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Alt 05.08.2017, 21:19 #11
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Schöner Bericht zum Gaser.
Dürfte das CHD Getriebe statt dem CHB Getriebe drin sein Macht aber ja auch Sinn bei nem Gaser. Damit soll man ja Drehzahlen über 4000 Upm vermeiden.
Das war mal...

Also ich hätte ja gedacht, dass Du schon deutlich jenseits der 220tkm sein musst.
und klar, der effektive LPG Verbrauch / Preis je 100km ist deutlich unterm Diesel, aber dafür tanke ich auch nur alle 1100-1200km und nicht alle 550-600km und dann doppelt so lange, wie die 50l Diesel inkl. bezahlen brauchen.

Geändert von Dr.Gramot (05.08.2017 um 21:21 Uhr)
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