Kaufberatung: Golf 3 1.9tdi
 

Hey auf was muss ich bei dem wagen achten. Habe einen gefunden mit der 90ps maschine von 96. Der wagen soll irgendwann mal schön tief mit großen gullis werden. Oem+ halt. Was meint ihr. Wieviel km darf er maximal haben? Es soll nen 3türer, nen kabrio oder nen variant werden. Aber kein 5türer fliesheck.

Vielen dank schonmal. Grüße

Ich würde die Prioritäten zwar anders setzen, aber jeder wie er mag.

Also was zum allgemeinen Thema Kaufberatung haben wir hier mehrfach im Forum,
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Zu den Kilometern, naja um so weniger um so besser ( würde ich aber immer vom Fahrzeug abhänig machen, lieber 10 oder 20tkm mehr, dafür aber sonst in guten Zustand mit einer nachvollziehbaren Historie ).

Wie meinst du das mit den prioritäten.

Die suche hatte ich schon benutzt. Bloß viel kam nicht dabei raus. Ich habe vom golf sogut wie keine ahnung. Also kabrio ist nicht mehr im rennen, mit dem verdeck ist das einfach nichts für mich. Ich tendiere sehr zum vari. Wo sind typische roststellen die gefährlich werden können. Sowas wie kotflügel usw sieht man ja auf den ersten blick. Aber so besonderheiten. Beim corsa zum beispiel ist es der federteller hinten. Der bedeutet meistens den tod vom auto.

Beim motor mache ich mir keine großen gedanken. Der scheint robust zu sein.

Wie siehts aus mit elektronikproblemen. Oder mit fahrwerkstechnischen sachen. Vielleicht kann mir ja jemand einem crashkurs für den golf geben.

Ps: falls jemand was anzubieten hat immer her. Budget liegt bei 1800 euro. Dafür sollte man schon einen guten durchschnitt bekommen.

Wie meinst du das mit den prioritäten.

Die suche hatte ich schon benutzt. Bloß viel kam nicht dabei raus. Ich habe vom golf sogut wie keine ahnung. Also kabrio ist nicht mehr im rennen, mit dem verdeck ist das einfach nichts für mich. Ich tendiere sehr zum vari. Wo sind typische roststellen die gefährlich werden können. Sowas wie kotflügel usw sieht man ja auf den ersten blick. Aber so besonderheiten. Beim corsa zum beispiel ist es der federteller hinten. Der bedeutet meistens den tod vom auto.

Beim motor mache ich mir keine großen gedanken. Der scheint robust zu sein.

Wie siehts aus mit elektronikproblemen. Oder mit fahrwerkstechnischen sachen. Vielleicht kann mir ja jemand einem crashkurs für den golf geben.

Ps: falls jemand was anzubieten hat immer her. Budget liegt bei 1800 euro. Dafür sollte man schon einen guten durchschnitt bekommen.

Also die Schwachstellen beim 3.Golf bzw. Rost sind schweller(ablaufstopfen,wagenheberaufnahmepunkte) die Kotflügelecken,beim 3-Türer und 5-Türer Kofferraumdeckel ,das Tankblech innen.Bei der elektrik wenn man el.Fensterheber hat ,Kabelbruch im Türbalg.Das Schiebedach verabschiedet sich gern(Laufschiene).Beim 3Türer die klappbaren sitze(zug).Aber alles in einem sind das Peanuts.

Detailansicht - Übersicht

Was meint ihr dazu? Der hat tüv bis 4/13. Steht zwar 270 km weit weg aber das erstmal egal. Der scheint billig zu sein. Aber dafür stehen 1000 zur reparatur zu verfügung.

Vom lack sieht der top aus .Aber was heisst ROST in der beschreibung würde mal anrufen und Fragen,vielleicht den preis noch ein bisschen drücken.

Hab schon mit ihm telefoniert. Er meinte die radläufe sollen rost haben und das der wagenheber mal falsch angesetzt wurde. Er möchte mir noch bilder schicken. Von den genauen stellen.

Vorne oder hinten?
Wo? es gibt ja vier verschiedene aufnahmepunkte wenn du Pech hast wird das Teuer es sei dann du kannst das selber.

Unter den vorderen plastik soll rost sein. Und hinten nur leichte blasenentzündung. Wegen dem wagen heber meinte er das sich der pfalz leicht aufgebogen hat. Bin am überlegen ob man das mit rostumwandler behandelt, dann wieder zusammen biegen. Und dann mit unterbodenschutz drüber. Aber mal sehen was die bilder sagen.

::frage::Was ist rostumandler HAMMERIT oder was .Sorry ,ne ehrlich das behandeln mit rostumwndler bringt nicht's.:fluestern: