Krümmerdichtung
 

Hey,
ich hab mal ne Frage, bei mir ist jetzt die Krümmerdichtung endgültig fritte, undzwar wollt ich fragen, wie lange man mit einer kaputten Krümmerdichtung fahren kann. Wird das i-wann zu heiß? Schadet das dem Motor?

danke für eure Hilfe

Grüße

Es schadet in dem Sinne deinem Motor weil er dadurch Falschluft zieht,deine Lambdasonde bekommt mehr Sauerstoff im Abgas was wiederum bedeutet das angefettet wird,sprich dein Wagen läuft zu Fett und es geht dir dadurch Leistung verloren!

Hat das langfristige Folgen? Ich hab nämlich im Moment überhaupt keine Zeit die Dichtung zu wechseln :/ das ist ja ein bisschen aufwändiger.

Kommt drauf an wie sehr sie undicht is...normalerweise nicht da du ja eh nur für einen begrenzten Zeitraum damit fährst,fährst ja jetzt nicht monatelang so rum!

Ich hoffe ich kriegs bald auf die Reihe, Problem sind halt die Uni Prüfungen bald :/
Außerdem muss ich Samstag noch 300km Autobahn fahren.

Im schlimmsten Fall verreckt dir der Kat. Die eine Stunde sollte man sich dann doch Zeit nehmen koennen ;)

Wenn man 300km fahren kann, dann sollte die Zeit auch drin liegen. Einen Tag vorher mit WD40 einsprühen und dann die Schrauben auf, Krümmer nach hinten ziehen, Dichtung weg, saubermachen, Dichtung ran, Krümmer drauf, neue Muttern drauf.

Ich fahr die 300km ja net weil ich langeweile hab. Es geht auch net darum ob ich Zeit hab oder net, das ist meine Sorge, ihr könnt euch denken was ihr wollt :/
Ich bin ab 7 Uhr in der Uni und komme auch spät wieder, ich schreibe bald Prüfungen und bin zur Zeit nur am lernen.

Am Krümmer hab ich noch nie was gemacht, und bei dem 1.8er ist der ja hinten und mein Stiefvater meinte (er hat das damals bei seinem GTI auch machen müssen) das wäre ein Zeitaufwand von 3-4 Stunden, weil man da halt beschi**en dran kommt.

Ich würd einfach nur gern die Frage beantwortet haben: Hat das langwierige negative Folgen für dem Motor?

Danke

MfG
derk

Ebenfalls im Uni-Stress rate ich Dir: Kümmer Dich erst mal um deine Prüfungen. Das ist wichtiger. Fahr einfach so und gut vorübergehend.

Bei mir was auch meist in der Prüfungszeit, dass was am Golf kaputt war :-D

Geht mir auch so, nächste Woche Präsentation der Projektarbeit und dann Klausuren, aber die Servopumpe tausche ich heute aus ^^

Das dauert länger wie 1stunde!
Hatte vorm umbau auch den 1,8er und hatte den spass mit mal eben in 1-2st diese dichtung wechseln... von wegen -.- bei mir is nen stehbolzen abgerissen obwohl die muttern 2 tage lang mit wd40 vollgeballert wurden!
Ansaugtrakt muss runter und du kommst da richtig asi dran! mindestens 2mal warm fahren und die muttern mit wd40 vollsprühen, wird zwar stinken beim nächsten warm fahren aber so minimierst du das risiko das dir ein stehbolzen abreißt, weil dann hast du die A karte...
Mach also ersma deine prüfungen und mach es dann ganz in ruhe an einem nachmittag mal fertig :)

hab nochmal ne Frage, am Sonntag muss ich 300km fahren, geht das mit einer kaputten Dichtung? Falls nicht muss ich mir vom Kumpel den Seat leihen.
Mein Stiefvater meinte, der Motor könnte durch so eine längere Strecke Schaden nehmen?

Danke für eure Hilfe

Grüße

liest du eigentlich was weiter vorn steht. Da steht, was das Problem ist.

Ich gebs auf.

lies einfach mal das zweit, vierte und sechste Posting. Da steht alles drin.

300km sind nicht das Problem, wenn du nicht heizt wie ein Geisteskranker

Ich bin ein Jahr lang mit einem abgerissenen Stehbolzen rum gefahren - das hat dem Auto nicht geschadet. Weils beim AAM eine richtige Sch***-Arbeit ist, hab ich es immer vor mir her geschoben. Der Motor wird ein wenig lauter - nicht störend aber man hört halt dass das nicht so gehört. Für die AU hats trotzdem gereicht :-)
Du solltest eine Grube oder Bühne haben, ausserdem brauchst Du sämtliche Verlängerungen vom grossen und vom kleinen Nusskasten sowie einen Spiegel - sonst findest Du die Schrauben vom Ansaugkrümmer nie. Achja - Du musst das Kühlwasser etwas ablassen, das geht durch den Ansaugkrümmer.
Und falls es Dich beruhigt - bei mir gingen alle Schrauben auf - keine ist abgerissen.

also ich hatte es auch versucht und zeitstress is das schlechteste was als faktor dabei ist.nimm dir wirklich zeit und mach alles in ruhe.ich habs auch versucht ohne weitere vorarbeit wie warmfahren und viel viel und noch mehr rostlöser :-) ....zum glück hab ich nen kollegen der früher golfs aufgebaut hat und mir jetz unter die arme greift.da kommt dann gleich das "vergoldete" abgasrohr neu und noch ZR sowie ZKD dann is wieder alles schick.

jap, ich werd morgen mit dem Seat fahren und nächste Woche Sonntag fahr ich dann zu VW. Ich muss das halt machen, die Lautstärke und das geklapper und geblubber nervt einfach. Zum Glück kann ich Sonntags in der VW Werkstatt kostenlos aufe Bühne :P
Die 4 Stunden werd ich wohl opfern können/müssen.
Ich danke euch für eure Hilfe :)

Grüße