Welche Reifenkombi auf 9 Borbet BS ET 15 und andere Fragen
 

Hi Folks,

ich hoffe ich nerve nicht langsam mit meinen Felgenfragen.

Habe mich nun definitiv für die Borbet BS Felgen in 9x16 ET 15 rundrum entschieden. Jetzt habe ich noch ein paar Fragen dazu.

Fahrwerk ist momnetan noch orginal, da ich einen Bandscheibenvorfall habe, darf es nicht zu tief werden, max. 40 vorne, soll man die Orginal Dämpfer lassen und sich nur kürzere Federn reinbauen? Ich brauche halt einen gewissen Komfort.
Oder gibts Komfortablerere Dämpfer?

Dann bei der Kombi, werde ich wohl ziehen lassen müssen, kennt Ihr jemanden in PLZ 34 Kassel/Hessen der das günstig macht? Oder was kostet sowas in der Werkstatt? ATU gehe ich niw wieder, was fürn Ruf hat Vergölst? Und was kostet sowas.

Dann stehen im Gutachten diverse Reifenkombis, welche sieht am besten aus, oder ist empfehlenswert und mit welchen Reifen?

Vorderachse 9Jx16H2 ET15 - Hinterachse 9Jx16H2 ET15 - 215/40R16-82 / 215/40R16-82
Vorderachse 9Jx16H2 ET15 - Hinterachse 9Jx16H2 ET15 - 225/40R16-85 / 225/40R16-85
Vorderachse 9Jx16H2 ET15 - Hinterachse 9Jx16H2 ET15 - 215/40R16-82 / 245/35R16-86
Vorderachse 9Jx16H2 ET15 - Hinterachse 9Jx16H2 ET15 - 245/35R16-86 / 245/35R16-86

Die Verwendung der Bereifungsgröße 215/40R16 auf der Felgengröße 9 J x 16 H2 ist von folgenden Reifenherstellern freigegeben:
Hersteller: Typ:
Dunlop SP 8000, SP 2040, SP 9000
Continental Conti Sport Contact
Bridgestone B530, S-01
Yokohama A510, A520
Goodyear Eagle F1
Toyo Proxes T1

Die Verwendung dieser Reifenkombination ist nur zulässig, sofern die ABV/ABS-Eignung nachgewiesen wurde. Für folgende Fabrikate ist diese von den Reifenherstellern bestätigt worden:
vorn 205/45R16 und hinten 225/40R16
Hersteller: Typ:
Dunlop SP 8000
Michelin XGTV, Pilot SX GT
Pirelli P 7000
Yokohama A520

Die Verwendung dieser Reifenkombination ist nur zulässig, sofern die ABV/ABS-Eignung nachgewiesen wurde. Für folgende Fabrikate ist diese von den Reifenherstellern bestätigt worden:
vorn: 215/40R16 und hinten: 245/35R16
Hersteller: Typ:
Continental ContiSportContact, CZ91

Und was kann ich noch max. an Spurplatten draufpacken?

Zentrierring brauche ich keine? Versteh nicht den Satz gerade

64,0 mm mit Zentrierring Farbe beige,
Kennz. BOÆ64,0/Æ57,1
Weil der G3 ja 57,1 hat.

Greetings und ein frohes neues Jahr

Also ich würde va nicht mit et 15 fahren da bei dieser et schon richtig gut gezogen werden muss. Da platzt bestimmt der Lack. Wie wäre es mit va et 25 und ha et 15 sieht glaub ich am besten aus.
Reifen aufjedenfall 215/40 16 evtl von dunlop der sieht von der Flanke echt wunderschön aus.
Wenn günstiger Falken oder hankook.
Die Reifen die du im Gutachten hast gibt's fast nicht mehr. Einfach einen kaufen und eine reifenfreigabe auf der Homepage des Herstellers beantragen. Dann klappt's auch mit'm TÜV

Zentrierring ist von 64mm auf 57,1 dabei so wie sich das liest.

Zentrierring ist dann bei den felgen dabei.

Vorderachse 9Jx16H2 ET15 - http://www.golf3.de/images/misc/vbglossarlink.gif Hinterachse 9Jx16H2 ET15 - 215/40R16-82 / 215/40R16-82


die kombi bin ich 2005 / 2006 gefahren, mit toyos, war einfach top!



http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1325430212.JPG

Hi,

am einfachsten wäre es wohl vorne 7,5 zu fahren, aber gefällt mir nicht so. Und 9er in ET 25 habe ich bisher keine gefunden

Ich bin ja der 215/35er Fan ;) ....aber das trägt wohl niemand mehr ein. Geschweige denn von einer Reifenfreigabe...

Wennst jemanden hast der dir deine Kombi einträgt obwohl der Reifen leicht raussteht, dann musste nur Bördeln.

Ich selbst fahr ET3 und ET10 auf ner 9er Felge und hab nur gebördelt..

Es gibt aber eine et 30! Weiß aber nicht in das dann am Federbein schleift. Oder et 15 und hinten 10ner scheiben

Und w1cht du fährst 35ger Querschnitt. Das bringt platz

Naja platz nich....es zieht halt das Profil weiter nach innen, sodass es unter der Bördelkante ist.

Aber da wird er mit seiner ET wohl keine Probleme haben. Deswegen sagte ich ja wenn er nen passenden Tüvler findet, sollte er wohl nicht soviel an der Karosserie machen müssen

Nimm nicht die Toyo Reifen ich hatte die auch mal1 Monat lang und die sind im Innenraum einfach laut!

Du musst auch nicht die Reifen nehmen die im Gutachten stehen, denn deins ist noch ein altes und in den neuen steht es mit den Reifen nicht mehr drinnen.

Ich habe genau die Felgen in VA 9x16 et30 mit5er platten und HA 9x16 et15 und habe Falken Reifen

Welche Reifengröße fährst Du? Hast du ein aktuelles Gutachten mit neuen Reifen?

Was musstest Du an den Radhäusern machen?

Gruß Lars

ich hab 215/35/16 drauf sieht hammer aus und es gibt auch freugaben davon und somit ist es beim tüv eigentlich auch kein ding .

Ich fahre 215/40 auf meinem Felgen. Musste nur Kanten umlegen, wegen meiner tieferlegung. Wäre meiner höher dann hatte ich nix machen müssen.

Mein Gutachten hat der TÜV behalten, was die auch leider dürfen.
In den neuen Gutachten stehen keine Reifen mehr drinnen!

Auch noch was. Wurde wurde nur bei mir so eingetragen, weil es nach den alten bestimmungen eingetragen wurde. Da dürfen noch die Felgen rausstehen und muss nur die laufflache abgedeckt sein.
nach den neuen Bestimmungen muss die komplette Felge abgedeckt sein.

Okay und was bedeutet das mit alten und neuen Bestimmungen? Hatte nur mal was gelsen das irgendwas ab 96 97 geändert wurde? Meiner ist ja BJ 95

Das hat nix mit dem Baujahr zu tun. Sondern der TÜV darf normalerweise seid dem Jahr? ( keine Ahnung) die Felgen nur noch nach den neuen Bestimmungen eintragen.

Alte Bestimmungen: es muss nur die lauffläche vom Reifen abgedeckt sein und die Felge darf rausstehen.
Neue Bestimmungen: die komplette Felge muss abgedeckt sein.