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Alt 28.06.2011, 15:45 #1
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Fahr zu nem anderen TÜV


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Alt 28.06.2011, 15:56 #2
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Ja werde ich bei Gelegenheit mal machen.

Es ist echt zum kotzen, durch diese ganze Bürokratie vergeht einen irgendwann die Lust an der ganzen Sache...
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Alt 28.06.2011, 16:18 #3
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Naja, so Sinnlos ist die ganze Bürokratie nun auch nicht.

Ein zu schmaler Reifen auf einer zu breiten Felge ist nunmal nicht ganz ungefährlich.

Ich sehe auch absolut kein Problem darin das nötige Gutachten beim Reifenhersteller direkt zu beantagen.
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Alt 28.06.2011, 19:07 #4
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Zitat:
Zitat von Peter[OG] Beitrag anzeigen

Ich sehe auch absolut kein Problem darin das nötige Gutachten beim Reifenhersteller direkt zu beantagen.
Direkt bei Nankang geht das nicht!!!

Das läuft über Deutsche Nankang Vertriebspartner und von dem habe ich das Gutachten!! Welches das ist, was Rob hochgeladen hat
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Alt 29.06.2011, 21:27 #5
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Also Reifendirekt hat mir heute auch die Freigabe die ich schon von Rob habe geschickt.

Anscheinend gibt es wirklich keine andere...

Am Wochenende werde ich mal nen Bekannten besuchen, der hat die Reifen auf seinen Le Mans. Muss mal gucken wie das Live wirkt


Mal was anderes:

Hab hier noch nen Dachkanntenspoiler. Was meint ihr, schwarz oder in Wagenfarbe?
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Alt 29.06.2011, 21:32 #6
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Wenn er denn ran soll, dann in schwarz
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Alt 29.06.2011, 21:36 #7
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Kommt auf die Felgenfarbe an
Aber ich find Wagenfarbe schicker
Schwarz Kunststoff oder lackiert?

Ich hab noch nen Spoiler mit Bremsleuchte da...Kannste für nen 10er haben, da die eine Schraube für die Befestigung der Bremsleuchte ab is, muss man kleben oder lassen
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Alt 29.06.2011, 21:39 #8
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Ne danke, hab ja schon einen

Wenn ich ihn schwarz mache dann mit Struckurlack lackiert, sieht dann aus wie unlackierter Kunststoff.
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Alt 29.06.2011, 21:40 #9
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Die Felgen sehen auf deinem richtig geil aus
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Alt 04.07.2011, 00:46 #10
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So der erste Felgendeckel ist fertig fürs lacken

Bild ist unscharf, ich weis^^


Bekomme die Felgen jetzt von einem Lackierermeister für 100EUR gespritzt. Sehr guter Preis wie ich finde




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Alt 16.04.2018, 20:34 #11
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Hallo, ich habe leider keinen Golf 3, aber dafür einen etwas älteren Audi, welcher genau die gleichen, sackseltenen Felgen drauf hat, wie die roten auf diesem 3er. Mir ist klar, dass das hier inzwischen vermutlich kalter Kaffee ist, dennoch hoffe ich auf etwas Schützenhilfe:
Ich suche verzweifelt passende Deckel für die Rial Postert Felgen, weder Postert noch Rial können noch helfen. Die Originale sind beim entlacken im Säurebad schlicht verschwunden. Weiß noch jemand, was für Deckel hier die Basis waren? Im kompletten Umbauthema steht zwar, das die Deckel viel Arbeit waren, nicht aber, was genau gemacht wurde... da hat die Abnahme der Radreifenkombination alles überstrahlt...
Der Durchmesser der Deckel beträgt 160mm, Deckeldicke bzw. Felgensicke 5mm und im Gegensatz zu den meisten, werden sie bei dieser Felge auf dem Mittenloch arretiert (das Mittelloch der Felgen ist so 57-58mm) wie die kleinen Nabenkappen normalerweise.

Zitat:
Zitat von Baui Beitrag anzeigen
So der erste Felgendeckel ist fertig fürs lacken

Bild ist unscharf, ich weis^^


Bekomme die Felgen jetzt von einem Lackierermeister für 100EUR gespritzt. Sehr guter Preis wie ich finde
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Alt 04.07.2011, 09:16 #12
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Du ich hab ein Beschichter an der hand der beschichtet 4 Stück auch für 100€ und das hält wesentlich besser!
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Alt 13.07.2011, 17:52 #13
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Leute ich bin so dermaßen am verzweifeln

War jetzt wegen den 185ern schon bei 6 verschiedenen Prüfern. Und alle haben sie abgewunken...



@GolfGtiRacer: Ja das Pulvern besser ist ist mir klar, allerdings musste ich an den Deckeln etwas spachteln als ich die Sechskante weg gemacht hab. Und Pulvern geht ja leider nur auf blankem Metall. Aber der Lackierer wird schon nen guten Job machen
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Alt 13.07.2011, 17:55 #14
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Zitat:
Zitat von Baui Beitrag anzeigen
Leute ich bin so dermaßen am verzweifeln

War jetzt wegen den 185ern schon bei 6 verschiedenen Prüfern. Und alle haben sie abgewunken...
Und haben die gesagt wieso sie es nicht eintragen?
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Alt 13.07.2011, 17:57 #15
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5 von den Kaspern war das Gutachten nicht gut genug. Muss gestempelt oder unterschrieben sein.

Und einen konnte man ganz vergessen, der hat wegen dem Abrollumfang rumgeheult. Was ja eig. garkein Problem ist...
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Alt 13.07.2011, 18:06 #16
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Bei den hackts doch wohl....selbst die Freigaben von Toyo, Dunlop oder sonstwem die man Online bekommt sind nicht gestempelt oder unterschrieben!!
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Alt 13.07.2011, 18:08 #17
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Zitat:
Zitat von poisenchef86 Beitrag anzeigen
Bei den hackts doch wohl....selbst die Freigaben von Toyo, Dunlop oder sonstwem die man Online bekommt sind nicht gestempelt oder unterschrieben!!
Ja was glaubst du warum ich so angefressen bin^^

Ich kann nicht noch mehr Prüver abfahren, sonst erwürge ich versehentlich noch einen
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Alt 13.07.2011, 19:39 #18
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Oh man, das ist ja mal eine Scheiße.
Mein Prüfer würde dir die eintragen, aber leider kommst du von zu weit weg.
Hoffentlich findest du noch einen Weg, kann mir vorstellen, dass du den nächsten erwürgst der NEIN sagt.
Ich würde kreischen und heulen, sonst nicht meine Art, aber da ich eine Frau bin wirkt das manchmal.
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Alt 13.07.2011, 19:40 #19
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Das ist mal richtig ärgerlich! So Bürokratie - Schei** gibts auch nur in Deutschland, von wegen Stempel!
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Alt 13.07.2011, 19:43 #20
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Und was soll der Stempel bezwecken?

Soll sich der TÜV doch bitte direkt von reifendirekt oder von Nankang das Gutachten schicken lassen, dann weiß er, dass es nicht gefaked ist.

Machen die alle ein Geschiss...




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