Golf 3 GT Special

Der Golf GT Special.
In ganz besondere Weise Golf.
Was kann es am Golf GT noch Besonderes geben, wenn er schon alles hat, was ihn dazu macht?
In Sachen Komfort, Motorisierung und Technik gibt´s keinen Unterschied.
Und doch ist er Special ganz special.
So hat er BBS-Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design mit 195/50 R 15-Reifen und abgedunkelte Heckleuchten.
Dazu gibt's ein ausgewähltes Farbprogramm mit Metallic-Lackierungen.
Die exclusiven Farben untestreichen die Eleganz der GT Special.
Serienmäßig auch das elektrisch bedienbare Glas-Schiebe-/Ausstelldach.
Gegen Aufpreis gibt es alternativ auch eine Klimaanlage.
Daß der Innenraum genauso zu den Besonderheiten zählt, versteht sich von selbst.
Das fängt an mit dem höheneinstellbaren Fahrersitz in eigenständigen French-Karo-Dessin und geht weiter mit einen Radio-Cassettensystem sowie einer Zentralverriegelung mit Safe-Sicherung.

Einfach Special.
Bezüglich Größe und Komfort ganz der Golf.
Ansonsten alles typisch Special. Die Farbgebung macht aus ihnm einen besonderen Golf.
Mit exklusiv gestalteten Sportsitzen in French-Karo.
Seine umfangreiche Serienausstattung ist der Beweis dafür, daß es für einen besonderen Golf noch eine besondere Variante geben kann.
Übrigens, serienmäßig gibts es auch das Radio Cassettensystem beta mit zwei Hochtonlautsprechern, in der Amaturentafel und zwei Baßlautsprechern in den Türen vorn.
Wenn sie also einen etwas anderen Golf besitzen möchten, dann entscheiden Sie sich für ihn.

Incusive Frischluft.
Das Glas-Schiebe-/Ausstelldach: Einfach Schalter betätigen und fahren.
Es läßt sich ganz öffnen oder einfach nur aufstellen.
Und wenn ihnen die Sonne zuviel wird, schieben SIe einfach die Jalousie zu.

Komplett.
Serienmäßig ist die Servolenkung, die Service-Intervall-anzeige, der Drehzahlmesser, der Bordcomputer, die von innen einstellbaren Außenspiegel, die höheneinstellbare Lenksäule.

Darauf stehen sie.
Der Special hat zusätzlich 195er Breitreifen und dazu 6J x 15-BBS.Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design.
©Volkswagen



1.8l 66KW/90PS
Motor KB: ABS
Getriebe KB: CHB
Tacho von MotoMeter 0-220km/h
Klimaanlage, Diebstahlwarnanlage,
Fahrer-, Beifahrerairbag,
Scheibenbremse Vorne: 256x20 Hinten: 226x10
Baujahr: 07.09.1994
Modeljahr 1995
Made in Brüssel - Belgien
LB7Z X1 - Satinsilber Metallic
Km-Stand bei Kauf Sep '10; 127,200km
Km-Stand Mai'12; 159,000km

Geplant Innen:
Highline Türverkleidungen
Schwarze Haltegriffe & Sonnenblenden
Schroth Quick Fit asm Statik Hosenträgergurt
Fertig Innen:
Tacho Umbau Klick
Golf 4 Cabrio Warnblinker Klick
Schwarze Innenraumleuchte Klick
Unteres Handschuhfach Klick
Stoffverkleidungen Kofferraum Klick
Mittelarmlehne Klick

Geplant Aussen:
Hella Dachkantenspolier mit 3. Bremsleuchte
Golf 2 G60 Krümmer, Hosenrohr, Kat > Red.stück 50mm
Fertig Aussen:
Brock RC22-656 6.5Jx16 ET 38 195/45R16
Hiltrac Gewindefahwerk
Silberner (Jubi) ZierstreifenKlick
Hella DE-Linsen Scheinwerfer (Schwarz + Fadenkreuz) Klick
Hella Heckblende Schwarz Klick
Hella Magic Color Rückleuchten Schwarz Klick
GT- Emblem vom Ford Mustang im Kühlergrill Klick
Schwarze Blinker+Blenden, Seitenblinker
Windabweiser an den Seitenscheiben Klick
2 Rippengrill mit Emblem Klick
Golf 2 G60 Ventildeckel Klick
Schmutzfänger V/H Klick
GTI Endschalldämpfer

Aktueller Stand: Mai'12



Hier ein paar Bilder, vom Anfang:





Kaufzustand: September '10

Zitat von BROMANCE. optisch muss noch ein bisschen was dran gemacht werden

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