Wenn das Ventil neu ist, kommen noch die Schläuche am Ventil und am/im MSTG in Frage. Außerdem kann die Druckdose noch defekt sein oder der Lader selber.
Die Ladeluftstrecke kann natürlich auch noch undicht sein.
Eine andere Ursache für das Problem und den Fehlerspeichereintrag Ladedruck Regeldifferenz fällt mir bisher nicht ein.
Vieles davon lässt sich mit einem Logfile prüfen und ausschließen.
Edit: Ich vergesse bei serienmäßigen Motoren immer die AGR. Zum Testen einfach mal das AGR Rohr von der Ansaugbrücke zum Abgaskrümmer abschrauben und ein dünnes Metallblech zur Abdichtung zwischenlegen.
Wenn das AGR Ventil im offenen Zustand klemmt, kann auch hierüber Ladedruck verloren gehen.