VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 22.01.2023, 13:15 #61
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Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
Wie ist das eigentlich passiert? Durch Spannungen?!
Tja. Ob man das herausfinden wird....

Auf dem einen Bild sieht das so aus, als wäre da auf dem Glas eine Einschlagsstelle, von der sich alles weg bewegt hat. Aber ob da ein Steinchen reicht?
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Alt 22.01.2023, 13:56 #62
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evtl wurde bei der blende immer mit 2k kleber gearbeitetdie dinger werden nur mit 1k verarbeitet

zum sprung sowas hatten wir noch nie, die blenden reißsen öfters

ich bin auch auf der suche nach nem gtd aber unbedingt ohne schiebedach
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Alt 22.01.2023, 19:44 #63
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Zitat:
Zitat von franz-werner Beitrag anzeigen
Tja. Ob man das herausfinden wird....

Auf dem einen Bild sieht das so aus, als wäre da auf dem Glas eine Einschlagsstelle, von der sich alles weg bewegt hat. Aber ob da ein Steinchen reicht?
Probier mal ein 3er Golf Schiebedach ein zu werfen...da musst richtig kreativ werden. Die halten brutal viel aus.
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Alt 22.01.2023, 20:36 #64
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Ich möchte behaupten, die meisten Kfz-Scheiben halten extrem viel aus. Aber manchmal kotzt der Klepper dir halt vor die Apotheke, wenn Sonne, Mond, und Pluto wieder in Reihe stehen...
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Alt 22.01.2023, 20:51 #65
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Zitat:
Zitat von franz-werner Beitrag anzeigen
Aber manchmal kotzt der Klepper dir halt vor die Apotheke, wenn Sonne, Mond, und Pluto wieder in Reihe stehen...
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Alt 26.01.2023, 13:38 #66
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Jaja, wer weiß, wer weiß.

VW in RGBG hat mir das Glasdach auf Teilkasko getauscht, der Händler der damals den (dritten!) Tausch der Blende verpfuscht hat, hat meine Selbstbeteiligung in Höhe von 150€ übernommen weil ich die Karte gespielt habe "weis mir mal nach, dass deine verpfuschte Blende nix mit dem kaputten Glasdach" zu tun hat.

Inzwischen ist auch die neue Blende drin.

Als Leihauto hatte ich n ID3 - an sich genial, ich finde E-fahren super. Aber mit dem Bedienkonzept aus nur Touch und der Materialanmutung im Innenraum fällt das Auto für mich trotzdem durch.
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Alt 26.01.2023, 18:09 #67
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
Als Leihauto hatte ich n ID3 - an sich genial, ich finde E-fahren super. Aber mit dem Bedienkonzept aus nur Touch und der Materialanmutung im Innenraum fällt das Auto für mich trotzdem durch.
Call me Altbacken...aber das Tough Gedöns find ich einfach nur scheisse. Hatte ich zum ersten mal vor ca 10 Jahren bei einem Peugeot Mietwagen in Spanien. Find ich überflüssig wie ein Loch im Kopf. Allein die Tatsache das auch bei aktuellen Verbrennern wie unseren Firmencaddys das Gedöns da drin ist...die Teperatur Regelung mit den pseudoschalter...Grausig. Das Display besonders jetzt im WInter ist gruselig.

Warum nicht wenigstens die wichtigen Sachen wie Lüftung, Klima etc wie vor 5 Jahren mit echten Schaltern, die man auch blind bedienen kann, und den unnötigen Rest wie Radio, Navi etc wie gehabt mit Tough? Mal abgesehen davon das wenn das Display mal meint bei kaltem Wetter nicht toll zu funktionieren das die LÜFTUNG für die Scheibe nichtmal einschalten kannst. Ebenso sind die Teile meiner Meinung nach so grottig das sie selbst wen sie gehen oftmals eine Bedienung nicht richtig erkennen. Selbst mit öligen Händen auf Arbeit geht das Smartfon IMMER, mit frisch gewaschenen und vielleicht nut 98% trockenen Händen gehts im Auto nur bedingt...

Also MEIN FALL ist es nicht
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Alt 27.01.2023, 05:49 #68
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Neue Wagen, spätestens die ab 2005 sind wegen geplanter Obsoleszenz alle Sondermüll.
Und in den Elektromobilen wirst du bestrahlt wie neben der Microwelle.
Glaubt ihr nicht, egal ich habe es mit einem Spezialisten für Elektrosmog an 3 E-Mobilen ausprobiert.
Übrigens, wenn 5G kommen sollte, haben wir mindestens das gleiche Problem.
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Alt 27.01.2023, 13:24 #69
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Ich hab ja gewusst, dass Schwachsinn zur E Mobilität kommt, aber damit hab ich nicht gerechnet @arthur dent. Kannst es aber auch gleich wieder bleiben lassen.

