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| Akzent-Setzer |
vermutlich nicht^^ aber textar ist ja ein markenprodukt und sollte eigentlich was taugen. besser als die jetzige bremse allemal. der alte kommissar läuft übrigens schon wieder fleißig | |||
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| | #2 | |||
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| Akzent-Setzer |
Nabend, was soll ich sagen, die Textarbeläge passen nicht. Ab 10/96 gabs wohl ne Änderung am VWII Sattel. Ich werds mal mit Belägen vom Golf 2 16V versuchen. ![]() Die Neuen Bremsschläuche sind aber schon drinne. Das war ne ganz schöne Plackerei, hinten musste ich die Bremsrohre mit ausbauen und die Mutter in den Schraubstock einspannen. Aber immerhin nix rungedreht ![]() Die alten Bremmschläuche waren von 07/92 und dementsprechend etwas knusprig ![]() Donnerstag und Freitag habe ich das schöne wetter genutzt um mich um den Unterboden zu kümmern. Scheinbar ist der Kommissar ein guter Jahrgang, es gab zwar etwas Rost hier und da, aber nix wo man ein Schweißgerät benötigen würde. Die Vorgehensweise ist bei mir altbewährt: - so blank schleifen wie möglich mit Dremel oder Fächerscheibe - Fertan - Grundieren - Decklack - ggf. Dichtmasse - Neue Stopfen mit Hohlraumwachs einsetzten ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Die Lagerböcke der HA werd ich mal ausbauen und darunter auch sauber machen, wenn die HA Buchsen Fällig sind. Abschließend habe ich die Schweller und HA-Aufnahmen von innen mit Hohlraumschutz geflutet. Ich hab da ne ca. 1m lange Sonde für, das sieht immer ganz lustig aus, wenn das zeug aus allen Poren des Wagens trieft | |||
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