt 2.205 Danke für 1.797 Beiträge Ort: Ratingen, NRW 2. Showroom 3. Showroom	Hallo Fabikiller, die Verteilerkappe und den Finger kannst Du ohne weiteres ohne Testgeräte etc. wechseln, da dies ohne jeglichen Einfluss auf den Zündzeitpunkt ist. Wenn das Motor-Steuergerät auf "Notprogramm" schaltet (d.h. es werden Standardwerte für ausgebliebene Sensor-Informationen verwendet), dann ist im Fehlerspeicher des Motor-Steuergerätes mindestens ein Fehler abgelegt. Der lässt sich mit einem Laptop, einem passenden Adapterkabel und der entsprechenden Software auslesen. Dann weißt Du ggf. mehr. Freundliche Grüße Teletubby

20.07.2009, 13:49	#8
ragnar Golfumbaufertigsteller Registriert seit: 12.02.2009 Beiträge: 498 Motor: 2.0L 8V AGG 115PS Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 71 Erhielt 16 Danke für 13 Beiträge Ort: Geislingen/Steige 2. Showroom 3. Showroom	ich habs bei nem bekannten in der ve werkstatt machen lassen, und zündung einstellen kostet 26 euro. vllt einfach mal nachfragen.

20.07.2009, 14:15	#9
Fabikiller Forenabhängiger Registriert seit: 28.04.2008 Beiträge: 1.486 Motor: 1,6 AFT 74KW/100PS Baujahr: 1997 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 146 Erhielt 69 Danke für 55 Beiträge Ort: Ravensburg 2. Showroom 3. Showroom	Gerade eben bin ich ein bisschen gefahren...und anfangs war das Ruckeln komplett weg.Aber dann am schluss wars wieder da...und zwar ziemlich krass diesmal. Seit ihr Sicher das es die Zündung ist?

20.07.2009, 14:23	#10
Buffinger Golf-Liebhaber Registriert seit: 15.07.2009 Beiträge: 736 Motor: 1,6 AEA 55KW/75PS Baujahr: 1995 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 28 Erhielt 36 Danke für 31 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	"Notprogramm" merkst du daran, dass der Wagen nur bis ~5200 U/min dreht.

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