Teletubby´s Doppelgarage - Teletubby geht es nicht gut

Teletubby · 19.08.2016, 14:24

Ich habe seit heute ein Golf 3 Cabrio! Nach knapp 6 Monaten der Suche.

Meine Golf 3 Gemeinde hat Zuwachs bekommen und ist mit drei Fahrzeugen jetzt komplett.

Wichtigste Daten: EZ 01.08.1997, Modell 1998, "Joker"-Ausführung, Farbe jazzblue perleffekt, Motor AAM mit 1,8 Liter Hubraum 75 PS, Kilometerleistung ca. 73.500, 3 Besitzer, wovon die erste Besitzerin Werksangehörige von VW in Wolfsburg war und das Auto nur ein Jahr hatte. Das Auto wurde dann über eine VW Jahreswagenvermittlung verkauft, worüber es noch Unterlagen gibt.

Die Kilometerleistung ist durch TÜV-Berichte, Werkstattrechnungen und Einträge im Serviceheft nachvollziehbar. Und, mir ganz wichtig: Der originale Fahrzeugbrief ist vorhanden.

Ausstattung: Zur "Joker"-Ausführung gehörende Sonderausstattungen wie elektrisch-hydraulisches Dach, vier elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, BBS Leichtmetallräder, Kombiinstrument mit silberfarbener Skala und roten Zeigern usw.. Darüber hinausgehende aufpreispflichtige Zusatzausstattungen habe ich bisher vier gefunden: Nebelscheinwerfer, Radioanlage Gamma, beheizte Scheibenwaschdüsen, die erfahrungsgemäß nicht mehr funktionieren werden, und die aufpreispflichtige Sonderfarbe jazzblue.

Warum ich gerade dieses Auto genommen habe: Weil es bis auf eine nachgerüstete Funk-FFB komplett im Originalzustand und in hervorragendem Pflegezustand ist. Der Verkäufer, der ebenso wie ich ein Faible für Autos im Originalzustand hat wie ich, hat bei dieser FFB die Blinkeransteuerung extra nicht angeschlossen, um keine Kabelbäume zu verändern. Das Gamma-Radio wurde mal durch ein Radio mit CD ersetzt, aber unglaublicherweise ohne die originalen Stecker zu verändern. Im gesamten Motorraum gibt es an keinen Teilen Rost, und von unten nur minimal. Die Bremsleitungen sehen auch von unten aus wie neu. Im Innenraum sieht das Auto aus wie neu einschlielich Sitzen, Verkleidungen und Armaturenbrett, kein Cockpit Spray oder ähnliche Pampe.

Das Auto war ab Dienstag dieser Woche inseriert, am Mittwoch Nachmittag habe ich es mir in Eschweiler (ca. 95 Kilometer von hier weg bei Aachen) angesehen und mir vom sehr netten und autokundigen Verkäufer zwei Tage Bedenkzeit mit Reservierung erbeten; die hat er mir gegeben. Heute Morgen habe ich ihn angerufen und gesagt, dass ich das Auto nehme. Der Verkäufer wollte mir, das hatten wir schon am Mittwoch besprochen, das Auto nicht angemeldet übergeben, mir aber bei der Überführung behilflich sein, damit ich nicht extra Kurzzeitkennzeichen holen müsste. Wir hatten besprochen, dass er mir das Auto nach Hause bringt und dass ich ihn dann wieder mit meinem anderen Golf 3 zurückfahre. Heute Morgen hat er mir dann gesagt, dass ich ihn nicht zurückfahren brauche, weil seine Frau mit deren zweitem Auto mitkäme und ihn mit zurücknähme.

So haben wir das dann abgewickelt; das Auto steht jetzt in meiner Garage.

Der Preis ist kein Geheimnis: EUR 3.300 hat das Auto gekostet inclusive der Überführung und einem Satz sehr guter "Orlando"-Felgen mit Winterreifen. Acu wegen der Winterräder war es gut, dass die Frau des Verkäufers mit dem anderen Auto, einem Kombi mitkam. Denn deshalb mussten die Winterräder nicht im Cabrio befördert werden.

Jetzt aber erstmal ein paar Fotos. Sie stammen aus den Verkaufsfotos des Verkäufers, die ich mir heruntergeladen habe. Ich habe mir vom Verkäufer extra die Erlaubnis eingeholt, seine Fotos hier für eine Vorstellung des Cabrios zu verwenden:

Es gibt aber auch eine Baustelle oder genauer gesagt zwei: Einmal cabriotypisch Rost an vorderen rechten Kotflügel:

... und ganz im Anfangsstadium am hinteren rechten Radlauf, bisher kaum zu sehen.

Die erste Stunde Arbeitszeit habe ich an diesem Auto auch schon verbracht. Mit einer Sache, um die sich wohl die wenigsten als erstes kümmern würden: Schon bei der Besichtigung hatte ich gesehen, dass der Fahrzeugdatenträger im hinteren Kofferraum in keinem guten Zustand ist. Bei normalen Golf 3 ist er gut geschützt unter dem Bodenteppich, beim Cabrio aber beschädigungsgefährdet auf der Innenseite der Rückwand. Er war wohl vom ersten Tag an nur halb teilweise aufgeklebt und baumelte dort geknautscht herum. Weil der Datenträger ein unwiederbringliches Dokument ist, habe ich ihn mit Feuerzeugbenzin vorsichtig ganz abgelöst, ebenfalls mit Feuerzeugbenzin die Kleberreste am Fahrzeug und am Datenträger entfernt und ihn so gut wiederhergestellt, wie es ging:

In Zukunft wird er bei den Fahrzeugpapieren aufbewahrt.

Grüße Teletubby

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