Ventolator in Drachengrün (ü. 8Jahre) - Pampersbomber

G3GL90PS · 17.07.2014, 21:47

Hier nun mal mein "neuer" Vento GLX.
Als Winterauto gedacht, um nicht den GT(I) im Winter zu nutzen müssen, hatte ich ihn gekauft. Aber mittlerweile ist er doch, als Vollwertiger Daily im Einsatz.

Basis:
- 1.8l 75PS AAM
- Bau-, Modeljahr 1995.06.06
- Gebaut in Wolfsburg
- LC6P DragonGreen
- 132.200km (16.07.14 - Kauf) //328.000km (Mai.23)
- 2 Vorbesitzer

Vorhaben:
- Höhenverstellbare Lenksäule
- MFA
- Standheizung
- VDO Volt-, Unterdruck-, Öltemperatur anzeige im Radioschacht
- VDO Außentemperaturanzeige
- Hella DE mit Ventogrill
- Schroth Gurt Beifahrerseite

Interior:
- Radio: Kenwood KDC-BT92SD (in der Mittelkonsole) / Endstufe: KAC-6405
- Subwoofer: JL Audio Stealthbox mit Ampire Woofer
- Recaro Ausstattung mit Leder Bezügen (Schwarz-Beige) von K-Mainiac
- Schroth Rally 4 ASM 4 Punkt Gurt
- Säulen und Himmel mit Wildleder bezogen

Exterior:
- G60 Bremse Vorne (280mm) Brembo Max Line + EBC Red Stuff Beläge / HBZ 22mm
- Schwarze Blinker Vorne und Seitlich
- Lackierte Spiegelkappen
- Schwarze ZKW NSW
- Windabweiser V/H von Clim Air
- Bastuck Gruppe A VSD/MSD/ESD (2x 70mm Gebördelt)
- K&N Filtermatte
- Ronal Aero 7,5x16 ET38
- Schwarze Embleme V/H
- Mattig Scheinwerferleiste
- Schwarze/Rote Rückleuchten
- Orig. Heckspoiler
- AHK Abnehmbar

In seiner vorherigen Heimat Mainz, als Studenten Auto:

In der neuen Heimat, nur ein Landkreis weiter:

Oktober '14:

Forentreff '15:

August '15:

Forentreff '16

September '19

Ben_RGBG · 17.07.2014, 21:58

gratz zum wintervento!
find ich gut.. lc6p ist ja einfach die beste farbe.
aber ich finds schade, das der nur winterbetrieb sehen soll.. ordentlich konservieren, so nen vento würde ich mir gut erhalten.

G3GL90PS · 17.07.2014, 22:01

Danke

Da die Schweller im Super Zustand sind, wird auf jeden fall Ordentlich für Schutz gesorgt!
Für nach 1-2 Jahren zu Verschrotten etc. ist sein Zustand viel zu Gut.

Bullsrider · 17.07.2014, 22:03

Geiler bock, aber ich würde den auch nicht unbedingt im Winter fahren. Ich fahre meinen Vento auch nur noch im Sommer und hohle mir für den Winter einen 3er Variant

mfg Dustin

G3GL90PS · 17.07.2014, 22:06

Zu Schade ist er ja eigentlich, aber verkommen lassen werd ich ihn nicht.
Aber für den Sommer ist ja mein GT da

Mustang80 · 20.07.2014, 10:47

Glückwunsch zum Neuen.
Sieht von der Substanz ja noch echt super aus. LC6P ist auch ein toller Lack.

Kommt dann der 90Psler aus deinem GT rein, wenn du da den 2L 8V drin hast?

Wolf247 · 20.07.2014, 11:18

Gratulation zu deinem Winter-Vento.

Rot/schwarze Vento-Rülis wären noch eine Idee.

Was hälst du davon?

G3GL90PS · 20.07.2014, 14:07

Vielleicht kommt da der Motor vom GT rein. Aber ich muss sagen für 15PS weniger und paar Kg mehr, lässt er sich auch Gut fahren

Und das Längere Getriebe macht sich auf der Autobahn, mit weniger Drehzahl bemerbar.

Aber die Bremsen und Stabi wird er vom GT sicher bekommen.

Wenn ich Günstig die RL bekomme, würd ich auch Tauschen.

Mustang80 · 20.07.2014, 15:02

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Aber ich muss sagen für 15PS weniger und paar Kg mehr, lässt er sich auch Gut fahren

Das glaube ich dir irgendwie weniger. Ich bin den AAM schon im 3 Türer gefahren und da ging absolut gar nichts. Sooo träge und unagil. Da läuft mein AEE wesentlich spritziger.

Aber die Maschine vom GT dürfte ne kleine Verbesserung sein. Das lange Getriebe kannst du ja drin lassen. Eigentlich ists ja nur der Tausch vom Motor und der Abgasanlage. Die Ansauganlage und Mstg. sind ja gleich.

G3GL90PS · 20.07.2014, 15:26

Oder mein 90PS bringt nicht das was er soll.
Bin mit Ausnahme von meinen 1. Golf, keinen anderen mehr mit Motor gefahren.
Um mal einen Vergleich zu haben.

