Diese "Steinzeitsuppe" hat doch nichtmal die niedrigsten Herstellfreigaben, und macht in Motoren die alle 12 Monate oder 15 Tkm frisches Öl bekommen überhaupt keinen Sinn. Mit der Pfütze ist Ölschlamm garantiert !
Sterndoktor bzw. Goldfinger hat in diversen Foren einiges an Fachwissen bezüglich Motorenöl hinterlassen.
Ja kannst du, da du ja selber kein Vr6 fährst, kann ich dir das erklären. Da ein Vr6 werkseitig schon ein "Ölfresser" ist, verbraucht er das dünne 5W40 nochmal schneller und ich bin nur am Nachfüllen. Desweiteren kommt die hohe Öltemperatur beim Vr6 dazu, sprich Temperaturen vom über 90 Grad sind eigentlich normal bis hin zu 120 Grad... und dort ist das 5W oder 10W 40 am Ende. Das TWS 10W60 ist viel temperaturbeständiger und da ich das Auto nur im Sommer fahre, ist es optimal ! Fahre es schon länger und bin super zufrieden. Werden dir wahrscheinlich auch mehrere Vr6 Fahrer Bestätigen können. Kannst ja mal "VR6SyncroVariant" fragen... Und ich habe NULL Ölschlamm, wie kommst du auf solche Behauptungen ?