Golf 4 GTI Performance nicht mehr Original

GTI-2 · 20.05.2025, 08:02

O man...

war ja klar, dass ein Dämpfer kommt. Am Freitag wollte ich den Kühler einbauen. Da machte mir die Klimaanlage einen Strich durch die Rechnung. Der Trockner war immer im Weg. Nichtmal durch das Biegen vom Alu (vorsichtig) und der Demontage vom Haltebügel passt dies.

Nun habe ich mir vorhin den dritten Alukühler für das Auto gekauft. Dieser besitzt laut Bildern einen Ausschnitt für den Klimatrockner. Ist aber auch der teuerste. Nichtmal der von der "Apotheke Bar-tek" hat soviel gekostet. Per Nachfrage wurde mir gesagt dass dieser eben für Fahrzeuge mit Klimaanlagen sei und "plug and play" tauschbar. Auf die letzte Angabe gebe ich nichts, denn es muss IMMER nachgearbeitet werden.

Wenn dieser wieder nix ist, bleibt nur noch der von Mishimoto (auch wieder Anpassungen nötig) oder der Originale für Anhängerbetrieb. Mein Originaler hat 25mm. Der für Hängerbetrieb 34mm.

Hoffe der Neue trifft diese Woche noch ein, damit ich am Freitag es nochmal versuchen kann. Die Kühlergeschichte ist echt hart. Was ist so schwer das Teil 2cm schmaler zu machen, dass er halbwegs passt...

Den Himmel versuche ich nächste Woche nochmal zu beziehen. Denn da habe ich Urlaub und falls der Kleber ausgeht kann ich gleich in den Baumarkt (4km entfernt) und weiter machen.

Die Lima mit dem neuen Alurad ist wieder drinnen und auch die Sandwichplatte mit Temperaturfühler fand ihren Platz. Für die finale Ausrichtung muss ich aber warten bis der Kühler bzw. Schlossträger montiert ist. Die Anzeige funktioniert schonmal. Allerdings nur mit einer Mini 12V Batterie getestet (3 mal kleiner als eine AA und hat trotzdem 12V) und die Temperatur stimmt.

Die bekannten Audi R8 Öl sowie Kühlmitteldeckel sind auch unterwegs.

Bis vor kurzem hätte ich mich noch vlt. von dem Wagen trennen können, aber bei so viel Schweiß und Geld was in den letzten Monaten reingeflossen ist, werde ich den wohl nicht mehr hergeben. Auch wenn mir die Polizisten schon gewaltig auf den Zeiger gehen.

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