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Alt 23.03.2014, 22:59 #441
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Dann kommt man ja mit dem KW V1 hinten nichtmal an eine normale 40mm Tieferlegung ran oder? muss ich unbedingt das Schutzrohr kürzen oder ist das ein Herstellerfehler denn Gewinde sehe ich ja genug auf deinem Bild! Wie Hart bzw Straff ist so ein KW V1 eigentlich?
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Alt 24.03.2014, 12:35 #442
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Zitat:
Zitat von danielr5952 Beitrag anzeigen
Dann kommt man ja mit dem KW V1 hinten nichtmal an eine normale 40mm Tieferlegung ran oder? muss ich unbedingt das Schutzrohr kürzen oder ist das ein Herstellerfehler denn Gewinde sehe ich ja genug auf deinem Bild! Wie Hart bzw Straff ist so ein KW V1 eigentlich?
Doch des geht schon ordentlich runter, mehr als 40mm 😉 (285mm Radmitte zu Kotflügel) ich will aber etwas tiefer fahren und hab ja auch 18". Ich finde des KW V1 völlig ausreichend für meine Zwecke!
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Alt 25.03.2014, 16:33 #443
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Ist das schön straff besonders hinten denn meiner der federt mit meinem jetzigen Fahrwerk so leicht ein. Ich brauche mich nur kurz hinten in den Kofferraum draufsetzen schon geht er ganzschön runter ist das beim KW auch so? Also ist das Fahrwerk hinten und Vorne bei dir ca. 285mm mitte Rad bis kotflügel einstellbar?
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Oldschool-Ossi (28.03.2014)
Alt 28.03.2014, 19:52 #444
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Zitat:
Zitat von danielr5952 Beitrag anzeigen
…...Also ist das Fahrwerk hinten und Vorne bei dir ca. 285mm mitte Rad bis kotflügel einstellbar?
ne bei mir federt nix aber ich weis jetzt auch nicht wieviel Du wiegst

Was meinst Du mit dem Satz?
Ich hoffe das ist die richtige Antwort:

ja hinten is es das max. was bei mir ging. vorne 6cm Restgewinde
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Alt 29.03.2014, 11:52 #445
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Danke für deine antworten bei mir ist das problem das der arsch beim kurven fahren so tief einknickt als ab er hinten viel zu weich ist obeohl ich den spax Dämpfer auf ganz hart grstellt habe brauchst du viel kraft um ihn hinten runter zu drücken. ? Und hast du auch den h&r stabi kit vetbaut.? Aus welcher Gegend kommst du eigentlich?
Gruß
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Alt 30.03.2014, 13:46 #446
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Also ehrlich mit "drücken" is da nicht viel! Ich bin mit dem KW echt zufrieden super Strassenlage, ich muß auch nicht Aufbau den Ring damit. Mit anderen Fahrwerken hab ich keine Erfahrungen!
Was für Federn hast den drin? Stabi Kit hab ich nicht verbaut hatte ich mal aber kein H&R sondern irgendwas und der it's brim fahrende am Getriebe angeschlagen. aber eine Domstrebe have ich drin. Stuttgarter Ecke Du?
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Alt 06.05.2014, 18:46 #447
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Alt 06.05.2014, 18:52 #448
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Sieht gut aus.mir gefällts. Sind das noch die Noträder?
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Alt 06.05.2014, 18:55 #449
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Zitat:
Zitat von HDD Beitrag anzeigen
Sieht gut aus.mir gefällts. Sind das noch die Noträder?
Danke. Ja das sind Sie noch 😉
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Alt 06.05.2014, 20:53 #450
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Alt 06.05.2014, 21:24 #451
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So melde mich auch mal wieder zu Wort. Wie anders so ein Notrad wirken kann… einfach riesig.
Wie gefällt es Euch?

Gruß Ossi
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Alt 06.05.2014, 21:31 #452
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Ich finde es echt klasse. Schaut sehr gut aus.
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Oldschool-Ossi (06.05.2014)
Alt 06.05.2014, 21:32 #453
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Richtig gut !
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Oldschool-Ossi (06.05.2014)
Alt 06.05.2014, 21:38 #454
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yeah, gefällt mir.

nächstes jahr bitte dann aufschweissen um 2-3 zoll die felgen

Geändert von Danjo (08.05.2014 um 19:43 Uhr)
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Alt 07.05.2014, 09:54 #455
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kommt echt sau gut in weiß, gute wahl
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Oldschool-Ossi (08.05.2014)
Alt 07.05.2014, 16:02 #456
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Die würde ich bei mir auch gerne verbauen !
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Alt 07.05.2014, 16:06 #457
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Räder kommen definitiv geil
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Oldschool-Ossi (08.05.2014)
Alt 07.05.2014, 17:55 #458
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ja doch hat was ....cool cool
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Oldschool-Ossi (08.05.2014)
Alt 07.05.2014, 19:10 #459
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Cool ,dass sich hier mal wieder was tut. Gefällt mir sehr gut. Ist optisch ein riesen unterschied!
Würd ich gern mal sehen wies komplett wirkt.
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Oldschool-Ossi (08.05.2014)
Alt 07.05.2014, 21:10 #460
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Geiles Teil... 18 zoll Stahl ist Mega geil...






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Oldschool-Ossi (08.05.2014)
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