Tüv bei 50000km was kann alles kommen
 

Hallo also müsste mit dem Lupo meiner Freundin erst im Juli 2012 zum Tüv der Lupo hat jetzt 50000km runter möchte das aber eigentlich jetzt schon machen!Was meint ihr kann alles bei 50000km kaputt sein was Tüv relevant ist? Oder meint ihr er kommt so durch. Radlager hinten und bremsen worden neu gemacht.

Ich bitte um Antwort

Etwas mehr Infos ....
ein Lupo mit 50.000km kann alt oder neu sein...

Aber den Wunderbaum kannste mal wechseln, die sind meistens schon recht ruter bei den Km
:D

ASo ja klar 1,4 MPI, Bj 2005

Warum willst du jetzt schon TÜV'n, wenn die HU erst im Juli fällig ist? Was fällig ist wird dir hier wohl keiner sagen können... Gewissheit bringt da nur ein Vorabcheck auf der Hebebühne.

naja ich will das einfach jetzt schon hintermir bringen im sommer ist sowas immer kacke

evtl soll er auch verkauft werden

zum Freundlichen gehen und ihn mal um Rat fragen (soll mal hochheben und kurzes Statement abgeben)
dann warten bis er verkauft werden soll und auf VWunsch am selben Tag TÜV machen .....

und warum nicht jetzt schon ist doch besser

..... und dann verkaufste ihn doch erst im Juli?

dann bist du der Angeschmierte!

wieso bin ich dann angeschmiert??

wenn er behalten wird dann ist doch 2 jahre ruhe

Wenn er verkauft werden soll, ist's klar, dann besser jetzt machen.
Wenn mit dem Wagen sorgsam umgegangen, dürfte bei dem KM-Stand auch nichts dramatisches dran sein.

ok das wollte ich nur wissen selbst wenn ich ihn behalte dann ist erstmal 2 jahre wieder ruhe

das einzige was mal wahr sie ist auf ein bordstein gefahren aber da sollte nichts sein oder??

wenn du jetzt tüv machst umd du ihn erst in paar monaten verkaufst dann ist der tüv nicht mehr frisch.
tüv neu würde auch ein super argument in der verkaufsanzeige sein.
ich würde warten, 7 monate zu verschenken ist doch schwachsinn.

und woher sollen wir wissen ob was an dem auto ist ?
fahr zum tüv und lass erst was reparieren wenn der was findet.
die nachprüfung kostet nicht viel.
wenn du erst in eine werkstatt gehst wirst du fast immer abgezockt.

Geh zur HU wenn die fällig ist oder wenn das Auto verkauft wird. Jetzt ein halbes Jahr zu verschenken ist Unsinn.

Und wer nicht blöd ist, der geht mit einem gewaschenen Auto bei dem alle Glühbirnen brennen und die Reifen okay sind zur HU. Die Hupe sollte auch gehen und die Schweinwerfer halbwegs eingestellt sein. Allerdings meine Prüfer stellen das ggf etwas nach.

Damit ist die halbe HU schon rum. Was dann noch sein kann, bei dem Kilometerstand eher unwahrscheinlich, Gelenke ausgeschlagen, Bremsen kann theoretisch auch was sein. Aber das sind Kleinigkeiten.

Es sollte nicht dein Ehrgeiz sein die HU im ersten Anlauf zu bestehen, sondern so wenig Geld wie möglich dafür auszugeben.

Ist das denn so schwer zu verstehen. Es ist nicht strafbar mit dem Auto durch die HU zu fallen. Ja es ist nicht mal schlimm, nur wenn es verkehrsunsicher ist, dann wird es kritisch, aber das sollte man vorher eigentlich schon wissen.

Absolut richtig.Das erkläre ich auch jedesmal unseren Kunden, die einen TÜV-Vorabcheck möchten.Das sind 15-25 Euro umsonst ausgegebenes Geld, denn so ein 20-min-Schnellcheck kann nur ein ungefährer Anhaltspunkt sein.Ebenso verhält es sich mit Ferndiagnosen, was an einem 50000-km-Auto dran sein kann... Grad beim Lupo kann das nämlich eine Menge sein, oder auch nichts.

Wie Wolfi sagte, das Auto sollte mit intakter Beleuchtung und nicht offensichtlich ungepflegt (unterbewusste Assoziation "Auto dreckig = vernachlässigte Wartung) auf den Hof des Prüfers rollen, keine Warnlampen im Display leuchten..und dann wartet man ab, was der Prüfer so sagt.

Dann erst ist es sinnvoll, sich um (eventuell) anfallende Reparaturen in den vier Wochen bis zur Nachprüfung Gedanken zu machen, wenn man schwarz auf weiß die To-do-Liste der Prüforganisation in den Händen hält.

versteh ich nicht - ich schraub lieber im Sommer als im tiefsten Winter