Umbauthread: Jubi 1.8T GT30/76R HF - Seite 45

Berndus · 21.09.2016, 10:25

Zitat:

Zitat von JK3

Ja schon doof, das kaum was passt. Hatte immer die Hoffnung, dass man mit dem Passatmotor in passablen Zustand "günstig" umbauen könnte.

Vielleicht passen die neuen Pleule. Habe den Golf ein paar Wochen nicht mehr angeschaut, da mir der Karrn einfach richtig auf den Sack geht und die Motivation vollkommen bei 0 war.

Wird dennoch bald wieder ein paar Neuigkeiten geben. ✌🏻

MfG

Jubi GTI Freak · 21.09.2016, 16:08

Zitat:

Zitat von Berndus

Vielleicht passen die neuen Pleule. Habe den Golf ein paar Wochen nicht mehr angeschaut, da mir der Karrn einfach richtig auf den Sack geht und die Motivation vollkommen bei 0 war.

Wird dennoch bald wieder ein paar Neuigkeiten geben. ✌🏻

MfG

Ich kenne das nur all zu gut ! Aber finde es sehr gut das du neue Motivation sammelst und dann wieder los legst .

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Berndus · 30.09.2016, 05:24

Man könnte behaupten das es vorran geht. 😎🤓

Das Problem mit Nebenwelle und Pleulen ist behoben. 🙂

MfG

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

zubrovka · 30.09.2016, 08:23

Schrauben wie bei Oma im Wohnzimmer

Krispy · 30.09.2016, 08:50

.23456789. Löschen

Berndus · 01.10.2016, 21:53

Guten Abend ✌🏼️,

Es schaut momentan danach aus als würde der Motor Fortschritte machen.

Ich werde mich morgen mal vor den Rechner setzen und was schreiben. 🤓

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

ASAGOLF3 · 02.10.2016, 12:51

schicker teppich, felgen sehen am auto noch besser aus....

wenns vorran geht is es doch gut

Berndus · 03.10.2016, 15:46

Zitat:

Zitat von ASAGOLF3

schicker teppich, felgen sehen am auto noch besser aus....

wenns vorran geht is es doch gut

Ich freue mich auf jedes mal über die Räder, die werden auch nicht mehr verkauft.

Macht sich ganz gut der Teppich, viel bequemer beim schrauben. Ist wie vor 20 Jahren mit diesen Legosteinen, nur etwas größer...

Ja, so langsam gehts voran, stressen werde ich mich aber nicht, der Winter kommt ja erst.
Hab mich mal dran gemacht meinen Kofferraum etwas zu möblieren, verschrauben wollte ich nichts, aber was stabiles und eine Möglichkeit zur Ablage von Werkzeug und Putzmaterial. Bilder von der fertigen Platte kommen noch, wenn diese bezogen ist.

Die Zierleisten und jegliche Kleinteile sind geschruppt und bereit zum Einbau bereit, bzw. schon verbaut.

Ja, Thema Motor.
Ansich geht es momentan gut vorran, ausreichend geärgert hat mich der Kollege schon...

Die Nebenwelle wurde um 1,5x45° am Zahnrad abgedreht. 4 Wendeschneidplatten hats gekostet...

In Verbindung mit den IE Pleulen ging es dann auch, da diese etwas schlanker geformt sind. Habe ja nur 3 Sätze Pleule da gehabt.

Scat Pleule geht nur mit Bearbeitung, China geht garnicht und IE könnte auch ohne die Bearbeitung der Nebenwelle passen. Was mir aber persönlich auch zu eng wäre.

Die gestrahlten Teile werden nur mit Silikonspray eingesprüht. Somit Passt das schwarz/silber/rote Farbkonzept außen wie innen...

Morgen werde ich noch etwas einkaufen gehen, dann kommt der Kopf, Krümmer, Lader, Downpipe und Wastegate ran.

