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Alt 11.06.2014, 11:30 #1
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Kriegst du bei der Einbauposition die Haube noch zu?


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Alt 11.06.2014, 11:46 #2
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Zitat:
Zitat von VR Driver Nord Beitrag anzeigen
Kriegst du bei der Einbauposition die Haube noch zu?
Funktioniert, ist auch noch aussreichend Platz, werden den Adapter aber nochmal umarbeiten, oder evt. ein anderes Abgasgehäuse verbauen und mit T3 Flansch und ext. Wastegate fahren, da ich doch ganz gerne eine Domstrebe verbauen würde.
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Alt 11.06.2014, 19:25 #3
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Saubere Arbeit würd ich sagen. Halt clean.
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Berndus (12.06.2014)
Alt 11.06.2014, 20:46 #4
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Zitat:
Zitat von Salex Beitrag anzeigen
Saubere Arbeit würd ich sagen. Halt clean.
Nunja, so gut wie es eben geht, einen Turbo komplett clean zu bauen ohne die Leistung zu beeinträchtigen ist ziemlich schwer, beim Sauger ist das einfacher. Aber besser zusammengeschlumpert wirds allemal.
Geändert von Berndus (11.06.2014 um 20:49 Uhr)
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Alt 11.06.2014, 21:28 #5
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interessanter thread, hab hier grad mal alles bisschen überflogen.
der turbo ist ja männlich, macht bestimmt spaß!
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Berndus (12.06.2014)
Alt 11.06.2014, 22:38 #6
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Zitat:
Zitat von Berndus Beitrag anzeigen
Nunja, so gut wie es eben geht, einen Turbo komplett clean zu bauen ohne die Leistung zu beeinträchtigen ist ziemlich schwer, beim Sauger ist das einfacher. Aber besser zusammengeschlumpert wirds allemal.
Meinte auch den Motorraum, obwohl beim Turbo könntest die Schriftzüge cleanen.
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Alt 12.06.2014, 08:20 #7
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Zitat:
Zitat von Salex Beitrag anzeigen
Meinte auch den Motorraum, obwohl beim Turbo könntest die Schriftzüge cleanen.
Es ist ein Jubi und es bleibt ein Jubi.
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golf 1.8t (12.06.2014)
Alt 13.06.2014, 10:53 #8
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Guten Morgen!

Die S3 Spritleiste versteht sich auch mittlerweile mit dem Unterteil vom 20V Sauger. Muss nur noch die Länge der Abstandshalter anpassen.






MfG
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golf 1.8t (13.06.2014)
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