Ob die Wapu fördert, kannst du sehr einfach feststellen wenn du bei laufendem Motor den Ausgleichsbehälter öffnest. Dann muss aus dem oberen Schlauch Wasser kommen. Bei etwas erhöhter Drehzahl ein richtiger Stahl - nicht tröpfchenweise.
Dann ist die in Ordnung.
Diesen Test macht man aber am Besten bei kaltem Motor damit einem das expandierende heiße Kühlwasser nicht die Haut verbrüht.
An deiner Stelle würde ich als nächstes mal bei warmen Motor schauen, ob die beiden Kühlwasserschläuche heiß/warm sind, die im Motorraum zum Wärmetauscher gehen. Da du den Wt ja schon gespült hast, wird der ja nicht zu sein.
Wenn das auch passt, wirds wohl an den Stellklappen im Gebläsekasten liegen. Entweder ist die Seilzugbetätigung n.i.O. oder die Bespannung der Klappen selbst ist nicht mehr vorhanden und die Klappen können daher nicht mehr ihrer Arbeit nachkommen.
25.11.2017, 00:12
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