Hörst du den Magnetschalter " Klicken"? Hier würde ich anfangen zu Prüfen.
Nimm mal ein Kabel und überbrücke die Steuerleitung des Magnetschalters zur Batterie-Plus. Dann muss der Anlasser sich drehen. Vorsicht, vorher den Leerlauf einlegen und die
Handbremse anziehen. Das Auto kann einen " Satz" drücken. Es kommen durchaus auch abgelutschte Motorkohlen des Anlassers in Frage .
MfG
Dieselross