3-Türer Hannes sein US GTI - verkauft!

Colour-Conceptler · 03.05.2017, 22:13

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Hat doch Jahrelang funktioniert und ordentlich machen ist gewöhnlich bedeutend mehr Aufwand.

Seh ich übrigens anders.
Überleg mal den Aufwand für den Pfusch:
Abbauen, abrüsten, Scheibe raus, Pfusch einschweisen, spachteln, schleifen, lackieren, Scheibe einkleben, zusammenbauen, einbauen...
Ist da der bisschen "Mehraufwand" nicht fast egal?
Auch die Kosten für den ersten Pfusch, ist doch Schwachsinn.
Und ich bin mir sicher dass meine Arbeit deutlich (!) länger hält.

Weiter geht's:
Zinn!

Dann mal Rostumwandler für oberflächlichen Rost und auch für evtl. ehemaligen Rost aus der ersten Aktion vom Vorbesitzer.

Innen in den Ecken mal mit bewährter Methode grundiert.

Dann Rostumwandler unten am Schloss, frisch drauf.

Und wenn er reagiert hat.
Wie krass das den Rost zieht und färbt.

Abgewaschen

Und wirklich kurz drüber geschliffen.
Irgendwie wirkt das Metall dadurch noch silberner als sonst.

Morgen wäre großes schleifen und spachteln angesagt wenn ich keine Abendveranstaltung von der Arbeit aus hätte.

Dafür, die neue US Stange mit neuem Lack geholt.
Für die Spiegelkappen sowie das Heckemblem gab es auch gleich noch Neulack.

Glaube aber das ich hinten doch wieder ein silbernes reinmache.
So hab ich vorne und hinten gleich - stimmiger!
Und etwas Kontrast zum dunklen Auto.

Kotflügel fehlen immer noch.

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