Golf 3 1.6 75 ps krissel Geräusche aus dem Motorraum
 

ja also ich habe vor nicht als so langer zeit mit einem kumpel meinen zahnriemen gewechselt das er zu 50 % gerissen war ( ka wie das geht aber es war so).
in der zwischenzeit hatte er fast 5 wochen am stück auf ein und dem selben fleck gestanden bis ich mir dann einen zahnriemen gekauft hatte.
so wir haben den eingebaut und getestet so auf der landstrasse...da hatten wir keine probleme festgestellt.
naja nun kommt wenn er leistung braucht aus dem motorraum ein hörbares krissl geräusch bsp: bergauf, gaspedal durchdrücken.
er hat auch auf der autobahn nicht mehr wirklich leistung sprich er schafft gerade mal so die 130 km/h und höher will er nicht mehr.
kann es sein das ein ventil was abbekommen hat eventuell? oder irgendwelche andere ursachen?
währe echt toll wenn mir wer helfen könnte...:bier:

Bitte die Einstellung des Motors Kurbelwelle/Nockenwelle überprüfen. Ich würde schwer auf einen Versatz zwischen den Wellen tippen.

naja werkstatt meinte das sei korrekt eingebaut weil die meinten wohl die würden das hören können wenn da was nicht in ordnung währe ö.Ö

ja und auf der autobahn wird er auch verdannt heiß, er geht bis 110 grad hoch was ja das max is bei dem auf dem tacho...

Geht die rote Lampe an?

Ich tippe mal eher, dass bei dir die Wasserpumpe was weg hat. Habt ihr die mitgetauscht?

Einen Versatz von 1-2 Zähnen hört man nicht, da klappert der Motor noch nicht. Wenn man es hört, dnan ist es zu spät. Bitte überprüfe deine Einstellungen einfach noch mal. Zündkerzen bitte rausnehmen und den oberen Deckel des Zahnriemens abnehmen. Dann den Motor durchdrehen. Und weil die Zündkerzen raus sind, geht das recht locker (deswegen sollen die raus).

Wenn ein Versatz der Nockenwelle ist, dann simmt auch der Hallgeber und der Zündzeitpunkt nicht mehr. Das passiert beim ABU sehr leicht, weil der Riemen lange Strecken frei läuft. Ich kann da ein Lied von singen.

Wie man das überprüft ist in den Werkstatthandbüchern wie "Jetzt helfe ich mir selbst" oder "so wirds gemacht" beschrieben. Für dich ist das erstere das bessere. Die max 19,90 sollte man ausgeben.

hmm...nein eine rote lampe geht nicht an und die pumpe hatten wir nicht mit gewechselt weil das ja da alles recht neu war (ca halbes jahr).
naja...i ich bringe ihn heute mal in die werkstatt die sollen mir einfach mal eine diagnose stellen mal sehen was die dazu sagen...

aber dir vielen dank erst mal =)

ah ok ich glaube dieses problem hat sich erledigt ich werde mir an diesem freitag ein anderes auto anschauen ( VW Passat Variant 1.8 T) und naja mal schauen wahrscheinlich wird der das dann auch werden =)

Also wie manche Leute Autos wegwerfen, die sie nur aus Bequemlichkeit nicht nachsehen wollen, was sie selbst verbockt haben.

Mach weiter so, dann wird bei dir das Geld locker die Treppe runter kommen.

hart aber herzlich...:D

nein nein das verstehst du falsch, es liegt nicht daran das meine nicht mehr so richtig läuft sondern daran das ich mich eh schon seit einem halben jahr nach einem neuen auto umgucke.
das eine hat mit dem anderen nix zu tun.