Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 26.02.2012, 13:25 #1
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diesel unsportlich? find ich überhaupt nicht wenn de das richtige auto dafür hast zb e46 330d das geht schon


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Fabikiller (26.02.2012)
Alt 26.02.2012, 13:52 #2
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Also das würd ich auch nicht sagen...

Mit nem 90PSer TDI ist aufjedenfall ne sportlichere Fahrweise drin, wie mit nem 2.0er AGG... Ich fahr den ja selber und um ihn sportlich fahren zu können, fehlt das Kleingeld und auserdem ist die Kiste viel zu träge und kommt untenrum garnicht ausm Knick.. Und schluckt dafür noch zu viel...

Jeder 3er mit dem 90PS TDI zieht den AGG beim Beschleunigen gnadenlos ab.. Vllt kommt der AGG dann in der Endgeschwidigkeit über den TDI raus.. Aber was sagt uns dann der Verbrauch?

Gruß
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Alt 26.02.2012, 14:33 #3
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Zitat:
Zitat von xX_Slemmties_Xx Beitrag anzeigen
diesel unsportlich? find ich überhaupt nicht wenn de das richtige auto dafür hast zb e46 330d das geht schon
Das richtige Auto soll n e46 sein?haha
Sorry ich halte von BMW absolut nix.
Und man sollte wenndann Äpfel nicht mit Birnen vergleichen.
3.0L Diesel und 1.9l Diesel ist auch nochmal was anderes.

Also ich finde das Fahrverhalten beim Diesel einfach total unsportlich.
Bin mal 2 Wochen nen X3 mit 3.0l Diesel mit 220? Ps
Und muss sagen da macht's beschleunigen und fahren mit meinem Golf 10mal mehr spass.
Halte von BMW eh nix.
Aber sollten mal wieder back 2 topic!
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Alt 26.02.2012, 17:46 #4
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@Fabikiller: Ich glaube du weißt nicht was son 1,9er TDI im Golf alles kann! Mit nem schweren X3 ist das schonmal garnicht zu vergleichen.
Komm vorbei und überzeug dich vom Gegenteil, um nen 2.0l 8V fahr ich Kreise!
Und Sportlichkeit kommt nicht unbedingt von Drehzahl sondern manchmal einfach durch Ladedruck!

Geändert von golf3gt94 (26.02.2012 um 17:47 Uhr)
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Alt 26.02.2012, 19:00 #5
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Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
@Fabikiller: Ich glaube du weißt nicht was son 1,9er TDI im Golf alles kann! Mit nem schweren X3 ist das schonmal garnicht zu vergleichen.
Komm vorbei und überzeug dich vom Gegenteil, um nen 2.0l 8V fahr ich Kreise!
Und Sportlichkeit kommt nicht unbedingt von Drehzahl sondern manchmal einfach durch Ladedruck!
Es geht nicht um die Geschwindigkeit oder um Anzug.Ich habe von Sportlichem fahren geredet.

Ich würde lieber nen 75PS Benziner Golf fahren als nen 90PS Diesel.

Zumindest jetzt nicht...wenn ich mal 40bin und ne Lange Schwere Familienkutsche fahr werd ich auch nen Diesel fahren.

Aber is ja Geschmacksache...ist ja gut das es solche und solche Meinungen gibt
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Alt 26.02.2012, 18:51 #6
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Ich verstehe nicht, warum das überhaupt bei Tuning steht. Einen 90PS TDI durch einen 2l 8V zu ersetzen ist kein Tuning, das ist ein Rückschritt was das fahren betrifft. Bessere Fahrleistungen sind generell nicht zu erwarten, bestenfalls marginal geht da was.

Mir wäre der Aufwand viel zu hoch.
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golf3gt94 (26.02.2012), patz223 (27.02.2012)
Alt 26.02.2012, 19:23 #7
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Gib in Google AutoScout24 Steuer ein dann kommt eine Seite da kannst du gucken ...
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Alt 27.02.2012, 08:11 #8
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markus.... würd dir auch eher dazu raten, dass du deinen TDI a bissl aufpepst

mit an benziner wirst net glücklich werden, wennst deine jetzige leistung schon zu wenig findest...

entweder in motor vom 110PS tdi nehmen, oder deinen noch a bissl abändern mit einspritzdüsen, LLK und chip

Lg
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Alt 27.02.2012, 08:27 #9
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Mit nem Diesel der maximal die gelbe Plakette erreicht auch nicht mehr lange...
Ich würde kein Geld mehr investieren,verkauf den Diesel und hol dir einen gescheiten Benziner.