MfG

JK3 · 03.10.2016, 17:42

Schön, dass diese Woche zweimal Sonntag ist!

yawns · 03.10.2016, 21:37

Schicke Unterkonstruktion im Kofferraum. Sorgfältigkeit an jedem Teil 👏

90.MusicForLife · 04.10.2016, 09:03

Eine gehärtete Welle abdrehen, nicht schlecht

solange das Werkzeug stimmt geht's ja
Aber weißt du ob die durchgehärtet ist oder Randschicht gehärtet
Wenn ich das mit den 4 wendeschneidplatten lese tippe ich fast mal auf durch gehärtet

Dr.Gramot · 04.10.2016, 18:29

Zitat:

Zitat von 90.MusicForLife

Eine gehärtete Welle abdrehen, nicht schlecht

solange das Werkzeug stimmt geht's ja
Aber weißt du ob die durchgehärtet ist oder Randschicht gehärtet
Wenn ich das mit den 4 wendeschneidplatten lese tippe ich fast mal auf durch gehärtet

Muss nicht mal. Es ist ja "nur" eine Phase eingearbeitet worden.
Wofür eigentlich? Ist da irgdnwas, was dir mit dem nicht Serien Material in die Quere kommt? Sitzt die so unglücklich?

Was hast Du als "Füße" für Deine Konstruktion im Kofferraum verwendet?

Berndus · 04.10.2016, 19:35

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Muss nicht mal. Es ist ja "nur" eine Phase eingearbeitet worden.
Wofür eigentlich? Ist da irgdnwas, was dir mit dem nicht Serien Material in die Quere kommt? Sitzt die so unglücklich?

Was hast Du als "Füße" für Deine Konstruktion im Kofferraum verwendet?

Die Füße sind ganz normale Silentblöcke/Schwingungsdämpfer mit M10er Innengewinde.
Wollte was zum verstellen, das ich 4 ordentliche Auflagepunkte habe.

Zu der Problematik Pleul/Nebenwelle mach ich noch ein paar Bilder und setz es beim nächsten Update mit rein.

MfG

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Berndus · 05.10.2016, 11:05

Ich lass das jetzt einfach mal so stehen. ✌🏼️🙃

MfG

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

ASAGOLF3 · 05.10.2016, 19:17

achjaa einfach porno das teil, wobei ich zu nem gtx28 gegriffen hätte

Berndus · 06.10.2016, 09:41

Zitat:

Zitat von ASAGOLF3

achjaa einfach porno das teil, wobei ich zu nem gtx28 gegriffen hätte

Erstmal sehen wie es sich verhält.

Lader sind schnell getauscht.

MfG

Dr.Gramot · 06.10.2016, 18:35

Das ist doch mal ein ordentlicher Turbo.

Berndus · 09.10.2016, 20:18

Servus,

Sonntags wie immer...

Zuerst noch die kleine Doku zu der Nebenwelle und dem besagten Pleul. Die IE's sind von den Fasen her gleich so "schlank" geformt das diese nicht mit dem Zahnrad für den Ölpumpenantrieb kollidieren. Bei den Scat's war es ein Hauch, bei den günstigen China Pleulen war die Fase so klein das diese für den AEB unbrauchbar scheinen. Bei neuer Blockform sind diese aber ohne weiteres zu empfehlen.

Meine Nebenwelle ist jetzt wie gesagt zudem noch bearbeitet. Haben ist eben besser als brauchen.

Leider habe ich kein Bild zum Vergleich von IE und China...

Meine Hitzeschutzbleche waren alle samt nicht mehr sooooo geil. Auf die Schnelle habe ich aber auch keine bekommen, neue waren für über 100€ pro stück viel zu teuer.

Habe sie in dem Fall gestrahlt und mit silbernen Auspufflack lackiert.

Da mein Abstimmer von Getcharged mir empfohlen hat die ME7 in Verbindung mit Nockenwellenversteller zu fahren habe ich den auch noch verbaut.

Dazu mussten nochmals die Nocken raus und der Versteller anstatt des normalen Kettenspanners rein.

...den neuen Spanner der im Kopf vorhanden war kann ich nun für meinen Alltags A4 verwenden, da dieser klappert.

Dann ging es an die Sachen auf die lange gewartet habe...

Am Krümmer kamen originale U-Scheiben vom Freundlichen zum Einsatz, zudem neue Krümmermuttern.

Lader Wastegate etc. sind ohne Dichtungen verbaut, es kommt nur Auspuffzement zum Einsatz, alles andere brennt einfach weg. So unsere Erfahrungswerte...

Alle Befestigungschrauben sind 12.9..

Zudem gab es auch noch RS4 B5 Zündkerzen.