Wenn ich den auch Umbauen würde, bleibt aber das Lange natürlich drin.

G3GL90PS · 21.07.2014, 22:14

5-Tages Kennzeichen läuft Heute ab, daher steht er nun im Hof

Hab mal ein paar Bilder gemacht:

Werde mir noch eine Richtige Autoplane besorgen

Gylee · 21.07.2014, 23:00

Och mist... Ich habe vor gut zwei Wochen eine komplette innenausstattung von nem gt mit gleichem Muster weggeschmissen. Hättest Du für lau haben können.

Schön aussehen tut er ja schon mal. Nur der Motor würde mich nerven.

G3GL90PS · 21.07.2014, 23:07

Die GT Sitze habe ich noch komplett da, aber mich nervte nur der Fahrersitz

Und die Rückbank mit Armlehne, will ich gar nicht Ausbauen

Mustang80 · 22.07.2014, 00:45

Der Motor wird ja vielleicht gegen en 90Psler getauscht. Ist zwar nicht die Welt, aber wird auch nie ein Rennwagen werden. Für den Winter doch allemal gut.
Ist ja auch ansonsten eher ein Kassengestell, wenn man so sieht, was drin ist

Mir gefällt er aber. Zustand sieht gut aus, Rosttechnisch siehts gut aus, was auf den Bildern zu sehen ist und Vento ist eh eine feine Sache.

Da stört mich viel eher das fehlende ABS, was ich gerade im Winter doch schon das ein oder andere mal zu schätzen wusste.

Von wann bis wann planst du die Saisonkennzeichen? April - einschl. Oktober?

G3GL90PS · 22.07.2014, 21:07

Ja von der Ausstattung ist er relativ Mager, was mich aber nicht Stört.
Das was haben will, lässt sich ja nachrüsten.

Joar Rost, Kotflügel Enden sollte aber noch machbar sein. Ansonsten nur Einstieg Hinten Rechts wo Repariert werden muss. Ist aber nur eine kleine Stelle.

ABS hab ich GT auch (noch) nicht, und hat mich nicht Gestört bzw. keine Situation in der ich es Brauchte.
Falls ich wieder an ein Mark 20 komplett komme, wird er auch das bekommen.

Saison: Vento: 11-03 GT: 04-10

benni.20 · 23.07.2014, 09:33

Zitat:

Zitat von Mustang80

Da läuft mein AEE wesentlich spritziger

Ist klar mit der andern Übersetzung und ohne Monotronic.
Die gehen auch ne Ecke besser, gerade in den ersten 3 Gängen.
Da tut sich selbst der ADZ und ABS schwer da mitzuhalten.
Außerdem darf man nicht vergessen das der AAM nur ne Verdichtung von 9:1 hat

Von der Haltbarkeit gibt's keinen besseren als den AAM!

Glückwunsch zum neuen Benni!

Wolf247 · 23.07.2014, 12:47

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Wenn ich Günstig die RL bekomme, würd ich auch Tauschen.

Augen offen halten, vielleicht findest du sie günstig.

Mustang80 · 23.07.2014, 19:54

Zitat:

Zitat von benni.20

Ist klar mit der andern Übersetzung und ohne Monotronic.
Die gehen auch ne Ecke besser, gerade in den ersten 3 Gängen.
Da tut sich selbst der ADZ und ABS schwer da mitzuhalten.
Außerdem darf man nicht vergessen das der AAM nur ne Verdichtung von 9:1 hat

Von der Haltbarkeit gibt's keinen besseren als den AAM!

Da hast du Recht. Ich habe eben mal nachgeschaut und das witzige ist, dass alle Getriebestufen außer dem 4. Gang gleich übersetzt ist von AEE und AAM (Getriebe DGH und CHD).
Allerdings hat das CHD eine geringere Übersetzung des Achsgetriebes wo der Hauptunterschied herkommt

Wie dem auch sei. Ich möche den Motor nicht schlecht reden, auch wenn ich nichts für ihn übrig habe. Benjamin wird damit schon zurecht kommen.
Eigentlich schade, dass man bei der Vento Front nicht die Hella DEs verbauen kann. Das wäre noch was

G3GL90PS · 23.07.2014, 20:10

Wie Gesagt finde den AAM im Vergleich mit dem ABS nicht so viel Schlechter!

Mit den DEs am Vento hatt ich auch schon überlegt

Nur den Letzten Satz Masken, pass ich dafür nicht an.

Würd mich Interressieren ob die Nachbau Masken auf die Originaln DEs passen?
Entweder die oder ein Satz Masken die nicht mehr so toll sind, würd ich Anpassen

Mustang80 · 23.07.2014, 20:15

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Mit den DEs am Vento hatt ich auch schon überlegt

Würd mich Interressieren ob die Nachbau Masken auf die Originaln DEs passen?
Entweder die oder ein Satz Masken die nicht mehr so toll sind, würd ich Anpassen

Du kannst es ja mal probieren. Ich glaube aber die beiden Fernlichter stehen zu weit innen, sodass das mit dem Ventogrill einfach nicht passt.

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