Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 14.02.2011, 11:11 #61
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Ein Hiltrac

hab es seit ca 20000 Km Drinne, absolut zufrieden!
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Alt 14.02.2011, 11:19 #62
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Zitat:
Zitat von Evo2k6 Beitrag anzeigen
Wenn du es über hast hol dir ein Bilstein B16 oder KW Var.3.

Legst du aber gut 1400-1500€ für auf die Theke.

Ansonsten hab ich auch schon gutes von den Weitec Gewinden gehört.
Wieso ein KW Variante 3 ??? Weisst du überhaupt was das ist ? Ein KW Variante 1 ist das beste. Variante 2 ist auch eigentlich überflüssig, weil da die Dämpfer schneller kaputt gehen und die sind auch sau teuer beim Austausch. Und Variante 3 ist was für welche die zuviel Geld haben, die Einstellmöglichkeiten, auch beim Variante 2, sind zwar schön, aber merken tut man davon nicht wirklich was...Variante 1 kostet um die 799€

Ein gebrauchtes würde ich mir nicht wieder holen, da weiß man nicht wie alt es ist und hat nur Ärger nach einiger Zeit, weil die Dämpfer durch sind. Dann lieber ein Neues und nur einmal einbauen und zufrieden seien. Spart Geld, Zeit und Nerven.

Auch ein KW oder Koni etc. hält nun mal leider nicht ewig...

mfg
marko
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Alt 14.02.2011, 11:29 #63
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also ich hab noch das originale drin (15 jahre alt) un das muss raus is extrem schwammig...da ich net soviel geld hab würde ich mir en TA Technik kaufen weil ich da nur positives gehört habe un das nur 170€ kostet...immerhin is es auch ein sicherheitsmanko wenns fahrwerk im eimer is...
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Alt 14.02.2011, 14:14 #64
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Ich hab von FK ein Sportfahrwerk mit Nutenverstellung verbaut vorne 60mm tiefer hinten auf höchste Stuffe. Das Fahrwerk hatte mein Vorgänger eingebaut ich bin jetzt selber schon 12 Tausend Killomter mit gefahren und es fährt sich immer noch genauso von der härte. Mir persönlich mit 17 Zöller zu hart und man fliegt aus fast jede Kurve mit meinen 14 Zoll Winterreifen liegt das auto viel besser.
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Alt 14.02.2011, 20:06 #65
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
Ich hab von FK ein Sportfahrwerk mit Nutenverstellung verbaut vorne 60mm tiefer hinten auf höchste Stuffe. Das Fahrwerk hatte mein Vorgänger eingebaut ich bin jetzt selber schon 12 Tausend Killomter mit gefahren und es fährt sich immer noch genauso von der härte. Mir persönlich mit 17 Zöller zu hart und man fliegt aus fast jede Kurve mit meinen 14 Zoll Winterreifen liegt das auto viel besser.
Das liegt aber mehr an der weicheren Gummimischung, das die Winterreifen besser in der Kurve sind.

mfg
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Alt 14.02.2011, 20:40 #66
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Zitat:
Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
Das liegt aber mehr an der weicheren Gummimischung, das die Winterreifen besser in der Kurve sind.

mfg
Bzw. sind die Sommerreifen wahrscheinlich auch flacher als die Winterreifen...

mfg
marko
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Alt 14.02.2011, 20:59 #67
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Leute. so glaubt doch EsLer und mir. das AP Fahrwerk ist das beste! mega tiefgang ohne hoppeln. und ich fahre 185/35 auf meinen 17ern. und das schon 35000 km ohne prob
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Alt 20.04.2011, 22:14 #68
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hallo leute

ich bin mir am überlegen ob es nicht vl. besser wäre ( wegen geldmangel) mir statt dem gewindefahrwerk einfach federn zu kaufen..

außer das ichs nicht verstellen kann gibts da unterschiede zu einem sportfahrwerk zb?

freu mich auf eure antworten

lg markus
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Alt 20.04.2011, 22:24 #69
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Würde ich nicht machen!

Habe jetzt das Hiltrac Gewinde und bin absolut zufrieden, vorallem wegen der individuellen Einstellmöglichkeiten!

Nur Federn wird mit abgemurksten Dämpfern sowieso $%&& sein und dann ist die Optik auch noch $%&6&

Und Vermessen und Eintragen musst du die Dinger auch.

