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25.05.2015, 10:55
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Super verständliche und m.E. richtige Erklärung! Ich stelle fest, dass bei mir die Taumelscheibe durch den Federdruck hier im zerlegten Zustand NICHT im Maximalwinkel, sondern recht nahe bei Null steht. *nachher nochmal nachschauen geh* Geändert von Kurt (25.05.2015 um 10:58 Uhr) | ||
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