American-Psycho *16V GTI* neues Lenkrad - Seite 2

American-Psycho · 18.12.2009, 22:09

Ungepflegt ist anders, das stimmt schon.
Hundehaare sind noch drin...aber jetzt ist imho die falsche Jahreszeit um den Innenraum auf Hochglanz zu bringen.
Hab vergessen aus meinen CL die Gummimatten fürn Winter rauszunehmen...bei Schnee sind die besser als Veloursmatten find ich.

heilbutt · 19.12.2009, 05:26

für meinen Geschmack zuviel LED Im Cockpit,aber ansonsten nicht ganz schlecht.

saschki84 · 19.12.2009, 05:57

sauber sauber Gute wahl 16v!!! viel spaß damit und vie spaß beim herrichten!!

American-Psycho · 26.12.2009, 11:17

Hab mir dann mal ein paar grüne Schalter besorgt...es fehlen noch E-Fenster Fahrerseite und E-Fenster hinten in der Miko.
Muss mal schauen wann ich anfange umzubauen...hoffentlich bekomm ich den Tacho "einfach" wieder auf grün zurückgerüstet...

Profigolf3r · 26.12.2009, 11:25

wenn du die grünen folien brauchst, sag bescheid! liegen hier noch rum!

American-Psycho · 15.01.2010, 09:52

Bis auf den E-Fenster-Schalter in der Fahrertür hab ich alles wieder auf die originale grüne Beleuchtung umgebaut.
Highline Türtaschen sind auch nachgerüstet.

vwcult33 · 15.01.2010, 09:58

Schaut ja soweit ganz gut aus. Da die Radlaufverbreiterungen eh schon weg sind würde ich eventuell die Front cleanen. Und warst du eigendlich mal auf nem Leistungsprüfstand? Würde mich Intressieren was die Schrick Nockenwellen 268°/260° E/A so an mehr Leistung gebracht haben.

American-Psycho · 16.01.2010, 00:30

Ich steh nicht auf clean....sondern auf OEM

Deshalb mach ich mir ja die Mühe den wieder annähernd in einen originalen Zustand zu versetzen. Hatte zwischendurch sogar überlegt wieder teillackierte Stoßstangen und die Radlaufverbreiterungen zu montieren...

Laut dem Menschen der die Nockenwellen und den Fächer eingebaut hat, liegen 172 PS an.
Ist mir aber relativ egal, für mich ist er schnell genug. Nen Test gegen Golf 3 VR6 wirds bei Gelegenheit sicherlich mal geben.

American-Psycho · 15.02.2010, 21:34

Ich hab letztens bei ebay einen Reserve-Recaro zu nem guten Kurs erstanden.

Farblich passende Türpappen und ein Lenkrad mit grüner Naht vom CC hab ich auch liegen...da muss der Sattler aber nochmal ran.

Heute sind dann die gelben Nebler angekommen.

BlueG6o · 15.02.2010, 21:38

cool....einen "Reserverecaro"....davon kann man nie genug haben denk ich

Aber ich muss dir recht geben, auch ich liebe meine Recaros und habe Angst das sie irgendwann mal kaputt sein könnten.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Lenkrad auffrischen?	Golftuner1986	Fahrzeugpflege	19	10.12.2010 09:48
Seit 1er Woche neues Fahrwerk drin und lenkrad flattert! !?	gallant	Werkstatt	29	15.03.2010 17:30
Lenkrad ausbauen...	Golf3-TO	Werkstatt	10	29.11.2007 19:19
28 raid lenkrad	golfmaker86	Archiv	1	04.12.2005 17:38

18.12.2009, 22:09	#11
American-Psycho Wörtherseefahrer Name: Jan Registriert seit: 29.07.2009 Beiträge: 2.570 Motor: 2,0GTI16V ABF 110KW/150PS Baujahr: 1994 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 331 Erhielt 357 Danke für 322 Beiträge Ort: Hamburg 2. Showroom 3. Showroom	Ungepflegt ist anders, das stimmt schon. Hundehaare sind noch drin...aber jetzt ist imho die falsche Jahreszeit um den Innenraum auf Hochglanz zu bringen. Hab vergessen aus meinen CL die Gummimatten fürn Winter rauszunehmen...bei Schnee sind die besser als Veloursmatten find ich.

19.12.2009, 05:26	#12
heilbutt Forenseele Name: Frank Registriert seit: 16.09.2006 Beiträge: 3.301 Motor: 1,6 AKS 74KW/100PS Baujahr: 1997 Bewertung (7) Abgegebene Danke: 35 Erhielt 68 Danke für 58 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	für meinen Geschmack zuviel LED Im Cockpit,aber ansonsten nicht ganz schlecht.

