Ich überprüfe morgen erstmal aus einem anderen Forum, was Kontakt 85 +86 so machen.
Ja, das würde ich auch machen.
Wenn das Relais selbst in Ordnung ist und wenn die Kraftstoffpumpe bei Überbrückung der Kontakte 30 und 87 immer läuft, kann es fast nur noch an der Ansteuerung des Relais liegen.
06.01.2019, 21:19
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