Gruß
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Alt 27.02.2012, 08:57 #10
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Irgendwann auf eine bestimmte Zeit ist der Plaketten-Wahnsinn ehh wieder vorbei.

Kam neulich mal irgendwo zu hören...

Gruß




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Alt 27.02.2012, 20:58 #11
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Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
Hab rausgefunden warum: Dein Motor hat Euro 3! Daher der Unterschied. Die Ermäßigung für DPF gibts aber tatsächlich nicht mehr...
Jap

Zitat:
Zitat von heilbutt Beitrag anzeigen
Mit nem Diesel der maximal die gelbe Plakette erreicht auch nicht mehr lange...
Ich würde kein Geld mehr investieren,verkauf den Diesel und hol dir einen gescheiten Benziner.

Gruß
Das biste aber falsch informiert, mit nem TDI bekommt man ohne Problem mit DPF (mit PM2) die grüne Plakette ! Der Themenstarten kommt eh aus Österreich, von daher auch egal...
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Alt 28.02.2012, 17:25 #12
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was ist dpf?
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Alt 28.02.2012, 17:32 #13
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Zitat:
Zitat von thor 90 Beitrag anzeigen
was ist dpf?
Diesel Partikel Filter. Umgangssprachlich auch Rußpartikelfilter genannt.


Mfg.
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Alt 28.02.2012, 17:37 #14
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bei den spritpreisen ist es eigentlich egal was de fährst!
wie weit kommt man mit nem diesel bei vollem tank?
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Alt 28.02.2012, 17:46 #15
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Ne, das ist meiner Meinung ganz und garnicht egal.
Allein der Verbrauch ist schon ein großer Unterschied. (auf den Golf 3 bezogen)

Ich fahr mit meinem TDII (AFN) ca. 800 - 900 km bis zur Reserve.


Mfg.
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Alt 28.02.2012, 17:56 #16
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ui das sind ja 200km mehr als ich mit meinem packe
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Alt 28.02.2012, 18:02 #17
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Kommt natürlich auch auf die Fahrweise an. Ich fahr im Schnitt mit 5,5l / 100km.
Der Nachteil am Benziner ist, wenn du mal "heizen" willst, säuft der 10l und mehr, was dir beim Diesel nicht passiert.

Das höchste was ich mit meinem TDII geschafft habe waren 7,5l bei Tacho 210 km/h auf der AB.


Mfg.
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Alt 28.02.2012, 18:05 #18
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ich glaub meiner verbraucht mehr als 10 l iss echt ein panzer wenn man ins wellblech latscht
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Alt 28.02.2012, 23:14 #19
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Also meiner Meinung nach ist es auch ein Rückschritt von 90ps Diesel auf GTI. Ich finde das das Wort GTI beim 3er & 4er Golf ein wenig überwertet wird. Meiner Meinung kann man bei den beiden Baureihen nicht von der Legende "GTI" sprechen. Ich mein immer wenn ich von Gti höre denken alle an ein sehr schnelles Auto mit viel Power, aber ich finde die Fahrleistungen vom 8v 3er Gti einfach nur langweilig. Das Teil bringt nicht wirklich viel Power & Spritfressen tut er auch jede Menge. Zumindest bei den Fahrzeugen in meinem Freundeskreis. Ein andere Freund von mir fährt einen 1.6 TD 3er. Hat ein bisschen am Motor rumgeschraubt & lacht mitlerweile über die GTI fahrer. Erstens macht er sie in der Beschleunigung / Durchzug platt & vom Spritverbrauch ganz zu schweigen.

Von dem her, überschätze den 8v Gti nicht, und bleib lieber bei deinem Diesel.
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Alt 28.02.2012, 23:59 #20
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Zitat:
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Ein andere Freund von mir fährt einen 1.6 TD 3er.
Du meinst wohl 1,9 TD oder?
Im Golf 3 gabs keinen 1,6 Diesel mehr, nur im Golf 1 und 2.

Sonnst geb ich dir recht.


MMfg.
der_sammler




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