@onkel: im Prinzip bin ich bei dir. Ich hab nix gegen Touch und Displays in den Autos. Aber wie du sagst: Basisfunktionen bitte mit altmodischen Reglern und Tastern.
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Ich bin da auch völlig bei dir mit dem Touch. Beim Radio oder so, okay, sowas hab Ich ja selbst im Ford eingebaut. Aber wichtige Funktionen (und dazu zähle Ich so grundlegende Dinge wie z.B. Licht, Blinker, diverse Komfortextras wie SHZ oder Fensterheber oder auch die Klima) müssen einfach blind bedienbar sein und das geht eben nicht über Touch. Man braucht einfach ein haptisches Feedback, damit man ohne hinzuschauen weiß, auf welchem Knöpfchen der Finger grad ist.

Ansonsten find Ich E-Autos auch cool - ist wirklich super angenehmes Fahren. Wenn die Dinger nur nicht so teuer wären.

Die Entscheidung den Golf abzugeben und erstmal den Signum zu fahren halte Ich auch für die richtige - günstiger kommst du nicht an ein fahrbereites Auto derzeit.

Zitat:
Zitat von Arthur Dent Beitrag anzeigen
Neue Wagen, spätestens die ab 2005 sind wegen geplanter Obsoleszenz alle Sondermüll.
Und in den Elektromobilen wirst du bestrahlt wie neben der Microwelle.
Glaubt ihr nicht, egal ich habe es mit einem Spezialisten für Elektrosmog an 3 E-Mobilen ausprobiert.
Übrigens, wenn 5G kommen sollte, haben wir mindestens das gleiche Problem.
Dass es 5G schon lange gibt weißt du aber?

So ein Unfug...





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Alt 28.01.2023, 02:56 #71
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Zitat:
Zitat von Dr.AK Beitrag anzeigen
Ich bin da auch völlig bei dir mit dem Touch. Beim Radio oder so, okay, sowas hab Ich ja selbst im Ford eingebaut. Aber wichtige Funktionen (und dazu zähle Ich so grundlegende Dinge wie z.B. Licht, Blinker, diverse Komfortextras wie SHZ oder Fensterheber oder auch die Klima) müssen einfach blind bedienbar sein und das geht eben nicht über Touch. Man braucht einfach ein haptisches Feedback, damit man ohne hinzuschauen weiß, auf welchem Knöpfchen der Finger grad ist.

Ansonsten find Ich E-Autos auch cool - ist wirklich super angenehmes Fahren. Wenn die Dinger nur nicht so teuer wären.

Die Entscheidung den Golf abzugeben und erstmal den Signum zu fahren halte Ich auch für die richtige - günstiger kommst du nicht an ein fahrbereites Auto derzeit.



Dass es 5G schon lange gibt weißt du aber?

So ein Unfug...
Kann man alles nachlesen, aber interessiert ja keinen, vor allem weil es ökologisch ein Verbrechen ist E-Autos zu fahren.
Ich frag mich immer wieso ihr den 3er Golf mögt, aber die neuen Wagen oder gar E-Autos fahrt.
So was würde mir gar nicht in den Sinn kommen.
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Alt 28.01.2023, 11:58 #72
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Man muss mit der Zeit gehen sonst geht man mit der Zeit.

Jeder kann mit mir vernünftig diskutieren und abwägen. Ich sehe keineswegs die E-Mobilität komplett unkritisch. Aber sie hat ihre Daseinsberechtigung.

Und wenn du mir jetzt mit den Umweltverbrechen beim Abbaue seltener Erden kommst: Das hat jahrezehntelang niemanden interessiert, was Shell und all die großen Erdölproduzenten z.b. in Afrika getrieben haben. Da wurde die Umwelt auch verwüstet.