19.12.2009, 05:57	#13
saschki84 Forenseele Name: Sascha Registriert seit: 11.02.2009 Beiträge: 3.620 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1997 Bewertung (13) Abgegebene Danke: 265 Erhielt 254 Danke für 221 Beiträge Ort: h-town=Hallbergmoos 2. Showroom 3. Showroom	sauber sauber Gute wahl 16v!!! viel spaß damit und vie spaß beim herrichten!!

26.12.2009, 11:17	#14
American-Psycho Wörtherseefahrer Name: Jan Registriert seit: 29.07.2009 Beiträge: 2.570 Motor: 2,0GTI16V ABF 110KW/150PS Baujahr: 1994 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 331 Erhielt 357 Danke für 322 Beiträge Ort: Hamburg 2. Showroom 3. Showroom	Hab mir dann mal ein paar grüne Schalter besorgt...es fehlen noch E-Fenster Fahrerseite und E-Fenster hinten in der Miko. Muss mal schauen wann ich anfange umzubauen...hoffentlich bekomm ich den Tacho "einfach" wieder auf grün zurückgerüstet...

26.12.2009, 11:25	#15
Profigolf3r Rostpolierer Name: Daniel Registriert seit: 21.04.2009 Beiträge: 4.746 Motor: 1,4l Anlasser oder 1/2VR Baujahr: 1994 Bewertung (13) Abgegebene Danke: 666 Erhielt 454 Danke für 351 Beiträge Ort: Zossen 2. Showroom 3. Showroom	wenn du die grünen folien brauchst, sag bescheid! liegen hier noch rum!

15.01.2010, 09:52	#16
American-Psycho Wörtherseefahrer Name: Jan Registriert seit: 29.07.2009 Beiträge: 2.570 Motor: 2,0GTI16V ABF 110KW/150PS Baujahr: 1994 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 331 Erhielt 357 Danke für 322 Beiträge Ort: Hamburg 2. Showroom 3. Showroom	Bis auf den E-Fenster-Schalter in der Fahrertür hab ich alles wieder auf die originale grüne Beleuchtung umgebaut. Highline Türtaschen sind auch nachgerüstet.

15.01.2010, 09:58	#17
vwcult33 Golf Junkie Registriert seit: 12.01.2007 Beiträge: 5.763 Motor: 2,0GTI16V ABF 110KW/150PS Baujahr: 1994 Bewertung (3) Abgegebene Danke: 42 Erhielt 136 Danke für 128 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Schaut ja soweit ganz gut aus. Da die Radlaufverbreiterungen eh schon weg sind würde ich eventuell die Front cleanen. Und warst du eigendlich mal auf nem Leistungsprüfstand? Würde mich Intressieren was die Schrick Nockenwellen 268°/260° E/A so an mehr Leistung gebracht haben.

16.01.2010, 00:30	#18
American-Psycho Wörtherseefahrer Name: Jan Registriert seit: 29.07.2009 Beiträge: 2.570 Motor: 2,0GTI16V ABF 110KW/150PS Baujahr: 1994 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 331 Erhielt 357 Danke für 322 Beiträge Ort: Hamburg 2. Showroom 3. Showroom	Ich steh nicht auf clean....sondern auf OEM Deshalb mach ich mir ja die Mühe den wieder annähernd in einen originalen Zustand zu versetzen. Hatte zwischendurch sogar überlegt wieder teillackierte Stoßstangen und die Radlaufverbreiterungen zu montieren... Laut dem Menschen der die Nockenwellen und den Fächer eingebaut hat, liegen 172 PS an. Ist mir aber relativ egal, für mich ist er schnell genug. Nen Test gegen Golf 3 VR6 wirds bei Gelegenheit sicherlich mal geben.

15.02.2010, 21:34	#19
American-Psycho Wörtherseefahrer Name: Jan Registriert seit: 29.07.2009 Beiträge: 2.570 Motor: 2,0GTI16V ABF 110KW/150PS Baujahr: 1994 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 331 Erhielt 357 Danke für 322 Beiträge Ort: Hamburg 2. Showroom 3. Showroom	Ich hab letztens bei ebay einen Reserve-Recaro zu nem guten Kurs erstanden. Farblich passende Türpappen und ein Lenkrad mit grüner Naht vom CC hab ich auch liegen...da muss der Sattler aber nochmal ran. Heute sind dann die gelben Nebler angekommen.

15.02.2010, 21:38	#20
BlueG6o Golftreffenplaner Registriert seit: 01.09.2009 Beiträge: 2.305 Motor: 2,0GTI AGG 85KW/115PS Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 45 Erhielt 177 Danke für 161 Beiträge Ort: Wetzlar 2. Showroom 3. Showroom	cool....einen "Reserverecaro"....davon kann man nie genug haben denk ich Aber ich muss dir recht geben, auch ich liebe meine Recaros und habe Angst das sie irgendwann mal kaputt sein könnten.

Werbung