VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 14.10.2023, 22:50 #61
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Nice! Auch wenn der Wagen eigentlich schon viel zu alt ist und viel zu viele KM runter hat.

Irgendwie war mir echt nicht bewusst, dass du den Sub verbaut hast. Hattest du mir das erzählt?
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Alt 08.02.2024, 23:13 #62
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Mal ein kleines Update... Ich bin momentan etwas sehr genervt.



Der Wagen ist Dienstag zum Service gegangen. Bei der Anmeldung zum Service habe ich bereits angegeben, dass beim letzten Service etwas Kühlmittel fehlte & nachgefüllt wurden. Wenn wieder was fehlt, bitte kontrollieren.



Bei der Abgabe ging der gute Mann mit mir ums Auto und fand eine leicht rissige hintere Hardyscheibe. Scheibar bei den Allradmodellen im Konzern gerne mal ein Problem. Naja. Wozu hat der Wagen ne Anschlussgarantie.



Der Kühlmittelstand war auf Minimum, ich erinnerte ihn an meiner Aussage. Er ließ den Druck aus dem System und natürlich ging der Stand damit auch wieder ein bisschen hoch - "Das ist okay so!"



Naja. Wenn er meint...



Gestern bekam ich den Anruf, Service ist durch und die hintere Hardy-Scheibe ist NOCH in Ordnung.



Der Kollege aus der Werkstatt hatte aber noch ein paar Sachen gefunden. Einerseits sei eine Türdichtung lose und verbogen, die müsse ersetzt werden. Außerdem wäre die vordere Hardy-Scheibe kaputt und verbogen und es fehlt eine Schraube und es hätte was in dem Bereich geschliffen... Außerdem verliert der Wagen scheinbar etwas Öl im Bereich der DSG Hochdruckpumpe am Motor. Das sei aber gereinigt und eintalkumiert, um das ganze bestätigen zu können.



Ich solle den Wagen doch abholen und noch mal ca. 1000 km fahren, dann würde man Die Ölundichtigkeit bewerten und zeitgleich die Kardanwelle in Angriff nehmen.



Bei der Abholung hab ich dann die Unterlagen bekommen.

-> Reserverad Luftdruck nicht geprüft und eingestellt, wg. dem Subwoofer. Komisch, hätte man das mit dem OE Subwoofer auch so gemacht? Naja.

-> Wartungsliste nicht komplett ausgefüllt, hier wird dann noch mal ein Gespräch folgen müssen. Für nen 550€ Service erwarte ich wenigstens alle Haken gesetzt. Ob am Ende der Bremsflüssigkeitsstand geprüft wurde, kann ich selber ja nicht sagen. Ich kann ihn höchstens selber noch mal kontrollieren....

-> Der Kicker für mich ist jedoch "Kühlmittelstand nicht in Ordnung, nachgefüllt". Ein Abdrücken des Systems erfolgte jedoch nicht, obwohl ich es doch deutlich bei der Annahme und Terminvereinbarung angesprochen habe.....



Nun heißt es für mich, ein paar KM fahren und die Kiste wieder hingeben.



Insgesamt kann man hier froh über die Zusatzgarantie sein. Hardyscheibe hinten ~550€ plus Schrauben und einbau, Hardyscheibe vorne ca 350€ plus Schrauben und einbau. Sollte der Flansch am Winkelgetriebe einen mitbekommen haben: Nicht als Einzelteil erhältlich, nur mit dem Winkelgetriebe zusammen. 2800€ plus Einbau. Muss die ganze Kardanwelle neu? 1800 plus Einbau.



Und bei dem Wasserverlust? Persönlich wette ich ja auf Termostat/Wasserpumpengehäuse, die typische Schwachstelle des EA888. Auch teuer für zwei, wenn man es machen lässt...



Und die Ölpumpe am Motor? Keine Ahnung, mal schauen..



Sowas nervt. Die Karre hat keine großen KM gesehen, und wirklich Last bekommt sie auch nicht. Enttäuscht doch ein wenig....
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Alt 09.02.2024, 13:06 #63
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Puh, das klingt echt nicht so toll. Einer der Gründe warum Ich selber keine große Lust auf so neue Autos habe. Die Laufen zwar die erste Zeit Problemlos, aber wenn sie dann auch ein bisschen älter werden, sprich aus dem Garantiezeitraum raus sind... Schrauben an den Teilen möchte Ich nicht und auf Werkstattbesuche in dieser Servicewüste Deutschland hab Ich auch keine Lust, genau wegen solcher Sachen wie du jetzt erfahren durftest... Auch wenn das eigentlich nur Kleinigkeiten sind.

Daumen sind gedrückt, dass das nicht mehr all zu große Kopfschmerzen nach sich zieht...

Geändert von Dr.AK (09.02.2024 um 13:09 Uhr)
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Alt 09.02.2024, 13:49 #64
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Ich hätte nicht mal n Problem dran zu schrauben. Ehrlich gesagt freue ich mich am Ende auch wieder drauf. Aber ein bisschen längere haltbarkeit für solche Sachen hätte ich schon erwartet
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Alt 11.02.2024, 11:25 #65
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Einfach ärgerlich das ganze. Am Ende des Tages ist der Komfort von so nem neuen Auto aber auch ne Menge wert. Habs ja selber gemerkt, seit ich den ID habe. Ist einfach schöner mit ner neuen Kiste.
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Chopper (12.02.2024)
Alt 11.02.2024, 15:28 #66
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Das sind leider die üblichen Probleme die bei den neuen Autos ab einer bestimmten Laufleistung auftreten.

Die Undichtigkeit an der Pumpe am Getriebe, sowie der Kühlmittelverlust am Reglergehäuse/Wasserpumpe sind bei Autos altbekannt und sollten einfach zu prüfen sein.
Die Reparatur ist wie von dir schon gesagt, aber wirklich nicht günstig.

Ich hoffe deine Werkstatt ist nächstes Mal genauer.
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Alt 12.02.2024, 16:11 #67
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Ärgerlich. Mein Superb hatte beim letzten Service auch Kühlmittelverlust. Die haben in der Werkstatt den Kreislauf direkt abgedrückt und letztlich den LLK als undichte Stelle gefunden. Klar, der ist ja so günstig ��
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franz-werner (12.02.2024)
Alt 12.02.2024, 17:40 #68
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Ich kann dich verstehen ich wäre genau so genervt an deiner Stelle und es tut mir Wahnsinnig leid.

Darf ich fragen wie viel du runter hast?

Mein Golf 7 ist von 2016 ich habe jetzt 108tkm runter und er läuft immer noch ohne Probleme, der Massage Sitz ist in der Garantie kaputt gegangen. Zahnriemen Wasserpumpe habe ich bei 90tkm wechseln lassen. Ich lasse Ihn 1x im Jahr durchschauen und kleinere Sachen mache ich selbst.
Undicht war noch nix, den Kauf habe ich bis heute nicht bereut.

Ich fahre gerne alte Autos aber im Alltag würde ich sie nicht mehr fahren wollen, dafür mag ich zu sehr die ganzen Assistenzsysteme und den Komfort

Ich drücke dir die Daumen das nach den 1.000 KM, sie den Wagen Final reprarieren und du dann Ruhe hast. Aufjedenfall hat sich die Garantie Verlängerung gelohnt
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Alt 12.02.2024, 18:08 #69
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Der Eimer hat 35.000 km auf der Uhr. Schauen wir mal, was da am Ende kommt


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Chopper (12.02.2024)
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