Du hast aber die Belegung von dem 28er stecker vom tacho. Brauchst ja nur die Kabel zum jeweiligen Stecker der zur Ze geht verfolgen und dann weißt du, welcher Pin an der ZE für was zuständig ist
dazu müsste ich den Kabelbaum erstma ausbauen... der is aber mit mehreren Sachen zusammengebunden/umwickelt...
am besten währe aber nen Stromlaufplan von der ZE... von den Pins
Der fährt auch ohne Tacho
Nee, im ernst, du brauchst ja nur auf durchgang prüfen, dann weißt du auch welcher der 28 pins vom Tacho dann wo in der ze endet. Dürfte ja nicht so lange dauern, sind ja nur 28 Kabel.
Aber so eine Auflistung der ganzen ZE Stecker + Pins mit Bedeutung wäre echt cool