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Alt 13.01.2015, 16:54 #1
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Wenn wir schon dabei sind ;-)

Hier noch ein paar Bilder von meinem Roller. Die Bilder wurden kurz vor dem Verkauf gemacht, als er technisch wieder im Serienzustand war. Das dürfte so in etwa 2006 oder 2007 gewesen sein.

Es ist ein Aprilia Area 51 in der Sonder-Edition Tetsuya Harada.

Genau den selben fuhr ich schon ab 2002 mit dem Mofa-Führerschein und im Alter von 15 Jahren. 2004 wurde der Roller dann von einem Kollegen komplett kaputt gefahren, er fuhr außerorts mit etwa 70-80 km/h und streifte ein im dunklen außerorts gegen die Fahrtrichtung geparktes Auto. Die Schleifspuren, die der Roller auf der Straße hinterließ, waren locker 50-60 m lang. Doch das wichtigste, mein Kollege überstand den Unfall nahezu unverletzt, lediglich ein paar Prellungen rundum und fiese Schürfwunden auf dem Rücken hatte er erlitten.

Meine Rollerversicherung übernahm den Schaden an dem Auto (obwohl man ja außerorts eig. nicht parken darf, erst recht nicht ungesichert, gegen Fahrtrichtung etc.).

Im Gegenzug kaufte mir mein Kollege einen neuen Aprilia SR 50 DiTech (in Fachkreisen auch DiDreck genannt).

Nachdem ich kurz nach Kauf den Drehzahlbegrenzer aus dem DiTech ausprogrammiert und den Variomatik-Ring entfernt hatte, gefiel das der Einspritzpumpe mal so überhaupt gar nicht. Diese ließ dann die Ohren hängen.

Ich gab den Roller beim Händler zurück und es folgte zum Glück wieder ein nagelneuer Area 51, der, den man auf den Bildern hier sieht. Damals waren diese nur noch schwer zu bekommen, da sie zu dem Zeitpunkt bereits einige Zeit nicht mehr neu gebaut wurden.

Kurz darauf folgte ein Athena 70ccm Racing-Aluminiumzylinder mit Athena Racing-Kurbelwelle (Athena wurde später die besser bekannte Marke Stage6).

Zudem noch eine andere Variomatik von Polini, ein größerer Vergaser und ein Leovince ZX Sportauspuff.

Ein längeres Getriebe und andere Kleinigkeiten hatte dieser Area 51 bereits ab Werk, da er genau wie die anderen beiden Roller von dem Händler direkt aus Italien importiert wurde.

So lief der Roller dann laut Digitaltacho, welchen die Area 51 ab Werk hatten und welcher auch wesentlich genauer ging als die Tachos anderer Roller, auf der Geraden dann etwas über 120 km/h.

Heute würde ich sowas auch nicht mehr machen (die Leistungssteigerung, anderer Zylinder etc.).

Die ganzen Aufkleber hatte der Roller bereits ab Werk, außer die drei "Piss-Off"-Aufkleber.









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Alt 01.04.2016, 21:01 #2
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Versteh mich nich falsch, ich finde die BBS passen sehr gut zu deinem auto.
hätte ja trotzdem sein können, dass du dir paar neue felgen gönnst.

hatte mir grad nochmal die ersten fotos in deinem thema durchgeschaut. auf deinen wagen kann man echt ein bisschen neidisch werden, der is schon super erhalten.
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MirKesBre (01.04.2016)
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