Zerlege den Motor, befreie ihn vom alten Fett, befreie die Welle vom alten Fett und eventuell Rost. Überprüfe die Schleiferbahn auf Durchschläge, Schmauchspuren, verbrannte, defekte Stellen.
Neu fetten, die Kohlebürsten überprüfen. Der Motor ist auch so eingebaut, dass die Wischerwelle nicht irgendwo schabt, das ganze ist nicht verspannt eingebaut?
Die Kabel in der Gummitülle zwischen Karosserie und Klappe kannst du auch prüfen, dort ist nach all den Jahren ein Bruch der Isolierung ein sehr häufiges Problem.
05.11.2016, 21:38
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