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25.04.2022, 22:26
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| Schrauber-Gehilfe  | Letztes Jahr trieb mich ständig der Gedanke um, den Motor aufzubereiten. Auffallend und Störend fand ich nach einem Tag Standzeit, das beim Starten die ersten 5 Sekunden Blauer Rauch hinten aufstieg. Der Verdacht ist eine Ventil Schaft Dichtung. Die Kompression hab ich gemessen und auch das Kerzenbild sieht eigentlich nicht so schlecht aus. 30.07.2021 Zylinder 1   Zylinder 2   Zylinder 3   Zylinder 4   05.08.2021 Zusätzlich zu dem Blauen Rauch, hatte ich seit kurzem ein Heulendes Geräusch. Mein erster Verdacht war die LIMA oder der Riemen. Die LIMA war noch die Originale. Leider dachte ich zu diesem Zeitpunkt, das ich eine Freilauf hätte.   Hab mir darauf hin extra einen Werkzeugsatz geholt, um den nicht vorhandenen Freilauf zu tauschen.  Das Heulen verschwand immer sobald ich den Riemen raus hatte. Als nächstes hab ich die Kohlen angeschaut und am Lager Spiel geprüft. Leichtes Spiel war vorhanden und ein leichtes Quietschen ebenso.  06.08.2021   Das Heulen ging trotz neuer LIMA auch nicht weg. Im nachhinein bereu ich es sie getauscht zu haben. Die neue ist zwar eine VALEO aber aufbereitet. Bin ein wenig Skeptisch ob die vergleichbar ist mit der Originalen. Die einzige Erklärung für das Heulen ist noch die Servo Pumpe.  Aber die Servo Pumpe sollte im Jahre 2022 eine neue Dimension offenbaren. Da die HU auch nicht so Dolle war, wird das noch eine größere Baustelle.  Die nächsten Beiträge sind dann schon von 2022 und ich hoffe das ich damit bald in die Gegenwart komme. Wobei ich schon wieder so viele Bilder hab.  | |||
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