Golf 3 springt an und geht gleich wieder aus!? HILFE!
 

Hi Leute habe folgendes Problem,

mein Golf 3 Bj 1994 benziner 90 ps ...springt seid längerer zeit hin und wieder erst beim dritten oder vierten mal an.(sonst springt er an geht aber gleich wieder aus) daraufhin wollte ich die lesespule wechseln, musste allerdings feststellen, dass die an meinem Golf gar nicht angeschlossen war, sondern nur sinnlos in runterhing.
habe jetzt ne neue lesespule eingebaut, jetzt bleibt er aber gar nicht mehr an! die batterie war einige tage auch restlos leer, hat es vielleicht damit noch was zu tun? oder was könnte es sonst sein? (beim überbrücken sprang er allerdings gleich an ohne einer lesespule :) hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!

Finde erstmal heraus, ob dein Golf eine Wegfahrsperre hat. Das kannst du am schnellsten direkt bei VW machen, inden du da mit der Fahrgestellnummer antanzst.
Diese Findest du im Motorraum Rechts oben in der Spritzwand eingeschlagen.

soweit war ich auch schon^^.....ja der golf hat eine wfs...

Und wie ist es dann möglich, dass dein Golf ohne Lesespule funktioniert hat? o_O

das ist ja das merkwürdige...an der lesespule waren einige dinge abgeklebt, ob das was gebracht hat ich habe keine ahnung!

Hallo Golf3_

viielleicht hat ja mal jemand das Motorsteuergerät gegen eine Ausführung ohne Wegfahrsperre getauscht. Dadurch würden alle Komponenten der elektronischen Wegfahrsperre überflüssig.

Bei Motorsteuergeräten in Ausführung mit elektronischer Wegfahsperre kann der Motor ohne Lesespule nie dauerhaft gelaufen haben.

Übrigens: Es wird nicht selten die elektronische Wegfahrsperre mit einer Diebstahlwarnanlage verwechselt. Das sind aber völlig unterschiedliche Dinge.

Freundliche Grüße
Teletubby

ok, aber was könnte denn sonst das problem sein? denn jetzt wo alles ordnungsgemäß angeschlossen ist, geht er nur noch aus!

Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auslesen (lassen)! Er ist dazu da, Fehler anzuzeigen, die man nicht auf den ersten Blick erkennen kann.

Eine andere Möglichkeit wäre es, zu überprüfen, ob im Fehlerfall Zündfunken da sind und ob Kraftstoff an der Einspritzeinheit ankommt.

Freundliche Grüße
Teletubby