Ich gehe deswegen nicht wirklich auf deine Argumente ein, weil sie aus einer ganz eindeutigen Ecke kommen. Jeder der mich kennt, weiß, dass man mit mir ausgewogen und kritisch diskutieren kann. Aber auf einer sachlichen Ebene und nicht auf einer "5G grillt uns" Ebene.
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Alt 28.01.2023, 12:37 #73
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Zitat:
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Und in den Elektromobilen wirst du bestrahlt wie neben der Microwelle.
also quasi überhaupt nicht, das ist doch mal beruhigend zu wissen. Vielen Dank
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Alt 28.01.2023, 14:38 #74
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Zitat:
Zitat von Dr.AK Beitrag anzeigen
Ich bin da auch völlig bei dir mit dem Touch. Beim Radio oder so, okay, sowas hab Ich ja selbst im Ford eingebaut. Aber wichtige Funktionen (und dazu zähle Ich so grundlegende Dinge wie z.B. Licht, Blinker, diverse Komfortextras wie SHZ oder Fensterheber oder auch die Klima) müssen einfach blind bedienbar sein und das geht eben nicht über Touch. Man braucht einfach ein haptisches Feedback, damit man ohne hinzuschauen weiß, auf welchem Knöpfchen der Finger grad ist.
Du sagst es...gerade die ollen neuen "Nichtschalterchen" bei VW sind zum davon laufen. Sicherlich kann man sich über Haptik streiten, auch über Design. Aber wenn das Ding eben nicht funktioniert und zwar nicht "mal eben" sondern nahezu dauerhaft...der Klima oder Lichtschalter in unseren Caddys z.B.
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Alt 28.01.2023, 14:52 #75
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Zitat:
Zitat von Arthur Dent Beitrag anzeigen
Kann man alles nachlesen, aber interessiert ja keinen, vor allem weil es ökologisch ein Verbrechen ist E-Autos zu fahren.
Ich frag mich immer wieso ihr den 3er Golf mögt, aber die neuen Wagen oder gar E-Autos fahrt.
So was würde mir gar nicht in den Sinn kommen.
ich stehe einem E Auto auch etwas kritisch gegenüber. Aber selten so n Nonsens gelesen. Ja kann man in irgendwelchen Telegramm Gruppe, bei Facebook oder sonstigen "seriösen" Quellen alles nachlesen. Und ja ein E Auto ist (meiner Meinung nach) auch nicht die Lösung für alles. Aber wiegesagt man sollte sich schonmal halbwegs an Fakten handeln.

Das nach 2005 nur Müll gekommen ist....in welchem Beruf arbeitest du um so etwas halbwegs korrekt darstzulegen? So als Tip: Als Maschinenbauer hab ich jeden Autobauer auf der Welt als Kunden und geh da ein und aus das ganze Jahr und auf der ganzen Welt....Ja es gibt Fehlkonstruktionen. Und JA es gibt auch Kackteile. Und JA es gibt auch ENtscheidungen wo ich öfters schonmal den Saal verlassen hab und das jemand anders machen durfte. Ändert aber nix an den Tatsachen das sowas auch schon vor 40 Jahren gab. Beim 1er Golf lag ne 2. Auspuffanlage bei. Weil man die Funktion eines Flexrohres nicht kannte, beim VR6 die Kettenspanner, beim 4er Golf die reisenden Nieten am Getriebe oder die kreative Kurbelwellenentlüftung, die LEGENDÄRE Vorderachse des Passat 3b...soll ich weiter machen? Alles VOR 2005.

Warum ich einen Golf 3 fahre und meiner Frau einen Renault Zoe gekauft hab? Weil das kleine Teil richtig BUMS hat, weil man es mittels eigen Solaranlage auch "kostenlos" laden kann. Weil der ARbeitgeber eine kostenlose Ladesäule bereit stellt UND weil ich (darum is mein nächste Firmenwagen auch n E Teil) es steuerlich um einiges billiger ist. Und wie ich von A nach B rutsche ist mir wumpe. Das muss keinen Spass machen. Das macht ein 3er auch nicht so wie z.B. mein Smart. Ich find den 3er toll, weil ich darin und damit aufgewachsen bin. Ich find meinen 78er Passat B1 toll weil es einfach ein tolles AUto ist. Meinen 2er find ich geil weil ich das als junger Kerl immer einen haben wollte, ihn mir aber nicht leisten konnte.

Ich finde im übrigen auch einen Tesla cool. Allerdings einfach nur masslos übertrieben teuer. Aber vielleicht kauf ich mir in 20 Jahren mal einen.

Ach ja, stimmt, da gibts ja keiner mehr weil die alle soooo schlecht sind und nach 2005 nur Grotten gebaut wurden. Dann dürfte es auch keine Fiat 500 mehr geben. Keine Alfa GTV, keinen TVR bzw überhaupt keine Autos aus England oder Frankreich...

In diesem Sinne: Wilkommen in der Realität!
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Alt 29.01.2023, 11:00 #76
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Das ist übrigens der von Dr.AK erwähnte Signum:


Ist schon ewig in der Familie. Mein Vater hat den 2011 gekauft - Baujahr ist 2008. Ist der 1.8er Benziner mit 140 PS, Austattung eigentlich nix außer der Standardaustattung. Sprich Halogenfunzeln, Klimaautomatik, Tempomat.. Recht viel mehr wirds nicht.

Gelaufen hat er jetzt 180k. Den Wagen hatte wie gesagt mein Vater bis 2021 gefahren (seitdem hat er n Grandland Hybrid) und dann fuhr ihn mein Bruder. Nach einem mysteriösen Überhitzungsereignis (der Wagen hat random übergekocht) hat eine Werkstatt den untersucht und natürlich sofort die Diagnose "ZKD defekt" gestellt. Mein Bruder hat dann was neues gekauft und der Signum stand wieder rum. Ich hab ihn dann im Dezember mal angemeldet um ihn einfach ein bisschen zu testen. Was soll ich sagen - da kocht nix über. Ich weiß nicht ob das Thermostat mal gehangen hat oder der Lüfter nicht angelaufen ist..

