Okay, dann hat ich das falsch verstanden, dachte es war auch bei der Druckverlustprüfung gemeint.
Gestern wurde bei mir bereits Kompression gemessen, bei ersten mit Gasgeben wurde irgendwas um die 10bar gemessen. Chef meinte dann lieber kein Gas, da ihm das Ding sonst um die Ohren fliegen würde. Die restlichen hatten dann 8bar +.
Als ich das im Netz berichtete, war die Meinung, dass die Messung quasi nichts aussagen würde wenn die DK nicht offen sei... http://www.golf3.de/showthread.php?p=1480402-post14
Daher heute noch mal zur Kompressionsdruckmessung in eine andere Werkstatt, wo mir aber zur Druckverlustsprüfung geraten wurde.
Aber wenn der Unterschied echt nur 0,5 bar bei offener und geschlossener DK ist, dann wäre es ja nicht so wild... nagut dann hätten wir evtl die 7,5 erreicht und damit die Verschleißgrenze.
28.08.2012, 15:24
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