Federn wirste H&R auf ebay für 50.- schiessen.

Hab Geduld und halte nach einem Gewinde Ausschau. Ich hatte die Hoffnung schon aufgegeben und dann mein neues Hiltrac Gewinde für 140 geschossen......
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Alt 20.04.2011, 22:33 #70
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ja irgendwie hast du recht.. wenn schon dann was gescheites oder? für 140 € ? wo? ebay?
danke für die nachricht.

lg markus




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Alt 20.04.2011, 22:34 #71
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Zitat:
Zitat von FlipsGolf Beitrag anzeigen
Habe jetzt das Hiltrac Gewinde und bin absolut zufrieden, vorallem wegen der individuellen Einstellmöglichkeiten!
Nun muss ich doch auch nochmal eine Zwischenfrage einbringen.

Wo Du gerade das Hiltrac ins Gespräch bringst, das soll aber ja knüppelhart und nicht alltagstauglich sein.

Was sagst Du zu der Aussage?
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Alt 20.04.2011, 22:35 #72
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Ja, ebay. Musst nur mal schauen. Die Tage ist auch ein neues Jom (keine Ahnung wie die sind) für 140.- weggegangen.
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Alt 20.04.2011, 22:39 #73
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Zitat:
Zitat von Drive Beitrag anzeigen
Nun muss ich doch auch nochmal eine Zwischenfrage einbringen.

Wo Du gerade das Hiltrac ins Gespräch bringst, das soll aber ja knüppelhart und nicht alltagstauglich sein.

Was sagst Du zu der Aussage?
Ich hatte es anfangs auf max. Tiefe laut Gutachten.

Da stimmt deine Aussage auf jedenfall, obwohl ich sagen muss, dass es das erste tiefergelegte Auto ist, dass ich gefahren bin!

Jetzt habe ich es vorn 2cm und hinten 3 1/2 cm hochgedreht und rundherum 33cm Radmitte - Kotflügelkante, was ne tolle Optik ist meiner Meinung nach.

Ist jetzt straff, aber dennoch alltagstauglich. Vorher war es nur hart!
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Alt 20.04.2011, 22:40 #74
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aso na das geht.

schau bei mir ist es so:

ich kaufe mir nächstes monat neue felgen.. leider geht sich das geld dann nicht nächstes monat für ein gewinde aus.. mein problem.. möchte die reifen nicht eintragen lassen und dann ein monat später erst dann das gewinde kaufen und eintragen lassen.

es ist ja sehr teuer wenn mans nicht zusammen abnehmen lässt oder?

lg markus
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Alt 20.04.2011, 22:46 #75
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Zitat:
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es ist ja sehr teuer wenn mans nicht zusammen abnehmen lässt oder?
Kann ich Dir nicht beantworten, liegt wohl auch am Prüfer.

Aber ein Tip:
Mach Dir auf jeden Fall Kopien von den Gutachten, weil die teilweise eingezogen werden.

Wenn Du also z.B. die Federn eintragen lässt und willst die Felgen später eintragen, will der Prüfer das Gutachten der Federn wieder sehen - selber erlebt.
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Alt 20.04.2011, 22:49 #76
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Zitat:
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Ist jetzt straff, aber dennoch alltagstauglich. Vorher war es nur hart!
Wie würdest Du es einstufen, wenn man das GTI-Fahrwerk als Vergleich ansetzt?
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Alt 20.04.2011, 22:51 #77
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aso ok ich versteh was du meinst? du hattest auch federn? jetzt ein gewinde? unterschiede?:=)
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Alt 20.04.2011, 22:52 #78
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Zitat:
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Wie würdest Du es einstufen, wenn man das GTI- Fahrwerk als Vergleich ansetzt?
Bin ich leider noch nie gefahren..
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Alt 21.04.2011, 00:13 #79
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ich habe von h&r 30 mm federn hinten und vorn drin bin eig echt zufrieden aber etwas tiefer und härter können sie schon sein
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Alt 21.04.2011, 00:23 #80
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sigi hattest du schon mal ein gewinde drinnen? möchte nur die unterschiede wissen sonst kauf ich mir 60 / 40 federn.

wieviel hast du fürs eintragen bezahlt?

lg markus






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