Momentan kriegt er noch n bisschen Wartung, der service ist lange überfällig, außerdem war vorn links die Feder gebrochen und die Koppelstange ausgeschlagen.
Das Flexrohr muss ich vorm Tüv im Juli auch noch tauschen.
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Alt 29.01.2023, 13:35 #77
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Hatten die nicht auch wie der Insignia das Problem mit den fauligen Vorderachsen das man aber nicjt sieht weil ne Plasteverkleidung drüber ist?
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Alt 29.01.2023, 20:34 #78
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Kann ich dir ausm Stehgreif echt nicht sagen.. bin aber bei dem Auto nicht so tief in der Thematik drin. Der hat aber keine so ausufernde Verkleidung. Man sieht die ganze Achse sehr gut.
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Alt 31.01.2023, 00:49 #79
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Als der Pferdewagen keine Pferde mehr hatte, wurde prophezeit, dass er keine Zukunft hat.

Als Horch ein Auto entwickeln wollte, was schneller als 25 km/h fahren sollte, wurde er vor den Folgen für das Gehirn gewarnt.

Als der Kat aufkam, wurde mir erklärt, dass das das Ende des Motorenbaus sei.

Als die Japaner Autos nach Europa brachten, wurde mir erklärt, dass das der Untergang der deutschen Automobilindustrie sei.

Jetzt kommt eben seit 2005 kein vernünftiges Auto mehr. Man hat mich auch 2018 vor dem Kauf meines VW T6 mit DSG gewarnt.

Echt schlimm, dass ich immernoch gerne mit dem T6 fahre - seit 140.000 km völlig (!!!) problemlos.

Übrigens: am 31.12.1999 ging die Welt auch nicht unter, trotz vieler Prophezeiungen.

Bullshit alles!

Aber zum Thema:
Freut Ihr Euch auch, in zwei/drei Monaten wieder G3 fahren zu dürfen?

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Zitat:
Zitat von sagblossnix Beitrag anzeigen
Man hat mich auch 2018 vor dem Kauf meines VW T6 mit DSG gewarnt.

Echt schlimm, dass ich immernoch gerne mit dem T6 fahre - seit 140.000 km völlig (!!!) problemlos.
Naja, 140tkm sind ja meiner Meinung nach keine Messlatte.

Das Problem ist halt vielschichtig. Es gibt ja durchaus Probleme. Und die nennen sich KOSTEN. Und zwar elekrische. Geht dir bei einem 10 Jahre alten Auto mal ein Steuergerät kaputt ist die Fehlersuche ansich schon sehr teuer und das Gerät auch. BZW wenn so ein Teil durchaus mal älter ist gibt es nahezu keine Leute mehr die sowas reparieren. Siehe beim 3er das ABS STG. Hast du beim 3 noch ein einfacher Relais für die Steuerung der Scheibenwischer, ist es bei beim 4er Golf schon ein STG. Dazu kommt erschwerend, dass eben viele elektrische Bauteile aus CHina kommen. Und wenn der Chinese sagt "hab ich keinen Bock mehr drauf" dann gibts nix mehr. Zwar etwas Offtopic, aber hier im Maschinenbau werden seit Jahrezehnte Temperaturen mit einem KTY84 Sensor abgefragt. Der wurde WELTWEIT seit 2019 nicht mehr gebaut und es gibt keinen 1:1 Nachfolger ohne irgendwelche teuren Klimmzüge. Ebenso haben unsere CNC Steuerungen einen Chip drin (dessen Bezeichnung ich mir nie merken kann) den es auch weltweit nicht mehr gibt. Hast du nun eine 3 Millionen € teure Anlage und der Chip ist kaputt geht nix mehr. Entweder einmal alles neu kaufen (was kosten im mittleren 6 stelligen Bereich verursacht) oder wegschmeissen. Das alles lässt natürlich am Stammtisch eine Diskussion aufkommen von wegen "taugt nix".

Man muss eben auch auch beachten, dass ein Auto auch eine gewisse Lebenszeit hat. Und da ist jeder noch fahrende 3er bei weitem drüber. Für so eine lange Laugzeit (immerhin gibts ja langsam die ersten mit H) wurden weder Lager, Logistik und Technik garnicht ausgelegt. Von daher ist der Autobesitzer der solche alten Kisten fährt eben durchaus verwöhnt. Jetzt halten die Autos aus den oben genannten Gründen eben nicht mehr sooo lange und schon ist es für dein einfach gestrickten Schrott...







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Norner (31.01.2023)
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